新能源汽车购置税减免新调整:微型纯电动车、混动车门槛提高

其一、现在针对纯电动车型，纯电续航里程超过100公里以上，动力电池能量密度大于95瓦时、千克就可以享受免购置税政策，但自明年开始，纯电续航里程要超过200公里以上，电池能量密度大于125瓦时/千克的车型，同时还满足电耗、整车重量等要求才能享受。此政策一出，目前部分微型纯电动车将无法享受减免，其中就有五菱宏光mini...

五菱又造了台家用SUV,纯电、混动双动力,7秒级加速,9.98万起

纯电版,续航510km,充电效率更是逆天,2C快充,15分钟就能补充200km续航,这充电速度简直是解放了电动车主的焦虑。混动版也不含糊,插电混动两种续航版本可选,60km和130km,满足不同用户的需求。而且,混动版的油耗更是低至3.9L/100km,这简直是颠覆了人们对混动车的认知,五菱这次的混动技术,真的让人刮目相看...

可油可电,性价比爆棚!在2024春季国际车展上,这七款插混(增程)车型...

在动力上，五菱星光插混版配备1.5升发动机与电动机组成的灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为78千瓦，电机最大功率130千瓦。就电池而言，该车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70公里和150公里，而综合续航里程高达1100公里，百公里油耗仅需3.98升。点评：不到9万元就能...

上市一年获25万销量!五菱缤果实力有多雄厚?

因为五菱知道,即便是一台售价亲民的电动车,在安全部分也必须上心,只有在安全部分足够用心,消费者用起来才能省心、放心。到这里,五菱缤果的产品细节我们了解得差不多了,可以发现,从火遍大江南北的宏光MINIEV到热销的五菱缤果再到友商们“菊花一紧”的五菱星光,五菱用自己的方式生动诠释了自己的“自主品牌新能源转型之...

五菱星光可加油可充电,9.38万起预售,低油耗“秒杀”对手

接着就得看能耗表现，插电式混动车能在汽车市场中脱颖而出，就是因为这类车型在续航比纯电动车更长的前提下，还拥有远低于纯燃油车的用车成本。而五菱星光在这方面的表现同样不错，搭载的发动机热效率最高热效率为43.2%，比亚迪秦PLUSDM-i搭载的发动机热效率还要比五菱星光略低一些，也就是说，用车过程中星光...

五菱下本了,新车配混动系统,长近4米9,油耗4.75L,有电动腿托

而且,五菱凯捷混动铂金版已经在今年1月开启预售,其顶配车型的预售价还不足15万,要比很多自主混动紧凑型SUV的价格还亲民不少,对于本来就准备选择混动车的朋友们来说,入手压力也不算很大(www.e993.com)2024年11月14日。从已知的产品信息中,可以发现五菱凯捷混动铂金版比起五菱凯捷燃油版车型来说,最大的变化就是动力方面。五菱凯捷混动铂金版...

全网首测!顶配才10W的混动车,油耗不输两田?五菱星辰混动版性价比...

混合动力车型能够直接由电机进行驱动,得益于电机的全扭矩输出特性,中低速段拥有比燃油车更加轻快的提速表现。所以换用混动系统之后的五菱星辰,零百加速成绩如何自然也是值得探讨的。在进行油耗测试前先关闭ESP和空调,尽可能动力所受到的限制。挂入S挡,此时系统会立刻启动发动机,并进入HEV模式,发动机和电动机会并联输出...

9月新能源车销量翻番,五菱宏光电动车超特斯拉夺冠

从细分类型来看,其中插电混动车销量2.2万辆,同比增长55%;纯电动车的批发销量10.2万辆,同比增长105%。乘联会分析,9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量达3.25万辆,份额提升到纯电动的32%。这不得不提到近期五菱宏光“火出圈”的MINIEV,新车于7月24日正式上市,9月份销量达到了2.015万辆,成为新能源...

灵犀混动、神炼电池双加持,如何评价五菱首款新能源轿车五菱星光?

在系统与零部件两个层面的先进技术加持下,应用灵犀混动的五菱星光在尺寸更大的基础上,实现了WLTC百公里油耗3.98L、NEDC百公里油耗3.7L的惊人成绩。需要特别指出的是,燃油车标出的油耗,通常比实际开出来的要低一些;串并联混动车标出的油耗,日常使用是真的能够开出来的,甚至经常开得更低!

续航410公里,售价8.88万,五菱缤果升级成功了?

这次,五菱给缤果换装了一套37.9千瓦时的电池包,从绝对数值来看确实不大,因为市面上某些增程混动车的电池包都不止这个数,但你要想,这是一台A0级纯电车,百公里电耗可是能轻易压制到10千瓦时以下,加上缤果城市通勤车的属性,妥妥的一周一充的节奏。为什么一定要推出410公里版本,333公里不是卖得挺好?要知道,很多买...