特斯拉撞树起火,用190吨水才扑灭!电池温度537°C!这点千万要注意
除了交通事故、底部碰撞等情况,与电池相关性最大的起火诱因,叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象,因为一些不当的充电行为,包括在使用的过程中,因为一些底部的托底、剐蹭,包括长时间泡水,都可能会触发动力电池热失控的现象产生。为什么锂电池着火用,常规方式难以扑灭?据山西消防,锂离子...
特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...
据报道,当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537°C),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全...
卷疯了!竟用「特斯拉电池」做“强力”循环扇,100万宝妈力挺!
厨房、厕所、客厅家里总有空调吹不到的角落,爱登循环扇,不占空间,也能享受到凉风了!EDON爱登壁挂炮筒循环扇免打孔壁挂设计,台壁两用,无限续航开团价:89元起特斯拉同款电池无线续航,整屋循环普通电风扇的输送距离短,且很不均匀,就是那种“劈头盖脸”的感觉。爱登循环扇的输送距离长,且均匀,徐徐爽风,吹...
2024年汽车行业裁员信息汇总
5月7日消息,据Electrek消息,特斯拉(TSLA.US)在周日晚间又发出了一轮裁员通知,包括软件、服务、工程在内的几个部门员工在上周末已经收到相关电子邮件。目前,特斯拉尚未公布具体的裁员人数及原因。4月中旬,特斯拉开始了大规模裁员潮,该汽车制造商宣布将裁员约10%。然而消息称马斯克希望特斯拉裁员20%,因为其季度汽车交...
如果短视频刷到生理不适,可以静下来读一读“全球锂电池封装发展史”
锂电池行业经历了长达30年的发展,全球封装形态目前却形成了各区域显著不同的结果。中国以综合性更强的方形电池为主导、软包和圆柱为辅,电芯总产能冠绝全球;美国车企则以圆柱和软包为主,圆柱主要感谢特斯拉在美国有超过70%的市占率,而底特律汽车三大则坚持能量密度更高的软包;欧洲以软包电芯为主导、方形次之,...
气温骤降电动车面临大考?特斯拉多项功能交出冬日满分答卷
此外,在低温天气中,特斯拉“行程规划”功能开启后,使用车载导航前往超充站时,车辆会在行驶中对电池进行预热,在抵达充电桩后电池温度即可达到最佳状态,提升充电速度,减少等待时长(www.e993.com)2024年9月17日。同时,多进行慢充在冬季也能对电池健康起到保护作用。多方式应对冬日低温,特斯拉让出行不惧风雪...
都是电动车,为啥特斯拉的能耗在冬天这么能打?
特斯拉的热管理解决方案主要由BMS电池管理系统、热泵空调、八通阀等核心部件组成,可以说,在提升电动车冬季能耗效率方面,特斯拉热管理方案是行业标杆般的存在,更是后来者的学习对象,下面就让我们逐一解析。电池热管理的重点,首先需要获取电池的温度、电压、充电状态等确切信息。那么车辆是如何获取这些关键信息的呢?此时BMS...
锂电池行业经历了长达30年的发展,全球封装形态目前却形成了各区域...
全球锂电芯的封装形态变化是研究动力电池发展史非常有意思的切入点。锂电池行业经历了长达30年的发展,全球封装形态目前却形成了各区域显著不同的结果。中国以综合性更强的方形电池为主导、软包和圆柱为辅,电芯总产能冠绝全球;美国车企则以圆柱和软包为主,圆柱主要感谢特斯拉在美国有超过70%的市占率,而底特律汽车三...
春节出行,特斯拉是个噩梦:800公里的路,充电3次,共耗时12小时
以特斯拉热门车型Model3为例,在-15至-10摄氏度的冬季环境,续航达成率大幅降至46%。一方面,冬天温度低,电池活性下降;另一方面,冬季车内开热空调,会更消耗电量。所以不少冬季开长途的电动车主,面对骤降的续航,面临“不敢踩油门”“不敢开空调”等尴尬境地。
小米:SU7 50 万元以内没有对手,没有和第三方车企合作推出“智选...
如果按照前述相关公司相同口径,加上加热器等,小米汽车整体热管理能力,能适应的温度可以低至-30℃甚至更低。所以,小米汽车可以挑战“冬季电车之王”,可以说“电车从此无惧寒冬”。小米汽车的摩德纳平台是完全自研的吗?小米汽车摩德纳平台为小米全自研汽车平台,之前有谣言称小米汽车使用其他车厂架构,完全失实。