奇瑞捷豹路虎揽胜极光解读 能否成为爆款
揽胜极光极光L249PSDynamic凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。揽胜极光极光L249PSDynamic凝光限定版采用...
揽胜极光是否能扛起奇瑞捷豹路虎中型suv大旗?性价比真香
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在46位。揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、...
奇瑞捷豹路虎揽胜极光"值得一看" 细细解读
揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在45位。揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部...
价格失守、库存高企、销量下滑,捷豹路虎该如何突围?
销量差、库存高是捷豹路虎在中国市场当下面临最严峻的问题。在库存高企的情况下,不少捷豹路虎经销商只能选择赔本卖车,诸如路虎发现运动版、路虎揽胜极光,终端起售价已经低至20多万,比指导价至少便宜15万以上,据称卖一台亏损约10万元。目前虽然进口车型能帮捷豹路虎经销商“回血”,但销量也在下降。或许捷豹路虎最大...
39.28万买奇瑞捷豹路虎揽胜极光 靠颜值就能成爆款
首先从外观来看,揽胜极光前脸看起来非常素雅,进气格栅运用蜂窝状造型,看上去很有运动气息。再配合前卫的前车灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了朴素的线条,侧围给人感觉非...
补齐家族产品线 路虎揽胜星脉正式发布
[汽车之家新车首发]日前,路虎揽胜家族的第四位成员——揽胜星脉(RangeRoverVelar)在英国伦敦设计博物馆全球首发(www.e993.com)2024年9月16日。新车与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发,其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间,是一款强调运动风格的中型SUV车型。新车车名中的Velar一词来自拉丁语velare,其意为“面纱”,该名称也与揽胜家族的起源...
以“数智”育“新质” 奇瑞捷豹路虎塑造高质量发展新动能
奇瑞捷豹路虎致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者,拥有世界先进的整车制造基地、完善的自主整车开发能力、专业创新的营销服务体系,将发挥高效的运营管理体系优势,不断践行向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。奇瑞捷豹路虎已推出揽胜极光L(及插电式电动混合版)、发现运动、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE...
捷豹路虎决心求变
有捷豹路虎经销商透露,如今每卖一台极光或发现运动等国产车型,需要两台卫士的利润来弥补。奇瑞捷豹路虎的常熟工厂需要保持一定年产量才能赢亏平衡,这就意味着卫士和揽胜的利润基本都补贴了国产车型。一面是国产卖不过进口,一面是入门卖不过高端,捷豹路虎需要做出选择。它决定将更多精力转向高端产品,并且用新能源车型迭...
奇瑞捷豹路虎揽胜极光"值得一看" 秀外慧中
揽胜极光搭载了一台2.0发动机,最大输出功率183kW,最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在45位。揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部...
全面评测!25万的奇瑞捷豹路虎揽胜极光L值不值得买?
洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败驾享来电1544粉丝说的不一定都对,但观点一定有些不同。关注驾享来电,带你走进新能源的万千世界。06:27现金直降2万7+置换补贴,第九代凯美瑞两种外观细节有什么不同?04:02高颜值+经济节油职场新人看过来探店体验领克06...