车友投稿:在UDH尾勾出现前 为什么各家尾勾都不一样
后拨工作影响悬挂工作时,后叉转点的位置和角度也会变化,从而让尾勾的角度也会变化,当然悬挂的变化也会改变山地车姿态造成后叉长度变化,这种变化会影响后拨姿态俗称扯链,扯链条会造成变速迟缓、甚至掉链等问题。所以尾勾的设计也要考虑到悬挂工作后后拨姿态等问题。看到这里结合上面所说,你大致应该明白了在设计层...
自行车产业调查
变速器既是单个部件,更是一套复杂的系统,如今几乎已成自行车标配。自行车要完成变速,需要包括牙盘、飞轮、前拨、后拨等100多个零部件协调配合。要说难,国内很多制造企业都能生产这套零部件,技术含量并不高。要说易,这些企业只能生产中低端产品,已量产的高端产品其实很少。刘春生介绍,日本禧玛诺已有百年历史,...
专利新闻:SRAM开发自充电自动换档后拨
SRAM于2022年11月10日申请了一项专利,详细介绍了一种无线电子后拨,该后拨在使用时可以自我充电,甚至不需要在自行车上安装电池。这份28页的文件描述了与后拨变速器保持耦合的发电机的使用方式,该发电机可以在蹬车时通过后拨上导轮的旋转被激活,从而持续为电池充电。车载动能收集系统肯定会减少行驶前为可拆卸电池充电...
不论是你是什么自行车,什么变速器,有了它都能成为无线电子变速
工作原理也很简单,黑色黑子内是一个可以拉紧变速线的马达,通过手机对系统进行设置,然后变速按钮提供指令,拉紧变速器便可以完成变速。变速系统和按钮通过蓝牙连接,配对十分方便。Xshifter通过一个十字按钮同时可以控制前拨和后拨,让原来臃肿的车把也看起来更加的简洁。甚至Xshifter还加入了语音控制,以及手机控制,完全可...
极具现代美感的野兽,MUSTANG碳纤维智能山地车体验
两侧的车把设计也十分简单,除了必要的变速器和刹车之外没有多余的控制内容,左侧车把上的变速器对应前拨器,右侧车把上的则是控制后拨器。两组变速器配合提供3X10的变速等级,骑行者能够更加畅快的控制速度;两个变速器上面只是通过一个红线标识,并没有详细的数字标注,建议还是应该将等级数字标明。
禧玛诺申请直装式后拨与刚性“支架”专利
在图1中,后变速器显示安装在类似中行程的eMTB上,这表明这款变速器应该是使用在山地车上的,可能能与12s飞轮匹配(www.e993.com)2024年7月13日。在所有的描述中均显示,这款变速器采用线拉操控,并非像SRAM那样采用无线电子控制。有趣的是,Shimano这款专利显示的机械式直接安装式变速器,使用滑轮轮将线管进行引导,这种设计更常与SRAM的变速器联系在...
自行车保养维护基础知识合集
6,如何拆卸与安装飞轮7,快速清洗自行车8,调试自行车达到舒适骑行和利于操控9,自行车上油10,告别几种小问题第二章:1,自行车圈如何调整2,长时间不骑自行车保养3,前后变速异响徒手调节方法4,油脂的使用链条保养骑行爱好者爱车“如命”,不容许有任何对车不利的东西,对链条的保养、清洗更是非常地勤,但...
关键技术“卡脖子” ,国内自行车产业该如何另辟蹊径?
自行车要完成变速,需要包括牙盘、飞轮、前拨、后拨等100多个零部件协调配合。要说难,国内很多制造企业都能生产这套零部件,技术含量并不高。要说易,这些企业只能生产中低端产品,已量产的高端产品其实很少。刘春生介绍,日本禧玛诺已有百年历史,美国速联也创立了30多年,国产变速器企业起步时间不长,积淀也不够。但差距...
原来有这么多自行车上常见的设计都是shimano的专利商标(1/2)
这是shimano定位(索引)变速的简称,通过指拨上的齿轮止动件,精确定位后拨链条在飞轮上的位置(其前身为正电子索引思路相同,制动件被安装在后拨上,通过一根硬质钢线或者两根变速线进行操作)。指拨拆卸开来就可以看到内部的齿轮直到80年代,变速自行车都还是配备的摩擦式换挡指拨。通过一个简单的杠杆,通过摩擦力保持在合...