“中国法拉利第一人”李晓华:从锅炉工到亿万富翁,车牌让人羡慕
谁能想到李晓华一来,老外对中国人的刻板印象直接被打破。他直接花了13.888万美元(约80万人民币),把那辆法拉利买了下来,毫不拖泥带水。李晓华因此声名大噪,成了无数年轻人崇拜、羡慕的对象。这事儿在国内可轰动了,好多西方媒体像法国媒体、美国时代杂志都报道了李晓华买法拉利的事。那时候,他们登了...
2亿美金都不卖,车牌京A00001的中国第一台法拉利,车主到底什么来头?
随后,李晓华更是拿到了具有历史意义的京A00001黑底白字车牌,刚好与“中国第一辆法拉利”对上。谁说中国人买不起豪车?这不是实力打脸嘛!为了纪念这一刻,法国《费加罗报》记者专门前来采访。采访后刊发了一幅配文照片:西装革履的李晓华,手持“大哥大”站在红色法拉利车前,背景是庄严肃穆的天安门城楼。这张照...
中国第一辆法拉利拉法,2100万买入,跑了800公里,如今值4500万
中国的法拉利拉法不到15辆,绝大部分是法拉利红,原厂白色的只有2辆,一辆是精彩哥的,另一辆在江苏。2014年,精彩哥花2100万订购了这辆拉法。2017年出售时,里程数还不到800公里,但售价已经涨到了4500万,平均1年涨价800万,相当于一辆顶配兰博基尼埃文塔多的价值,3年就是3辆。不少网友怀疑出现在上海街头的拉法是...
中国最牛12辆法拉利!第一辆值2亿,一块铁皮够买一辆保时捷!
要说中国最牛的法拉利,还是一辆91年款的法拉利348。因为这是中国的第一辆法拉利,他的车主还是曾经的北京首富李晓华。这辆法拉利348配的车牌是黑牌“京A00001”,当之无愧的001号啊!曾有土豪出价2亿元想购买这辆车收藏,但被不差钱的李晓华一口回绝了。
“京城首富”发家史:我买中国第一辆法拉利的钱,就是这么来的
中国第一辆法拉利和京A00001牌照1992年,法拉利厂商在北京亚运村展览中心举办了一场法拉利展,按照当时的国内经济发展情况来看,大多数人连20万的桑塔纳也买不起,更别提买一辆法拉利了。令所有人都没有想到的是,"北京首富"李晓华直接用13.888万美元买下了一辆红色法拉利348。这个价格在当时相当于北京10套公寓的价钱。
中国第一辆法拉利,曾有人出2亿都不卖,上面还有普京的签名
中国的第一辆法拉利,是法拉利348(www.e993.com)2024年9月19日。这是一位叫李晓华先生购买的,在1992年的法拉利展销会上,车展那边的人认为没人有实力会购买这辆车。当时李晓华看到这辆车后,就表示自己特别喜欢。最后,他以13.888万美元的价格,买下了这款车。在当时,差不多就是80多万的人民币。当时也引起很大的轰动,法拉利都没想到居然会有人买...
中国第一辆法拉利,被中国富商买入后不敢洗车,时隔28年车怎样了
一、中国第1辆法拉利事情发生在1992年,在中国有一次车展,车展当中有法拉利汽车公司参与当时举办这一届车展的负责人接收到法拉利公司的申请的时候,也是大吃一惊。一开始中国车展的负责人并不同意让法拉利的公司将一辆法拉利的车进行展览,因为当时中国很多人的生活水平都比较低,没有多少人能够买得起法拉利,但是当时法拉利...
中国第一辆法拉利,上面有普京、克林顿等人签名,车主身份也不简单
不过法拉利的价格都不低,一般人是消费不起的,所以针对的也是一些比较有钱的客户。中国第一辆引进的法拉利,是348Ts,这是法拉利官方第一辆卖给中国的汽车。当时是以13.8万美元售出的,也就是80多万人民币。在那个时候,能够有80万的人可不简单,因为那是在92年。
中国第一辆法拉利强制报废!2亿就这么扔了?
1992年,法拉利在亚运村会展中心进行了一次展览,而那时候中国内地的土地上,还没有一辆法拉利,而对于这次展览,法拉利方面并不看好,因为他们认为当时的中国内地没有购买法拉利的能力,但是李晓华以13.888万美元的价格将这辆法拉利348留在了中国。而这也是中国第一辆通过官方渠道进入中国内地的法拉利。
中国第一辆法拉利开了25年 被强制报废
中国第一辆法拉利开了25年被强制报废法拉利是一家来自意大利的顶级超跑品牌,1947年由恩佐法拉利创办。从法拉利诞生的那一刻,它就只制造顶级性能的超级跑车。顶级的跑车也有这顶级的售价,能买得起的都不是一般的有钱人。1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久,大陆当时没人买过法拉利。