上海置道取得具有散热功能的液压油缸专利,能够对液压油缸本体进行...
左护板与右护板能够保证风机产生的风在左护板与右护板之间循环从而能够对液压油缸本体的表面进行持续散热解决了由于活塞杆往复运动会与缸体的内壁不断发生摩擦,从而会产生大量的热,而现有的液压油缸本体并不具备散热结构,因此会导致液压油缸本体长期在高温中工作,从而会会降低液压油缸本体的使用寿命的问题,达到了便捷散热...
重庆江东机械取得种充液阀专利,可长时间实现液压油缸快速柔性平稳...
主阀体的进液口设置有主阀座,主阀芯的芯杆滑动配合在主阀座中,且延伸进主阀体内腔,并通过主阀芯复位弹簧使主阀芯的芯体隔断主阀座,主阀芯的芯体上设置有泄压进口、泄压出口,泄压进口、泄压出口通过泄压连通腔连通,预泄阀芯的芯杆滑动配合在主阀芯中,且外伸出主阀芯的芯杆,预泄阀芯的芯体通过预泄阀芯复位弹簧...
我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该打桩船主油缸及核心部件的各项技术性能指...
总重量达385吨 全球最大打桩船主油缸在常州下线
据了解,这款油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于一个标准泳池的长度,总重量达385吨,现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上,用于沿海海域水上建筑打桩作业,或将助力通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥、巴西萨尔瓦多跨海...
全球最大!我国自主研制打桩船主油缸成功下线:额定推力达5000吨
快科技10月16日消息,据媒体报道,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸在江苏常州成功下线。据悉,这组油缸的缸径达到了惊人的1.6米,行程长达21米,刷新了世界纪录。其额定推力高达5000吨,相当于能够一次性推动1000头平均重量为5吨的非洲象,这一数据无疑让这组油缸荣获“全球最大液压油缸”...
泉州伟航取得带插装液压锁的支腿液压油缸专利,提高了支腿液压油缸...
泉州伟航取得带插装液压锁的支腿液压油缸专利,提高了支腿液压油缸的工作稳定性金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,泉州伟航机械有限公司取得一项名为“一种带插装液压锁的支腿液压油缸”的专利,授权公告号CN221810933U,申请日期为2024年3月(www.e993.com)2024年10月19日。专利摘要显示,本实用新型提供一种带插装液压锁的支...
威海正旺碳晶科技取得顶升多级液压油缸专利,便于对顶升重物稳定支撑
专利摘要显示,本实用新型涉及多级液压油缸技术领域,具体为一种顶升多级液压油缸,包括多级液压油缸本体,多级液压油缸本体的顶端和底端均固定连接有安装板,安装板上通过螺栓连接有连接件,两个安装板的中间固定连接有多个支撑组件,支撑组件包括固定柱和多个支撑柱,固定柱的顶端和位于下侧的多个支撑柱的顶端均设置有...
重大突破!全球最大打桩船油缸在常州武进下线
10月15日,由我国自主研发的全球最大打桩船油缸在江苏常州武进国家高新区下线,这标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。该组油缸由中交集团中交二航局牵头研制,缸径1.6米、行程长21米,自重385吨,额定推力5000吨,并以液压油缸的内径尺寸和行程长度之和达到22.6米创下吉尼斯世界纪录。
恒立液压10月11日获融资买入2405.64万元,融资余额3.22亿元
资料显示,江苏恒立液压股份有限公司位于江苏省常州市武进高新区龙潜路99号,成立日期2005年6月2日,上市日期2011年10月28日,公司主营业务涉及高压油缸的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:液压油缸52.24%,液压泵阀36.38%,配件及铸件7.48%,液压系统3.25%,其他(补充)0.66%。
利勃海尔在MINExpo 2024上展示CFRP复合型液压油缸
减少运行过程中的二氧化碳排放以及推动工程创新的行业来说,这种复合型液压缸是革命性的。在MINExpo2024上,您可以了解到我们轻量化的液压油缸如何改变您的采矿流程、提高效率并推动可持续发展。如需了解更多信息,欢迎到访我们在拉斯维加斯会议中心中央大厅的7832号展位!