震撼!盾构机挖隧道内部结构大揭秘!

震撼!盾构机挖隧道内部结构大揭秘!2024-11-1717:59:35原广工业辽宁举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败原广工业2.2万粉丝就留下你的关注吧00:12印度成功进行远程高超音速导弹飞行试验00:23以色列国防部长卡茨13号称00:52泽...

国内独头掘进距离最长 湛江湾海底高铁隧道开挖

“湛江湾海底隧道全长9640米,其中明挖段1148米,U型槽段1140米,盾构段7352米,海域段约2500米,开挖直径14.33米,管片外径13.8米,内径12.6米。”中铁十四局大盾构公司项目负责人常勇说,该项目为广湛高铁全线控制性工程,也是大直径盾构机首次穿越湛江湾进入湛江中心城区,将挑战国内独头掘进距离最长海底隧道,是中国高铁又一...

工人记录下盾构机,从隧道内部挖出来的画面,场面看起来十分的震撼。

工人记录下盾构机,从隧道内部挖出来的画面,场面看起来十分的震撼。2024-04-1817:54:01德阳看点广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败德阳看点7116粉丝关注我,带你看最新资讯00:19狗狗非要主人背着干活,不背着就会一直叫唤,网友:...

三工视频·新360行之盾构机操作员|隧道里前行的“地下工作者”

刘帅刚参加工作时,被分配到广州18号线地铁项目机电设备部,他当时只知道隧道是用盾构机开挖衬砌而成的,但是从来没现场见过盾构机。2018年11月,刘帅在取得盾构操作手合格证书后,开始了盾构机的下井组装和调试工作。在机修电工师傅的指导下,他了解了每个机械的功能和作用。组装完成后的盾构机长达120米,像一条“蛟龙”...

南京南隧道“宁芜号”盾构机胜利始发

针对南京南隧道盾构段地质环境复杂、施工难点多、安全风险高、技术条件复杂等特点，项目建设管理单位合肥铁路枢纽工程建设指挥部协同中铁十四局等参建单位，联合中国铁建重工集团为南京南隧道盾构段掘进施工“量身打造”一台土压平衡盾构机——“宁芜号”。该盾构机开挖直径9.33米，整机总长132米，重量约1375吨，总装机...

金蝉脱壳!半径2.75米的隧道里,运出640吨盾构机!

隧道半径仅仅2.75米，而需要弃壳拆解运出的盾构机却重达640吨，最大的部件厚度1.2米，半径有1.7米(www.e993.com)2024年11月24日。而三米岩层之外，是青岛地铁8号线红岛火车站往大涧站的隧道。在这小小的空间里，工作人员通过一系列施工，让盾构机“金蝉脱壳”。这个大家伙是中交一航局8号线支线土建01工区的“胶州湾7号”盾构机。在完成...

...超大直径盾构机“山河号”下线,用于世界在建最大直径盾构隧道

5月19日,由济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造的“山河号”超大直径盾构机在济南顺利下线,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,这是目前世界在建最大直径盾构隧道,为济南“携河北跨”再添新通道。济南市黄岗路穿黄隧道工程南起蓝翔中路,向北依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大...

广湛高铁湛江湾海底隧道预计今天贯通,“永兴号”盾构机穿海入城创...

广湛高铁湛江湾海底隧道穿海越城,量身定制的“永兴号”盾构机就像“钢铁蚯蚓”,在地下、海底一路向前,创造了我国穿海高铁盾构隧道独头掘进最长纪录,它是怎么样做到的呢?“永兴号”盾构机的开挖直径达到14.33米,相当于5层楼高。缓缓转动的刀盘背后,是它超百米长的“身体”,由上万个零部件组成。

世界最长海底高铁隧道首台盾构机成功下线

1月10日,由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线,其最大开挖直径14.57米,总重量达4350吨,将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。

“海天号”盾构机刀盘转动!胶州湾第二隧道捷报频传

目前黄岛陆域段隧道单洞开挖超1公里,海域钻爆段主隧道单洞开挖超2公里,服务隧道开挖超2.3公里、已达工程最深点海平面以下115米;青岛端服务隧道“国信号”盾构机掘进超850米,南线隧道“海天号”盾构机正式始发,北线隧道“深蓝号”盾构机将于春节前始发。