被遗忘的A+级轿车,长安锐程PLUS,如今7.99万起买1.5T+188马力
2024年3月28日 - 凤凰汽车
而顶配车型,还增加了L2级驾驶辅助的更多功能,自适应远近光、面部识别、副驾电调座椅等。因此论配置,锐程PLUS根据不同配置,不同价位车型,提供了算是不错的配置水准,和同级别更高价位的合资竞品相比,也是有过之而无不及的。动力部分,锐程PLUS全系提供1.5T发动机,这一点比提供好几档高中低功率的竞品车型要好...
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博士奶爸美国选车记7:嘉华/赛那/奥德赛/大捷龙配置成本终决选
2023年12月29日 - 太平洋汽车网
主要配置:+全速自适应巡航,+高档音响,+驾驶位一键向前,+前排座椅通风,+方向盘加热,+后视镜位置记忆,+后排摄像头,+感应尾门,+第二排座椅加热次要配置:-驾驶员疲劳监控,+副驾驶一键向前,+二三排电动遮阳帘,+无线充电&无线CarPlay/AndroidAuto,+电动折叠后视镜,+感应雨刷,+前排椅背屏幕,+第三排电动座椅大捷...
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宝马再不收手,这个全行业的圈钱秘诀就要瞒不下去了
2022年7月27日 - 虎嗅网
在汽车电路的层面上,激活加热座椅功能和“拨动开关”没什么实质性的区别。但是现在宝马想做的,就是让你在冬天的时候每个月花18美元,只为了能够拨动这个开关——如果说之前CarPlay功能属于软件,可以用“软件即服务”(SaaS)付费普遍接受的逻辑来解释,那么现在宝马已经把加热座椅变成“硬件即服务”了。海外网友的怒...
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试驾ATTO 3(元PLUS):行驶品质在线,能耗水平主流
2023年7月8日 - 太平洋汽车网
前排座椅调整幅度很大,座椅加热只有两级稍显局限但不是问题。欧洲车型副驾座椅增配ISOFIX锚点,主驾座椅增配远端气囊,功能媲美欧洲大厂。皮革质地的扶手箱盖板带有烫印,转轴结实,质量不错。内饰风格导致门板的造型非常复杂,多种颜色的塑料和皮革饰板在手枕一处相融合,配合难度大。车门拉手内衬底板与黑色面板之间有卷...
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