许家印1100亿造车失败:把车当房子造,荒诞、搞笑
其实在我看来,关键原因只有一个,那就是许家印造车以为是造房子,没有尊重科技,还是那一套人有多大胆,地有多大产的地产哲学。早期想借鸡生蛋,看到贾跃亭有技术,但没钱,所以投8亿美元,想和贾跃亭合作,按照媒体报道,许家印一度想要FF法拉第的主导权,将其变成恒大汽车,但贾跃亭也不是省油的灯,所以双方闹翻了。后...
李书福跑通许家印的造车策略,吉利已成中国最大汽车集团
许家印和李书福的造车策略是相通的。只是恒大汽车被恒大集团两万亿债务拖累,最终失败。许家印未能完成救赎,锒铛入狱。相反,吉利集团的李书福却将此策略跑通,将吉利从一家濒临破产的摩托车厂变成了中国最大的汽车集团。2019年刚成立的恒大汽车被许家印描绘得惨兮兮的:“我们要资质没资质,要技术没技术,要经验没经验,要...
贾跃亭造车至今没影,许家印造车烧掉几百亿,他却成功套现36亿
说到造车这个事情,很多大佬都是栽在了这个事情上面。贾跃亭当年如果不造车,好好搞乐视视频,现在可能也不用跑路去美国了。贾跃亭的FF汽车现在市值只剩下几千万美元。许家印造车烧掉了几百亿,如今恒大汽车不仅仅负债700多亿,而且今年上半年恒大汽车才交付了不到1000台汽车。许家印自己如今也是被捉了。造车这个事情...
证监会重拳出击,恒大和许家印被罚,4700万交了可以出来吗?
第二个消息,和恒大汽车有关。许家印进去之后,不少人曾幻想,要是有一天,恒大汽车能够做起来,可能对许家印来说,还能有最后的一线生机。毕竟新能源汽车现在是市场的宠儿,行业是一个超级大蛋糕,没准能把恒大造成的窟窿给补上。有这种想法的人,最近已经彻底被打脸了。恒大汽车刚刚爆出巨额亏损,累计亏了超过1100...
姚振华的2023:孤身走暗巷
也有了不同的变化。无咎无誉的王石,过上退休生活,最近在一档节目中自曝已有了一个3岁的女儿;许家印造车不成,已在去年末身陷囹圄;王健林再度壮士断腕,寻求更大的生存空间。不同的崛起经历,不同的个性,似乎对应着不同的宿命。流年不利的2023年悄然已过,在2024年,姚振华又该如何逆水行舟?
许家印造车:半年交付760辆,负债757亿
许家印造车要从2018年谈起(www.e993.com)2024年10月25日。2018年6月,恒大入股由贾跃亭主导的FF汽车,以67.46亿港元的资本成为其第一大股东。这笔投资,也让恒大正式进入到汽车圈当中。不过时间还不到半年,恒大与FF汽车便不欢而散,恒大的资金打了水漂。投资别人,不如自己造车。2019年初,恒大开始了自身的造车之路。
恒大造车官宣量产,许家印貌似领先贾跃亭
许家印造车的豪言壮语,至今言犹在耳。“大干三个月,实现恒驰5量产。”3月22日召开的恒大经营会上,许家印笑容满面,列席者纷纷鼓掌。时至5月中旬,据“恒驰”官微消息,“受疫情影响,‘恒驰5’原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日。”
许家印马化腾马云,联手造车
许家印造车再获40亿港元“输血”许家印又一次展示了自己强大的“朋友圈”。据恒大汽车日前发布的公告显示,公司以先旧后新方式引入腾讯控股、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等多名投资者,募集资金总额约为40亿港元,所得款项净额约为39.8亿港元,将用作恒大汽车的一般企业用途。
离开贾跃亭的许家印还在造车,首款纯电动下线,造型仿佛回到十年前
“站在风口上,猪能飞上天”。当下,新能源汽车行业受到热捧,各行各业的大佬们也开始跨行造车,这其中,最典型的就是贾跃亭和许家印。众所周知,贾跃...
恒大集齐最后一张造车王牌!“技术控”许家印拿下世界顶级乘用车...
许家印的最强“造车者联盟”即将诞生。英国时间5月30日,汽车界迎来重磅消息:恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean。近半年来,恒大触角遍布瑞典、日本、荷兰、英国等地,将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中,此次收购Protean距离恒大拿下国际顶尖商用...