铃木王gs125 原装进口为什么停产啊

GS125是铃木的经典车型,在全球范围内都有很高的知名度。然而,由于市场需求变化、技术更新以及生产策略的调整等原因,铃木可能会对某些车型进行停产或调整。虽然GS125已经停产,但它的地位和对市场的贡献仍然被广大摩托车爱好者所铭记和尊重。

经典中的经典,铃木GS125摩托车,三十年前125排量中的天花板

2000年我弟买了一辆轻骑125,样子和它一模一样,也是白机的,花了八千多。铃木王消声器里面好像有三元催化的功能,普通的排气管二百来块钱,我那辆的排气管据说是八百来块钱,到了2018年卖的时候,排气管都不带生锈的,太好了。铃木GS125最高速度有人说130,我最高开过117每小时,只是没水冷,坚持时间不长。开一...

八九十年代那些能封神的摩托车,谁拥有谁就是村里最靓的仔

铃木王GS125在当时那个年代,日系车成为了当时主流领袖,在市场上所见的车大多都是日系车,在当时那个时代能骑上这辆铃木王gs125,那在当时可谓是非富即贵。在这辆车刚进入大陆的时候,那超前的外观和那豪华的数据,迅速成为了众多车友心中的梦想神车,而这辆车更是配备了当时一键电启动的打火装置。在铃木GS125出来...

国内摩友称GS125为铃木王,而国外摩友称GSF1200为铃木匪王

在大部分国内摩友认为铃木摩托车作为日系四大车品牌之一,也拥有过不少曾经辉煌的车型,如来自国内版本的GS125车型,这款车由于外观拉风,在国内的占有率也是比较高,被形象称之为“铃木王”的小排量骑式车,在这款在国内上市之前,也没有多少铃木的车型进入,但在摩友的心中依然是一款经典的小排量车。但在国外的摩友...

当年的泡妞神车“铃木王”GS125 如今新车只要7千, 神车跌落神坛

还记得当年,由于轻骑铃木的GS125质量好、性价比高,引来了众多效仿者跟风仿造类似车款,甚至“铃木王”已经成为一个车款的代名词。被人们称为“铃木王款”。铃木王的造型配上红色的色彩,到现在都觉得很时尚,难得的是,20多年车龄的这台铃木王,不仅功能完好,车身颜色仍旧艳丽,漆水还是比较过关的。

一代神车陨落,当年售价3万的铃木王GS125,如今新车仅需7千!

一代神车陨落,当年售价3万的铃木王GS125,如今新车仅需7千!2018-11-0210:56:22Monster视频字号收藏分享随着时代的不断发展,现在购买一辆汽车对于很多家庭来说已没有太大问题(www.e993.com)2024年11月16日。可是在上世纪八、九十年代,别说汽车,买辆摩托车都能有“万众瞩目”的待遇。而其中有一款进口车,可是被封为神车,它就是能与...

老车铃木王GS125翻新记录

老车铃木王GS125翻新记录作者:moto某年某月某一天,我与友人骑车在路上,见到路旁民宅前停放一台老车便临时起意进入询问民宅主人,该车是否愿意出售,最后由友人与其谈妥并用蛮漂亮的价格购入。一年多后,我因为需要一台在公司骑的代步车,便向友人询问起那台车友人表示愿意出让,最终便由我购入这台意外取得的老车-...

带着经典走天涯,最后一代铃木王GS125。现已成情怀

带着经典走天涯,最后一代铃木王GS125。现已成情怀休息日又来开启爱摩骑行模式带自由去感受自然美这次目云浮金山开始从金山山底到顶骑车需要40分钟吧坡度陡125CC排量只能1.2挡来回转换转速基本保持在3500～4000转吧没办法铃木排量适合跑平路跑山真难为它开过都懂排量摩托跑山有几个牌子还错例如雅马哈天剑本田CG125等...

大家曾经叫做铃木王的进口摩托车:Suzuki GS125,如今我想它了

铃木王GS125一定有人会问:为什么叫它铃木王摩托车呢?而不是铃木摩托车呢?我想应该是这样的。记忆中1993年的时候普通工人一个月的工资基本是200至300元。这台车那时候是纯进口的,裸车价格也是因地而异。在沿海地区它普遍的售价是19800元,上税上牌后价格在22000元左右。也有的偏远地区会有加钱却难买到车的现...

一代神车:铃木王GS125

上世纪90年代到新千年之后,国内出现了两大神车,一辆是GS125铃木王,另一辆是本田王CB125T。本田王以后有机会再说,今天我们先来聊聊铃木的GS125。上世纪80年代末,GS125开始在国内销售,最初都是从日本原装进口。90年代,一辆原装进口GS125差不多要3万块,那时候骑一辆GS125上街,也是风光无限。