揭秘丨飞行"拖拉机"扔掉了橡胶轮胎!用坦克履带起飞?
为了解决重型飞机起落架轮胎对跑道地面压强过高问题,美国工程师脑洞一开,提出使用类似坦克和拖拉机履带的起落架。正巧这时美国正在对全世界最大的战略轰炸机B-36进行试飞验收,于是决定在B-36原型机上面试验履带式起落架。这架验证机抛弃了飞机轮胎,使用特别设计的V形皮带履带,在主起落架安装了两条40厘米宽的钢丝...
世界上最早的履带式拖拉机
他发明的履带式拖拉机,两条履带就是两个矩形平面,履带与地面接触降低了压强,加上履带自己的滚动驱动能力,车辆就可以在各种道路和田野上行驶了,遇到障碍也可轻而易举地逾越。本杰明·霍尔特1849年1月1日生于美国新罕布尔州康科德市,是家里11个兄弟姐妹中最小的一个,父亲开了一家硬木车轮制造厂。1864年,他哥哥...
坦克的履带居然有这么多学问!
不过对坦克的发动机、行走传动系统和履带来说,升级的并不多,生产履带式拖拉机或者生产挖掘机的工厂倒是也能紧急生产。因此大型的工程机械企业本身也是机械化战争的潜力之一。农用拖拉机之所以需要履带,首要目的是克服在松软的土地甚至是烂泥中进行行走和作业时不至于因为地面太软,机械太重而造成压强不够而陷进去。履带...
二战美国M7雪地拖拉机,落难飞行员的拯救者
M7拖拉机有点像是一辆半履带车,为了降低后勤压力,设计师大量采用民用拖拉机和汽车零部件。拖拉机的动力舱在前端,一台63马力的WillysMB汽油发动机提供动力,动力驱动底盘后方的履带行走结构,6对小直径负重轮几乎谈不上悬挂,履带板很宽,以降低地面压强,据说它可以直接使用M29装甲车的履带,M29是一种针对挪威冬季雪域环境...
详解德国早期重型坦克——“大型拖拉机 上
稀奇的是,德军的“大型拖拉机”最终却严重影响了英军的“菱形”坦克(rhombus)项目和法国的“Chardebataille”系列重型坦克。另外,为获得最佳的战场越野能力,坦克履带需纵贯整个坦克车身,从而显著增加了坦克的车身高度和长度。“大型拖拉机”的布局要求:坦克前厢设计1个控制室,顶部设计2个带观察缝的圆筒形指挥塔。
我国坦克行走机构与西方有多大差异?
除了履带,负重轮的多寡对坦克的影响同样巨大,毕竟履带不是一整块,因此坦克的姿态不可避免的受每个负重轮接地压力的影响(www.e993.com)2024年10月17日。这就使得越多的负重轮相对而言对地面的接触支点越多,坦克就越平稳。这中间有两个代表,一个是可能由于材料不过关的英国人在二战重坦上的尝试。单个悬挂和单个负重轮无法承受巨大压力怎么办?那就...
坦克履带那么结实,“做成”腰带帅气又耐用
▲履带拖拉机根据初中物理知识我们可以知道,相同压力下,接触面积越大,单位面积压强越小。也就是说,在同样的质量下,和地面接触的面积越大,越不容易丧失机动能力。根据计算,相较于四轮车辆,装上履带带动后,可增加百分之八十八的抓地力。与此同时,履带可以将车辆的重量平均分散在地面,防止车辆沉入地面,履带表面可完整...
全地形车的强悍大脚——MATTRACKS
Track-Tor-Assist履带系列-适用于四轮驱动或者前轮辅助的毛重达11,340公斤的拖拉机。与轮胎相比,该履带系统能提供更大的地面接触,有效地分散拖拉机的重量,降低了对地面的压力,减少了对土壤的损害。较高的浮力加上更多的牵引力能够在极端的条件下给商业和农业用途提供机动性和牵引力。