海南大学团队在沥青路面材料再生利用技术上取得新突破

因对高温施工条件的依赖降低，新技术在使用过程中极少产生沥青烟，可有效减少二氧化碳温室气体以及一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮等有毒有害气体排放。

天津市沥青路面材料再生利用技术取得重大突破

通过最大限度地利用旧路材料,减少天然石料的开采,降低了能源消耗。同时,使用该技术施工过程中极少产生沥青烟,有效减少了CO??温室气体排放以及CO、NO、NO??等有毒有害气体排放。试验段的成功验证,为高等级公路高层位高掺量利用废旧沥青混合料提供了有力的技术支撑,同时也为实现公路养护的绿色转型和可持续发展开辟...

知耕研选|海藻沥青是否将成为未来环保建材的领跑者?

然而,现在人们开始关注另一个潜在的有毒排放源:沥青。沥青在道路和屋顶上持续释放有毒的空气颗粒,其数量受到材料组成和当地气候条件的影响。尽管这些变化可能不同,但沥青的潜在危害规模可能是巨大的,仅美国就有6000万吨/年的热拌沥青用于路面铺设。因此,相关政府部门开始探索构建和维护道路的可持续方式。据研究人员称...

豪华插混MPV别克GL8陆尊PHEV宣言:懂你,即是“金标”

碰撞后——5秒高压放电；安吉星含备份电源，提供救援服务；关闭鼓风机，防止有毒有害气体进入；15秒后车门自动解锁，方便逃生；门把手有额外机械开关，方便救援。NOP智慧领航功能获得“IVISTA中国智能汽车指数”综合五星评级和智能行车G+评级，具备避让大车、避让行人、自动进出匝道等场景功能。电池采用通用最严苛的奥特...

南方路机:10月16日召开业绩说明会,投资者参与

据统计每生产1吨热拌沥青混合料,需消耗7-9公斤燃料油,排放约18公斤的二氧化碳(CO2)以及大量沥青烟等有毒、有害气体,而每年产生的旧沥青混合料废料超过2亿吨,对废旧沥青路面材料进行再生利用已经成为我国交通运输行业可持续发展的必然选择。国家在公路养护“十四五”发展规划中要求高速公路沥青路面材料循环利用率达到95%...

为何高速公路几乎都是沥青路面,而不是水泥路面?到底哪一个更好

因为沥青中含有吖啶、吡啶、苯、酚、萘等物质,它是有毒的(www.e993.com)2024年12月19日。如果人们常去接触它,就会对人体皮肤粘膜或者其他系统造成危害。虽说在2022年,相对于普通沥青材料,我们已经在整个铺设的过程中减少了刺激性气体排放量的60%左右,但是气味还是有。从而也不可否认,这是我们一个新的突破。

攀大高速公路四川段首次应用无人机群进行沥青路面施工

攀大高速无人机群正在进行公路沥青路面施工作业。四川路桥提供施工安全一直倍受关注,无人机群配备了多级安全防范措施,实时监测现场施工情况,可实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护,为道路施工保驾护航。据悉,攀大高速无人机群的成功应用,推进了无人技术产业化,加速智慧交通建设的融合发展,相信不久...

修复破损沥青路面不用“开膛破肚”

“沥青路面有时会有坑洼,有时断裂,变硬变脆,说到底都是因为沥青作为石油的附属产品,有轻质组分和重质组分,时间久了,轻质组分会挥发,氧化、老化,道路就会出现破损。”马涛说,目前,利用他们开发的技术,可以对老化沥青进行还原,恢复原有效能;同时通过“改性”材料,甚至能让老化沥青比原有沥青性能更强。特别对一些“...

【危司机小知识】危运:沥青是危险品吗?

生活中常见的沥青事实上主要分为三类,石油沥青、煤焦沥青和天然沥青,其中天然沥青和石油沥青不属于危险品,而煤焦沥青中含有大量菲、蒽、芘等毒性物质,当被加热到一定程度之后这些物质挥发出来将对人体造成巨大伤害。此外,煤焦沥青从理化性质来说还具有可燃性和刺激性,在遇到明火的情况下很容易爆发燃烧并放出有毒的刺...

沥青厂近邻多个住宅小区,挡住刺鼻气味居民只能靠关窗户

把测试仪贴在窗外,在沥青厂开工、停工的状态下分别测试。居民发现,沥青厂开工期间,测试仪显示危害评估等级为“有毒有害”。记者注意到,居民测试的时间基本都在晚间至凌晨,居民说这是因为沥青厂开工时间都在晚间至次日凌晨。居民李先生说:“好几次凌晨一两点,我生生被呛醒了。”...