本田CG125 二代:经典传奇,即使开了十年,轮毂和车把也不会生锈

在当今这个竞争激烈的摩托车市场中,本田CG125二代依然能够保持着自己的独特魅力,实属不易。它用自己的品质和性能,赢得了广大用户的喜爱和认可。无论是对于摩托车爱好者还是普通消费者来说,本田CG125二代都是一款值得拥有的经典车型。总之,本田CG125二代以其令人难忘的排气声、坚固耐用的特点、卓越的发动...

外观相近而排量升级,当GN125售罄时

在汽车与摩托车并行的交通舞台上，摩托车无疑扮演着不可或缺的角色，尤其是在21世纪初那个快速发展的年代。那时，国内的道路上，本田的CG125与铃木的GN125成为了众多骑行者的心头好，它们以其卓越的性能和可靠性，为无数追求自由与速度的人提供了无限可能。然而，随着时间的推移，市场环境的变化以及新技术的涌现，...

一代经典的本田CG125,非常耐用的摩托车,是八九十年代神车之一

随着时间的推移,本田CG125也有了合资生产的版本。这使得更多的人有机会拥有这款神车,它也逐渐走进了千家万户。在当时的125跨骑车中,它的影响力无出其右。它不仅仅是一款交通工具,更是一种文化的象征。对于那些热爱摩托车的人来说,本田CG125带给他们的不仅仅是骑行的乐趣,更是一种情感的寄托。在那个物...

五羊本田cg125,稍微的改一下,整车外观,骑行感受都提升不少

五羊本田cg125,我想在这年代还买这种摩托车的人,应该都是冲着情怀买单。现在摩托车不是流行复古吗?但是这cg125款式是真复古!这是2022款没有货架,全车外观基本黑化,没有脚启动杆,已经被改得面目全非了。哪怕已经不是我心中的经典cg,可是已经没得选择,虽然没那么喜欢,但是最起码有个外观在,所以只能接受了。

五羊本田cg125跑多少公里大修

对于问题“五羊本田cg125跑多少公里大修”,我们需要从多个方面进行回答。首先,五羊本田cg125的发动机采用的是本田独有的i-VTEC技术,具有出色的耐久性和可靠性。根据五羊本田官方数据,该车型的发动机寿命可以达到15万公里以上。但是,由于车辆的使用环境和驾驶习惯不同,大修的时间也会有所不同。因此,建议车主在每年的定...

经典摩托:1992年本田cg125

本田CG125之所以深受国人喜爱，与其便捷的操作、强劲的动力以及低廉的维修成本密不可分(www.e993.com)2024年11月12日。简单的点火、挂档、松离合，加上一箱油能行驶多日的续航力，使得这款摩托车在当时掀起了一股购车热潮。回到九十年代，家中拥有一辆摩托车几乎等同于现在村里人拥有奥迪A6L或奔驰宝马般的荣耀。最近，一位“银猫”车主在网上分享...

曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售!

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车,据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的,但自从1992年五羊本田正式成立后,这款车就有了一个全新的身份,并迎来了服役期间的高光时刻。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品,和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125,只不过由五羊本...

CB加CG,五羊-本田CGX150要来了!

虽然叫CGX,但外观上看,有明显CB风格的影子,尤其是整车的后半部分,很像本田经典的CB400SS,而油箱造型包括车前部的造型和现款的CG很像,感觉五羊-本田结合了本田两款经典车外观,不得不说三款车颜值都很高。配置上从照片看,车架貌似是在CG125的基础上加强的,发动机应该和自家的幻影150师出同门,从公布的信息看,...

每天了解一款摩托车,曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车,据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的,但自从1992年五羊本田正式成立后,这款车就有了一个全新的身份,并迎来了服役期间的高光时刻。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品,和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125,只不过由五羊本...

找了很久,终于给我的五羊本田cg125找了一条排气管,却装不上

在网上买了一根排气管,听商家介绍是按照五羊本田国四排气管的标准生产。五羊本田cg125原车的排气管又黑又长,接近挡泥板了!买的这根排气管比原车排气管短了十几公分,看起来协调了很多。商家介绍说是直接拆螺丝就能装上去,不用任何改动,可事实是装不上。