华为余承东:预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

2024年10月18日 - 新浪

余承东表示,华为将继续推进智能汽车的发展,预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用。他还建议加快相关标准的立法,为自动驾驶技术的应用提供更加完善的法律和政策环境。华为还透露,ADS4.0将于2025年推出,将实现高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。这标志着华为在自动驾驶领域的研发取得了重要进展,有望在智能汽车...

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余承东雷军碰头放大招!华为明年推L3自动驾驶,小米两年狂砸540亿造车

2024年10月17日 - 网易

余承东建议,应加快5G技术在智能汽车上的应用,以发挥中国在新能源汽车和5G通信领域的领先优势,推动智能网联汽车在全球的竞争力。▲推动L3上车商用是关键二是推动L3级自动驾驶技术的发展。余承东分享了华为在智能驾驶领域的进展,包括全向防碰撞技术的提升和自动驾驶安全性的提高。他提到,华为的智能驾驶系统已帮助避免...

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传苹果加州测试许可证被取消自动驾驶汽车计划正式告吹

2024年10月14日 - 新浪

智通财经APP获悉,据报道,应苹果(AAPL.US)的要求,加州机动车辆管理局取消了该公司在加州公共道路上测试自动驾驶汽车的许可证,这意味着苹果正式停止了此前传闻的自动驾驶汽车计划。据报道,该许可证于2017年首次发放,允许苹果在2025年4月30日之前在有安全驾驶员的情况下在道路上测试自动驾驶汽车。据悉,苹果向加州机动...

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荣耀MagicOS 9.0本月23日登场,汽车AI看华为,手机AI看荣耀

2024年10月15日 - 新浪

10月14日,荣耀宣布将于10月23日-10月24日在北京举办开发者大会,并推出个人化全场景AI操作系统MagicOS9.0,其核心亮点在于搭载行业首个跨应用开放生态智能体——荣耀AI智能体。荣耀CEO赵明表示,“MagicOS9.0是荣耀面向未来的AIOS,其将会带来与众不同的、非常振奋人心的体验,将助力智能终端真正进入‘自动驾驶’时代。

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全球一周汽车行业资讯- 2024年第42周

2024年10月25日 - 第一电动网

1.本周来自新势力的消息较多,零跑汽车借力Stellantis渠道网络,加速出海,Stellantis不想跟大众一样关闭工厂,零跑不想被欧盟关税卡住脖子,报团取暖后面验证能否1+1>2。2.赛力斯前三季度预盈,预计净利润35亿至41亿元,扭亏为盈,骨干团队增持公司股份合计166.15万股,成本比小股东还贵。蔚来汽车推出6亿元购车加电补贴...

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汽车行业动态周报 2024年第40-41周

2024年10月18日 - 汽车之家

2.新势力方面,广汽埃安新车开启预售,入局15万元级智驾赛道,将和小鹏MONA对抗,标志着高阶自动驾驶正逐步进入普及阶段(www.e993.com)2024年11月9日。安徽国资在蔚来赚了5倍,再加仓蔚来33亿元,年内或全部到账,加持后,蔚来的盈利变得更迫切。3.传统车企,江淮汽车今年扭亏为盈,结束7年扣非负利润,本周拟定增募资49亿元,投向“尊界”,清退边缘...

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华为徐直军:将持续演进自动驾驶解决方案,逐步实现高速路上车可...

2024年9月19日 - IT之家

IT之家9月19日消息,今天开幕的华为全连接大会2024上,华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题演讲,谈到了华为在自动驾驶方面的目标和进展。徐直军表示,汽车自动驾驶解决方案也是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。目前中国消费者对汽车智能驾驶已经...

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华为徐直军谈自动驾驶:将逐步实现高速上车即休息、长途安心睡

2024年9月20日 - 新浪

华为徐直军谈自动驾驶:将逐步实现高速上车即休息、长途安心睡VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。

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华为徐直军:将实现自动驾驶主责碰撞清零、高速路上车即可休息

2024年9月19日 - 易车网

最后,徐直军还聊到了汽车自动驾驶的愿景。他表示,自动驾驶不仅是AI技术的重要应用领域,也是未来出行的趋势。想象一下,未来在高速公路上开车的时候,你甚至可以放松一下,车子自己就能安全行驶。而在城区和郊区,我们也可以放心地驾驶,乡村和山路的行程也将变得安全无忧。

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华为新动作:ADS4.0自动驾驶平台,更智能还更便宜!