长文5000,为让你车「装好避震」|弹簧|螺丝|扳手|扭力|避震器_网易...
2023年9月15日 - 网易
2、多连杆的悬挂结构,在改变了行驶高度的情况下,强烈建议做个衬套的复位ohlins后避震已安装到车上把螺丝插上按螺丝往后螺母在后方的方向依次把防倾肝连接杆、高度传感器、副车架连接上,但不要拧紧具体做法就是上文的第六步,把没拆的摆臂松解开再锁紧,否则原厂胶套在扭着的情况下不能正常工作,且会加速它...
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避震改装三大误区!看完少走弯路!
2024年4月30日 - 网易
误区三:不重视四轮定位和衬套复位避震改装后,四轮定位是非常重要的一步,也是直接影响车辆动态的问题所在,衬套复位则是为了释放避震改变而引起的胶套应力释放,让车辆后期开起来更加丝滑
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硬核教程:奥迪S5改装OHLINS避震 Vol.3 —— 避震安装+衬套复位篇
2022年11月16日 - 网易
衬套复位衬套复位在坊间是一个收费高昂的单独项目,有些安装避震的店家甚至不能提供这样的服务,但在我们这,是升级改装避震的标准动作。因为车高改变后,不做衬套复位的话,衬套应力无法释放,整个悬挂系统是无法正常工作的,同时胶套也会加速老化。这个衬套复位的工序相当于重新设定一次摆臂角度的基准点,其实背后根本没...
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