蔚来ES8用户开启自动驾驶发生交通事故死亡 自动驾驶还安全吗?

事故起因:2021年8月12日下午2时许,31岁企业家林文钦驾驶蔚来ES8(配置|询价)汽车并启用自动驾驶功能后,在沈海高速公路涵江路段发生交通事故不幸离世,终年31岁。事故最大的争议:自动驾驶再次被推上风口浪尖,蔚来此前的宣传中针自动驾驶的描述是,比人工更安全,而对这起事故,蔚来回复称,NavigateonPilot(NOP)领航...

是年轻人喜欢的蔚来ES8 空间大就完事了

但是并没有额外的隐藏储物空间。蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED...

蔚来ES8

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

动力和省油兼备 专为性价比而生的蔚来ES8

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

颜值高空间大,蔚来ES8是你的菜吗?

先来看下蔚来ES8的外观,蔚来ES8车头看起来非常舒服,中网造型运用了多幅式设计,看上去非常简洁大方。再配合大灯,充满了大气感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5099MM*1989MM*1750MM,该车采用了质朴的线条,侧围看上去非常端庄,搭配...

蔚来ES8自动驾驶辅助摄像头故障怎么解决

若摄像头出现故障，常见原因之一是运算器未能接收到来自摄像头的数据(www.e993.com)2024年12月19日。此时，摄像头本身可能存在故障，需要进行更换和校准。除此之外，摄像头的数据线束也可能出现问题，如开路或短路，这同样需要更换线束。值得欣慰的是，蔚来ES8通常享有终身保修服务，车主可直接联系售后解决相关问题。

蔚来推送 Banyan 榕 2.6.5 更新:智能驾驶升级,ES8 车型二排体验优化

IT之家7月11日消息,蔚来汽车官方今日宣布推送Banyan??榕2.6.5CN版本更新,带来超20项功能新增及优化,包含多方位的智能驾驶升级以及ES8车型的二排体验优化。今日起,搭载Banyan??榕2.4.5及以上的2022款、2023款、2024款所有车型将分批次按提车顺序进行版本推送,预计5天内完成,大家...

31岁企业家驾驶蔚来ES8车祸去世!网友:"辅助驾驶"不是"自动驾驶"

昨日,美一好品牌管理公司发布讣告称,2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶功能后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。随后,#连锁品牌创始人驾驶蔚来ES8车祸逝世#话题登上热搜,引起大量讨论。有不少...

ES8自动辅助驾驶车祸致死!蔚来:NOP不是自动驾驶 正在调查

ES8自动辅助驾驶车祸致死!蔚来:NOP不是自动驾驶正在调查日前,一则关于蔚来事故的死亡讣告,引发国内网友热议与关注。2021年8月12日下午2时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段...

自动驾驶=伪智能?蔚来ES8智能驾驶测试

蔚来ES8全系标配了自动大灯与弯道照明功能,而自动切换远近光为签名版标配,如果是普通版则需要通过精选包(1.5万元)进行选装。在功能的设置上,自动灯光控制功能的开启无需单独操作,只要让车辆保持自动大灯模式下,弯道照明与自动切换远近光均处于默认激活状态。