我国自主研制的“全球最大液压油缸”下线
10月15日,由中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州成功下线。这标志着我国大型打桩船核心部件无须再依赖进口。这组油缸拥有1.6米的缸径和21米的行程,额定推力达5000吨,打破了此前的世界纪录,成为“全球最大液压油缸”。未来,它将为中交二航局的150米桩架打桩船提供强劲动力。通过与国内多...
重型液压设备领域取得重大突破 我国自主研制的全球最大打桩船主...
重型液压设备领域取得了重大突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据,不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号,更为中交二航局正在建造的150米...
恒立液压元件报告:下一个“恒立”或许还是恒立
处在高增长的后半段,当时国内液压油缸的主流供应商以小松液压等为主,外资企业扩产意愿不强,挖掘机油缸供不应求,甚至油缸的短缺影响了主机厂的进一步扩产;公司端,根据恒立液压招股书,恒立在上市前,经过多年的积累,已经进入卡特、三一等核心主机厂,公司是国内四大挖掘机专用油缸供应商之一,并为其中唯一一家...
中国液压油缸行业十四五规划及前景动态预测报告2024~2030年
3.3.2中国液压油缸行业国际竞争分析3.3.3中国液压油缸行业市场集中度分析3.4中国液压油缸行业竞争策略分析3.4.1液压油缸行业竞争背景分析3.4.2液压油缸行业竞争策略实施对策(1)中低压液压油缸领域(2)高压液压油缸领域第4章:中国液压油缸产业链全景深度解析4.1中国液压油缸产业结构属性(产业链)4.1.1...
【案例精选】智慧矿山的液压力量:挑战大吨位非公路矿卡极限工况
在非公路矿用卡车领域,徐工液压已实现30-60吨级铰卡、80-400吨级矿用自卸车等批量配套。非公路矿用卡车液压缸优化悬挂油缸的内置阻尼孔及油-气混合比例,更好地匹配矿山路况,提升平顺性和操作舒适性。通过计算机模拟矿卡在实际行驶过程中的油缸载荷数据,优化设计提升颠簸路况下油缸的抗疲劳强度,提升产品可靠性和使...
沪市上市公司公告(4月3日)
合锻智能取得液压机滑块锁紧装置专利,满足液压机向大吨位大台面发展的要求据国家知识产权局公告,合肥合锻智能制造股份有限公司取得一项名为“一种液压机滑块锁紧装置“,授权公告号CN109435321B,申请日期为2018年12月(www.e993.com)2024年10月19日。专利摘要显示,本发明公开了一种液压机滑块锁紧装置,属于液压机滑块行程技术领域。一种液压机滑块锁...
总结液压油缸选型,超详细
100缸径油缸,使用压力打到14Mpa时可以达到10吨80缸径油缸,使用压力打到21Mpa同样可以达到10吨第1步:确定系统压力P初选液压工作压力:压力的选择要根据载荷大小(即F)和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。
30万元买国产小挖机 三款6吨级小挖推荐!
此外三款小挖的大臂油缸均安装有护板,能够防止作业时油缸被磕碰。三一60C大臂油缸为黑色,柳工和临工则为黄色油缸。三一与临工驾驶室侧后玻璃采用一体化弧形钢化玻璃,能够提供更加优良的后部视野,提高作业安全性。但更换时也需要整体更换,成本较高。柳工采用保守的分体式玻璃,并且后窗玻璃未延伸至驾驶室顶部,后部视野...
徐工的1600吨起重机到底有多牛?
1600吨起重机如此抢手,离不开强大的液压系统,在加工液压油缸上,首席工艺师王家聪他们有自己的独门绝技。这台拉拔钢管长度18米、亚洲第一的冷拔机,和这些强度、韧度兼具的钢材,都是王家聪团队专门研制的,突破了过去镗孔加工方式、只能加工10米长度油缸的极限,而且可以节约材料30%。
全电时代 杭叉领航——杭叉集团携绿色、环保、智能等多款新品闪耀...
桅杆式高空作业平台,锂电池五年质保,高品质保障,性能卓越,安全可靠;电驱行走,集成液压动力包紧凑高效,各动作速度比例控制;CAN总线控制,控制器具有故障自诊断功能;防倾翻机构与桅杆升降联动,提高安全性并保证通过性;内置充电器,连接220V电源后可以直接给电池充电;配备超载传感系统、倾斜报警、起升油缸安全阀、应急下降、...