新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到3万元。这些案例凸显了新能源汽车售后领域的主要纠纷点:一是底盘磕碰伤及电池包后,通常只能更换不能维修;二是更换电池的费用高昂,甚至超过新车价格,保险公司因此拒赔;三是电池厂家掌握...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

据媒体报道,因为高速上底盘一颗螺丝受到撞击,王先生的新能源车理想MEGA被告知需要更换电池,费用需要17万元。而“买单”的保险公司不认可更换方案,因此车辆在4S店停放了40天未得到维修。4S店和保险公司来回僵持,让车主无奈之下求助媒体。截至10月29日,官方授权服务店回复称,由于电池包下箱体破损,电池气密性已不达标,...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

海豹06GT车主体验:不适合家用,但是一辆合格的通勤车

安全和质量:安全配置齐全、电池品质可靠《电动汽车用户联盟》:您对这款车的安全性评价如何?王先生:就车身结构而言,由于我还没有看过这款车型的拆解视频,所以还不太清楚。但从我目前的使用体验来看,它的被动安全配置比较齐全,比如气囊等。此外,车道偏离预警系统、前方碰撞预警和车道巡航等主动安全配置也都比较完备...

"四好合资新能源"来袭,马自达EZ-6能否搅动合资B级车市场

前不久,长安马自达EZ-6作为一款全新的合资新能源车型,以好看,好开,好聪明,好安全“四好合资新能源”的特点强势登场,共推出了7个车型版本,包括纯电版本和增程版本,官方指导价为13.98万-17.98万(www.e993.com)2024年12月18日。作为马自达品牌首款强势进军国内新能源车市场的产品,新车无疑承载着马自达对未来的期望和战略转型的重任。那么,马自...

能源驿站:揭秘换电系统,驱动电动车新潮流

??1、底盘垂直换电??:从底盘下部拆下原有电池包并更换新电池包,适用于轿车、SUV、MPV及轻型物流车,自动化程度高但需要新建固定换电站??。??2、底盘侧方换电??:电池以框架形式固定,操作较为复杂,换电时间较长??。??3、分箱换电??:电池分箱更换,适用于需要较小空间和时间的场景??。

为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题?

除此之外电池包还降低了整车重心,转弯时侧倾也更小。而且如今CTB电池车身一体化技术也很流行,这会增加底盘强度,对提高行驶质感也有积极的影响。所以我认为新能源车行驶质感好更多的因素是来自于更重的底盘、更低的重心以及CTB技术带来的强度更高的底盘。

深度|一块新能源汽车电池的向“新”力

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池结构复杂、质量要求极高，制作繁杂，有着极精密、极高一致性等8大难点。这也意味着，优质的动力电池产品离不开先进的技术和高效的生产线。宁德锂电新能源小镇，宁德时代的大楼外观就像一块放大版的锂电池，格外引人瞩目。宁德时代大楼/宁德时代供图这是全球最大的聚合物锂离子...

万千气象看上海 | 首个准固态电池量产上车 上汽集团还能让汽车...

首个固态电池上车年内量产1000辆新能源汽车中,电池被认为是最关键的部件之一,业内关于“下一代电池”呼声最大的无疑是固态电池,相较于传统液态锂离子电池,全固态电池采用固态电解质替代传统的液态电解质,带来的正负极技术路线变换而具有更高能量密度、安全性更优、宽温域应用等优势,然而由于制造工艺复杂,成本较高...