广西玉柴新能源汽车取得纯电动轻卡汽车底盘专利,有效解决新能源...

本实用新型所述的一种纯电动轻卡汽车底盘,由于采用连动结构将防护板和电池包两侧的活动卡条连动,使得汽车在发生碰撞时,其上的电池包能够向内翻转,所以,有效解决了现有的新能源轻卡汽车在使用时,侧面的电池包容易与物体发生碰撞的技术问题,进而实现了对电池包的防护,同时还能通过增大电池包与汽车侧壁之间的间距,来防...

新能源车底盘护板有必要装吗

新能源车底盘护板并非必须要装。这取决于具体的用车情况。如果您平时主要在城市道路行驶,路况良好,没有高异物,那就没必要装。因为新能源汽车的底护板主要由锰钢、铝镁合金等材质制成,安装会增加车辆重量,导致电耗上升。而且如今新能源汽车保险已包含三电系统的保障,电池因碰撞损坏保险公司会负责维修或更换。但要是...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到3万元。这些案例凸显了新能源汽车售后领域的主要纠纷点:一是底盘磕碰伤及电池包后,通常只能更换不能维修;二是更换电池的费用高昂,甚至超过新车价格,保险公司因此拒赔;三是电池厂家掌握...

不对味了,新能源车正转向电池车身一体化,就像是现在手机一样

未来的新能源汽车必然会变得重量更轻。可以想象一下,原来用来固定电池的部件没有了,电池和车身已经紧密融合在一起,是不是就会让车身变得更轻,而轻量化的车身自然会带来更低的能耗,也会让它行驶里程更远。目前的传统电池考虑更换方便,电池是直接裸露在外的,如果你不小心磕碰到了底盘,就会对电池带来严重伤害,甚至...

新能源越野安全表现如何?且看BJ60雷霆电池安全实验

很多厂家都在做涉水实验,这次BJ60雷霆难度加码,选择涉水+长时间冰冻,实验水深500mm,这一高度保证了底盘系统+电池组完全浸泡在了水中,随后车辆和水在-40℃环境中冷冻了72小时,水和整车底盘、电池已经冰冻成了一个整体。除了超低温和涉水之外不得不考虑的一个问题是,水冰冻之后体积会变大,势必会对车辆的结构、管线...

13.98万起交个朋友,合资新能源第一车非TA莫属!

当然，马自达EZ-6到底安不安全，还得实践见真章(www.e993.com)2024年12月18日。在上市发布会上，马自达官方公布了EZ-6进行行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”的测试画面。此次碰撞测试模拟了丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的事故场景。尽管有着“地狱级”的挑战难度，但马自达EZ-6还是抗住了压力。碰撞后...

途经坑洼路面,新能源车电池被磕坏,保险公司拒赔:无法核实事故

#新能源汽车电池故障遭保险公司拒赔#途经坑洼路面,新能源车电池被磕坏,保险公司拒赔:无法核实事故底盘是除轮胎之外,最贴近地面的汽车部件。自驾外出时,如果不小心剐蹭了底盘,轻则留下划痕,重则影响到安全。而新能源汽车电池在底部,经过坑洼路面磕碰到电池,就是件让人极为头疼的事。在泉州,一位新能源车车主就...

换次电池顶几年油钱?第一批新能源电池退役,燃油车会重回优势吗

原来普通电车电池到期后更换一块电池的价格大约在三到四万左右，而稍微高档一点的电车，费用更是多达五六万。按照每半年更换一块电池这个频次来看，感觉自己这些年剩下的油费一次性又全部花出去了，更有网友说，这个价格还不如重新买一辆新的电车了。在第一批新能源汽车车主中，有一位车主已经完成了电池更换的整个...

新能源车底盘被磕了会有什么影响

新能源汽车的底盘被磕后,可能会对车辆的电池、电机等部件造成损伤。具体的影响需要根据碰撞的程度和车辆的具体情况来判断:1.如果只是轻微的刮蹭,可能只会导致底盘表面的油漆受损,对车辆的其他部分没有太大影响。2.如果碰撞力度较大或者底盘的某些部件较低,可能会导致电池包、电机等关键部件受到损伤。这种情况下...

到底什么才是好底盘?新能源车底盘真的不行吗

新能源车底盘优势因为新能源车不需要考虑传统动力系统的安装问题,所以底盘部分就有了更多的空间可发挥,布局也更合理,而且具备高扭转刚度。拿零跑C10来说,首先采用了一体式骨架结构设计,车身的扭转刚度高达42500N.m/°,这个数据也比一些豪华品牌还要高。其次,C10的底盘平整度很高,水箱架设计的比较粗壮,隔热护板比较...