技不如人?为何美国航天飞行器可重复利用100次,中国用1次就报废
当时美国人的航天飞机,在其他国家看来是绝对的黑科技,并且美国的航天飞机还能够反复使用,理论上来看能够用100次。但是后来我国在搞航天工程的时候,却放弃了航天飞机,反而搞了航天飞船。所以有人就说:这是我们技不如人的表现。那么实际情况如何呢?一、当年确实是没能力搞当年我国会把重点放在航天飞船,而非是航...
滞留太空两个月,让世界见证“美国效率”
1967年,三名宇航员在阿波罗一号的驾驶舱内被活活烧死;1986年,仅一年美国就发生了三次火箭爆炸事故,其中的“挑战者号”航天飞机爆炸事件直接造成了7名宇航员死亡;2003年,美国“哥伦比亚号”航天飞机在返回地球时当空解体,造成7名机组人员全部遇难...所以说在美国,宇航员发生事故从来都不是一件罕见的事。这次事...
中美俄卫星数量差距断崖:美国4883颗,俄国256颗,中国有多少
如果单从数量层面上来讲,美国的卫星是最多的,而俄罗斯和中国加起来也没有美国那么多。美国拥有卫星4883颗,俄国256颗,那么中国有多少颗卫星呢?一、美国卫星数量无人能比我们先来说美国,美国的卫星系统在全球范围内绝对算得上是独一档的。没有国家的卫星数量能够和美国相提并论,美国在轨卫星总数达到了4883颗。
空中解体的航天飞机——哥伦比亚悲歌
2003年2月1日,“哥伦比亚”号航天飞机发射升空81.7秒后,燃料箱外表面脱落一块手提箱大的泡沫隔绝材料,这块材料撞击航天飞机导致左翼撞出一个大洞。“哥伦比亚”号航天飞机宇航员在16天的飞行任务中没有发现这一损伤。就是这一损伤造成航天飞机返回时的解体,7名宇航员全部遇难。此后,航天飞机只承担国际空间站的...
美国航天飞机爆炸:共14名宇航员惨死天空,皆因NASA隐瞒信息?
1986年挑战者号航天飞机爆炸事故和2003年哥伦比亚号航天飞机解体事故,两起事故共计夺去了14名宇航员的生命。这些宇航员本应是载着梦想踏上征程的英雄,但悲剧却在他们即将迎来胜利时降临。这两起事故的背后,到底是NASA的失误还是人类在进入太空时本身就面临着巨大的风险?NASA的失误导致两次事故的发生。挑战者号事故...
星舰成功发射,SpaceX 如何在美国打败科研的举国体制
星舰上用的猛禽二代发动机,推力刚达到1970年代美国航天飞机上使用的RS-25发动机的水平,只有登月火箭土星五号所用F-1发动机的1/3(www.e993.com)2024年10月17日。但SpaceX一次装了33台发动机。传统火箭设计中,用更多发动机并不是最优选。控制一个发动机就很难,想要控制一群,难度会急剧上升。星舰助推器33台发动机同时工作。
商业空间站是什么样子的?未来太空中可能会有多个空间站吗?
而另一家名为山脉空间公司,主要从事航天器的生产制造。该公司于2021年4月成立,是由内华达山脉公司——一家长期参与美国航空航天业的公司,为了未来商业航天市场而单独成立的一家公司。如今其仍在为内华达山脉公司从事各种硬件制造业务,正在进行美国宇航局商业补给服务的追梦者号航天飞机的制造,还有轨道礁空间站的舱段设计...
美国载人飞船发生严重事故!飞船内有多名宇航员,在太空命悬一线
航天飞机,曾经是美国引以为傲的太空探索利器,1981年,哥伦比亚号首飞成功,开启了航天飞机的黄金时代,然而,接踵而至的却是一连串的悲剧。1986年,挑战者号在升空后不久便化为火球,7名机组成员遇难,2003年,哥伦比亚号返航时解体,机上7人全部罹难。两起惨烈的事故,敲响了航天飞机项目的丧钟。
美国宇航员,上天回不来了
2003年,“哥伦比亚”号航天飞机在进入地球大气层时意外解体,机组人员无一幸存。事故发生后,NASA对各乘组人员进行了调整,苏尼的职务也变为国际空间站第12长期考察团飞行工程师。此后,由于航天飞机复飞日期一再被推迟,苏尼被调离乘组,继续进行小组训练。2006年5月2日,苏尼被任命为国际空间站第14批长期考察团飞行工程...
中国发射成功,美国临阵脱逃
所以,我国发射的“可重复使用试验航天器“和美国的X-37B都属于轨道级小型无人航天飞机。现在媒体普遍使用“空天飞机”一词来称呼它们是一种误导,不仅不符空天飞机一词原意,也把它们和未来更先进的真正的空天飞机混淆起来了。航天飞机的概念出现非常早。1949年,当时在加州理工大学喷气推进实验室的钱学森提出了使用...