荣威RX8为何获五星安全 荣威RX8领先安全配置

在C-NCAP中,荣威RX8在主动安全测试中获得13.212分,得分率超过88%,成绩较突出。荣威RX8顶配车型配备了SuperPilot智能主动驾驶辅助系统。其中这个系统包含了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离辅助系统、SAS车速辅助系统以及配备了360°高清全景影像和全车8个雷达探头。大型的SUV碰...

裸车20万喜提荣威RX8,开了3个月,车主坦率地谈了用车体会

刹车偏硬,开车很自信,不用预判太长的安全距离。对比两车之后,我想说只有六个字:不会让你失望!总结:裸车20万喜提荣威RX8,开了3个月,车主坦率地谈了用车体会。听完车主的分享,我觉得,拥有强大竞争力的荣威RX8,外观没有什么可以挑剔的部分。内饰比较的没感觉,还是缺乏亮点吧。中型SUV的空间还是很足够的。相...

20万落地的7座中大型SUV 荣威RX8用实力说话

最后根据易车App计算器功能得出,现阶段荣威RX8的购车总落地价约为16.94-23.56万元。●推荐:30T两驱智联网超群旗舰版2019款的荣威RX8共有6款车型,其中有2款5座车型和4款7座车型,但是考虑到购买RX8的消费者一般还是会选择更实用的7座车型。所以今天我们推荐的就是7座车型中哪款更值得购买。RX8的7座车型...

安全性担当 荣威RX8以最高分荣膺C-NCAP五星评级

在很多人的印象中,用料足的美系车往往拥有较高的安全性,但是在这一批次中我们看到荣威RX8在安全评级上已经超过了Jeep大指挥官和别克昂科拉两款美系车,足见其安全性之高。荣威RX8之所以能在C-NCAP测试中取得如此优异的成绩,与其坚固车身结构和出色的被动安全性密切相关。●更高的坐姿能带来更好的安全性我们知...

车主说,荣威RX8变速箱存设计缺陷,故障不断多次中招

“荣威RX8的这台车质量也太差了，为了更换该档杆本人自费开车到230公里外的4S店更换档杆，但故障依旧，总不能天天去维修吧?”车主还说，“这车的车漆非常软，走了下田间小路，被柔软的树枝一刮都是细细的印子!无奈做了全车镀晶!”、“还有刹车油管就裸露在大梁下面，如果不装护板真的去越野被石头硌一下，...

搅动7座SUV市场格局 荣威RX8竞争力分析

荣威RX8搭载了纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,相信懂车的人都知道,纵置发动机多数都出现在一些大中型车上,这类车型比较兼顾操控与舒适性,后驱方式为主(www.e993.com)2024年11月28日。而纵置发动机的优势在于能做到优化前后轴配重,发动机曲轴上的动力直接通过传动抽传递到后轮,减少了能量损耗,相比横置发动机具有更出色的操控表现。

荣威RX8防撞梁中规中矩,甚至还很有亮点

荣威RX8这辆车的防撞梁结构,可以算是中规中矩,甚至有在某些地方还有亮点。比如前双防撞梁的设计,能够让我们看得出,这辆车的工程师考虑问题的全面性和严谨性,而并不是简单的草率了事。此前关于“非承载车身的车不可能有防撞梁和吸能盒”的这种谬论,请各位小伙伴真的不能偏听偏信!看了这辆RX8的前后防撞梁...

试驾·真男人未必都是糙汉子,荣威RX8成鱼和熊掌可兼得的移动

而在用料及做工上,荣威RX8内饰软包覆面积高达2.3平方米同级之最,甚至在第三排肘靠部位也进行了软包。也就是说,在触手可及的范围内,荣威RX8几乎都采用了皮质以及软包,者带来相当不错的豪华感和品质感,这与普拉多、汉兰达那种死气沉沉的内饰设计以及用料完全不同。

好开好玩的大块头 体验上汽荣威RX8

荣威RX8无疑是一款很好开、很好玩(如果习惯的话,可以用语音通过“斑马智行系统”完成绝大部分行车时的车辆控制功能)的中大型SUV,它能带给你有别于那些都市型SUV的驾控感受。特约撰稿:谷辛

荣威RX8市场分析,非承载是把双刃剑,价格天花板考验品牌力

而从2017年的市场销量来看,长安CS95、哈弗H9等同类产品都在2000台/月以下,足以说明市场对这一价格区间的中国品牌接受度还是比较低。从荣威RX822.38-25.88万的预售价来看,想要在销量上有更大的作为,首先还是需要再次冲击自主品牌天花板。能不能成,上市之后的口碑和市场营销无疑将是关键。