经典中的经典:80、90年代驰骋在中国大地的14款老车,你开过哪辆

6、菲亚特126P菲亚特126P可能是最早进入普通家庭的进口轿车之一。这款车最初的价格是九千元。后来价格开始上涨。最有趣的还是菲亚特，开起来的感觉就像坐在一个有发动机的滑板车上，而且启动不是通过拧钥匙，那个时候的日本车和欧美车的感觉要远远超过国产车，差距很大，现在这种差距已经很小了。7、苏联的伏尔加轿车...

老车分享 一辆全新的波兰产菲亚特126P

生产时间是1989年关于波兰产的菲亚特126P这款车,这十几年里老编在本微信公众号发过好几篇文章了,这次就是看图为主了,今天就分享到这里了……老编是老车爱好者,不是卖车的,二手车商勿扰。过往已发内容链接:阿尔巴尼亚被遗弃的中国无偿援助军机斯柯达法比亚二十年前国内的一款东欧小众车卡玛兹卡车车头两...

劳斯莱斯经典老车

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回顾八九十年代,在中国大地上飞驰的12款老车,开过的人非富即贵

这些经典老车标志了一个时代的进步与转变。开这类车的人至少年龄五十以上。在那个时候,这些车只能让普通人望车兴叹。这些车不仅耗油且维修不易,但在当时,能开这些车的家庭无疑是社会上的佼佼者,生活优渥,举止大方。1.上海SH760是七十年代中国的标志性轿车,采用仿造奔驰220的发动机和奔驰112的底盘。这款车以“...

菲亚特唯一搭载V8发动机的经典老车

菲亚特唯一搭载V8发动机的经典老车菲亚特"8V"是上个世纪1952--1954年生产的一款高性能轿车。搭载了2升的V8发动机。最大功率125马力,最高时速196公里每小时。在当时是很厉害的成绩了。而且发动机才2升哦。易车号作者提供

七八十年代那些经典老车,知道这几款经典老车,说明你已经老了

菲亚特126p,是波兰的FSM工厂生产的(www.e993.com)2024年11月23日。风冷设计,最大功率24马力。在我记得中,在八十年代,它算得上是一款比较平民化的车型之一了。人称外号“小土豆”。在当时来说它是很多万元户的最爱。在当时由于价格便宜,结实耐用深受老百姓的喜爱。第七代皇冠(S120)诞生于1983年,它是第一代私家车的最高档次的典型代表。电动...

当经典遇上经典!自驾游北京老爷车博物馆,感受难得一见的老车

菲亚特126P是我国改革开放后最早进口的外国车,也是当时最早的一批私家车。1961年生产的雷诺4型旅行车,搭载活动软篷天窗,该车是一款功能实用、价格低廉的车型。除此之外,展厅内还陈列有多款上世纪的经典轿车。英国“奥斯丁”轿车——德国奔驰轿车——

经典老车情怀 菲亚特乌诺发的关爱(图)

经典老车情怀菲亚特乌诺发的关爱(图)从外观上看,乌诺很有欧系车型的范。孰不知是最早引入中国市场的原装进口车型两厢车的鼻祖。一改原来日韩车系低底盘三厢车的垄断,在早期的北方市场尤其是北京更是受到了大家的喜爱。车型尺寸比后来的长安奥拓要大一圈,跟福莱尔差不多!

【JMedia】除了博物馆,这些经典老车再也见不到了

提起老爷车,你首先想到的词汇是什么?独特和底蕴,还是陈旧和沧桑?这些词汇都不冲突,都适用于那些老车身上,尤其是一些经典车型,因为它们往往具有更代表性的造型设计,和标杆性的地位。每一台具有浓厚年代气息的经典老车,都是位有故事的老者,浑身上下都散发着迷人的魅力。

这才是“半岛铁盒”,菲亚特Topolino你爱了吗?

不过,菲亚特Topolino的前脸和屁股造型与雪铁龙Ami不同。菲亚特Topolino前脸与家族中经典的菲亚特500初代车型很相近,只不过Topolino样子更呆萌一些。再有就是“Topolino”一词,该词在意大利语中意为“小老鼠”,同时菲亚特500初代车型的后缀也有“Topolino”,一看新车就是向老车致敬了。