...五轴10x4驱动+空气悬挂,如此豪横的斯堪尼亚S系载货车见过吗?
730匹马力的载货车极其稀少,而采用五轴10x4驱动的就更少见了。这两台斯堪尼亚S系载货车专为高速长途货运而生,校准量具所需的重型砝码等部件,均由这两台特殊的载货车进行运输。这些货物时效要求高、本身极其脆弱,自然需要强大的载货车才能应对。在种种特殊的需求之下,斯堪尼亚S系自然成为了首选。感谢您阅读本篇文章!
非法改装利益链:普通货车加7万竟能改成“百吨王”
10月12日,北京青年报记者调查发现,从额定载重几十吨的普通货车“升级”成载重百吨的巨无霸,其背后都离不开一条“非法改装”利益链。从网上购买配件,到工厂定制“升级”,再到短暂“复原”以通过年审,只需7万到8万元,一辆“百吨王”就可上路,留下的是对司机、行人乃至道路安全无穷的隐患。普通重型货车加...
超载“百吨王”非法改装利益链:普通货车加7万竟能改成“百吨王”
长途运输的话就比较少。”他表示,这类可载百吨货物以上的重型货车一般都是通过改装而成,“目前市面上一般最大承载量的货车额定载重也就40多吨,超过一百吨肯定就是超载,是超过国家标准的,没有车企会推出这么大承载量的货车的,只能
路遇前四后十单车 这车现在还能上牌吗?
在广西某些地市,这类五轴车保有量很大,多数为上牌后改装在广西的贺州、梧州、桂平等地,这类前四后十、前四后十二载货车的保有量比较大。除了有公告的老车外,新的五轴载货车大多是在前四后八的基础上改装过来,当然这属于非法改装,基本都是在本地或者省内跑。比如贺州的自卸车中基本都是改装后的前四后十二...
普通货车变身“百吨王”仅需7万元 非法改装如何遏制
随后,有媒体调查发现,从额定载重几十吨的普通货车“升级”成载重百吨的巨无霸,其背后离不开一条“非法改装”利益链。从网上购买配件,到工厂定制“升级”,再到短暂“复原”以通过年审,只需7万元至8万元,一辆“百吨王”就可上路。《法制日报》记者采访获悉,非法改装货车的操作者以及驾驶改装车辆的人并不在少数。
福建人注意!12月16日起,这类车不能上高速公路
目前,我省高速公路已完成入口称重检测系统建设改造,并将根据《交通运输部办公厅关于加快推进高速公路入口称重检测工作的通知》,于2019年12月16日0时起,对全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测(www.e993.com)2024年10月26日。(点击图片可放大)关于入口称重检测这些问题你必须要知道...
最新通知!年底交警大排查,这6类车一旦查到吊销驾照
超载的认定标准,主要将货车按照2至6轴分为4个大类。超载质量均以货车总质量来限制,总质量是整备质量+核定载质量+乘员质量,也就是车重、货重和人重的总和,行驶本上都有登记。1、两轴货车总质量不得超过18吨2、三轴货车总质量不得超过25吨3、三轴汽车列车总质量不得超过27吨...
国三淘汰或无补贴!7月起执行的这些政策事关卡友切身利益
山东青岛国三柴油车淘汰最高可以拿到5万元的补贴,但申请期限也是截止到2020年6月30日之前。●浙江省丽水市浙江省丽水市的国三淘汰补贴分为两个阶段,以7月1日为分界线,2020年6月30日之前淘汰国三柴油货车最高可拿到3.7万元补贴;7月1日至11月30日,最高可享受补贴3万元。