皖通高速(600012):核心路产改扩建快速推进 政策优化利好优质路产...
皖通高速作为高速公路领域的优质公司,盈利能力稳定且分红能力较强。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为17.50、18.96、20.26亿元,分别同比增长5%、8%、7%,每股收益分别为1.05、1.14、1.22元/股。基于以上盈利预测,当前市值对应PE分别为14x、13x、12x。从行业角度,选取宁沪高速作为可比公司,宁沪高速主要经...
安徽皖通高速公路股份有限公司关于业绩说明会召开情况的公告
安徽皖通高速公路股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”)于2024年9月5日10:00-11:00通过电话会议的方式召开了2024年中期业绩说明会。关于本次说明会的召开事项,公司已于2024年8月31日在《上海证券报》《中国证券报》及上海证券交易所网站上披露了《关于召开业绩说明会的公告》。现将有关事项公告如下:一...
港股异动 | 安徽皖通高速公路涨超6%创新高 券商指其高分红持续
安徽皖通高速公路(0995.HK)拉升涨超6%,报9.9港元创上市新高价,总市值超160亿港元。国泰君安日前报告指,皖通高速2023年ROE回升至十年高位,且2024Q1高基数下业绩同比持平。公司经营稳健,预计高分红政策持续,高股息确定可期。2024年市场风险偏好决定空间,维持增持评级。
皖通高速(600012):净利符合预期 维持高分红比例
核心观点:23年报净利符合预期,拟按60%分红比例派息皖通高速(14.900,0.37,2.55%)发布年报,2023年实现营收66.3亿元(yoy+27%),归母净利16.6亿元(yoy+15%),扣非净利17.4亿元(yoy+22%),净利符合我们预期(17.0亿元)。净利增长主因:出行复苏、业绩低基数、路网变化偏正面。我们预计公司2024/25/-年归母净利为1...
皖通高速:业绩弹性释放,高分红稳中有升(海通国际研报)
每经AI快讯,2023年12月29日,海通国际发布研报点评皖通高速(600012)。核心路产剩余年限长,主业再投资能力强。整体路产以跨省干线为主,剩余年限长,其中核心路产合宁高速、宣广高速、高界高速陆续推进改扩建,经营年限预计得以延长25-30年,主业再投资以改扩建与收购优质路产为主,回报率较高,增强经营可持续性。
吉林高速账面15亿不分红的真相?关联"输血"暴涨156倍 创收能力与...
皖通高速(14.940,0.21,1.43%)分红比例从2018年的37%提升至2022年的63%,2023年7月公告承诺在以发行股份及支付现金的方式购买安徽省交通控股集团有限公司所持有的安徽省六武高速公路有限公司100%股权项目得以实施、公司累计未分配利润期末余额为正、当期可分配利润为正且公司现金流可以满足公司正常经营和可持续发展...
安徽皖通高速公路公布2023财年年度权益分配方案
同花顺(300033)财经讯安徽皖通高速(600012)公路(00995.HK)6月6日发布公告,公司将于2024年7月12日一般分红每股0.6607港元,除净日为6月11日。安徽皖通高速公路的2023财年年报显示,截至2023年12月31日实现营业收入66.31亿元,每股收益1.00元。安徽皖通高速公路股份有限公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽...
连续26年分红!2024年高分红+高股息率出炉!多家行业龙头在列!
中国石化:上市以来连续23年分红,平均股息率为4.25%;伟星股份:上市以来连续20年分红,平均股息率为4.17%;宝钢股份:上市以来连续24年分红,平均股息率为4.17%;皖通高速:上市以来连续21年分红,平均股息率为3.99%;山东高速:上市以来连续22年分红,平均股息率为3.93%;...
有H股股东反对致重组方案暂停 皖通高速:或与发行价偏低有关
皖通高速(SH600012,股价10.09元,市值142.13亿元)价值36亿元的重组方案在部分H股股东的反对下按下暂停键。据皖通高速近日相关公告,公司在11月9日召开的2023年第一次H股类别股东大会上,第1项~第6项议案(包括子议案)未能通过。其中涉及到收购六武高速公路100%股权的相关决议,遭到了会上持有表决权股份超过...
皖通高速重组方案暂停:价值36亿元交易因有H股股东反对受阻 公司称...
针对摊薄即期回报的风险,公司在交易草案中承诺:“如本次交易方案得以实施,则2023年至2025年三年期间上市公司董事会将制订符合如下要求的利润分配预案:在符合现金分红条件的情况下,上市公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的75%。”根据公司此前制定的《安徽皖通高速公路股份...