不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电
虽然新能源汽车销量创新高,但里程焦虑客观存在,十一假期,高速充电站成了最热闹的场所,除了纯电车型,各大混动车主加入了“抢电大战”,焦虑指数拉满。归根结底,还是因为充电确实比用油省钱,苦于续航里程短,不得不在高速上排队充电。今天,小编就为大家推荐几台纯电续航神器,让你长途出行不再担忧里程焦虑。智己L6(...
为什么高端电车,都不用磷酸铁锂电池?内行人一语道破,知悉了
第1个原因就是,铁锂电芯的一致性太差说白了就是,大问题没有,小问题不断。虽然铁锂电池的化学性质稳定,不容易起火,看着很完美。但无奈其电芯的一致性太差,使用很折磨。看过特斯拉的电池就知道,其内部由很多电芯组成,就跟5号电池一样,并非一整块直接装车上的。相比三元锂电池而言,铁锂电芯的内阻太...
排队3小时充不上电,国庆油车又扳回一局,但改变不了崩塌的命运
有女司机等了三个小时还没充上电,直接后悔买了电车。有些服务区的充电桩还限电,即便排上了,也充不了。还有人直呼旅程计划安排要泡汤了,电车真的不适合节假日出门。有些油车都到家了,但电车还在路上等充电。当然,对于电车来说,最怕的还是在路途中间没电了,那就只能叫拖车了,国庆这种假期,没有大几千解决不...
电车无感补能,除了家充,还能怎么做?
电车无感补能,除了家充,还能怎么做?使用电动车最幸福的,就是能够在家充电的那群人。回到家,把充电枪插上,第二天一早就可以满电出发。除此之外,只要是需要去公共充电桩充电的,都免不了要么在车里等个把小时,或是时刻要盯着手机,充差不多了赶紧去挪车,别耽误别人或是交高额的车位占用费。即使是能够换电的...
国庆出行变噩梦,电车充电排长龙,堵车让人苦不堪言
等待更新新闻的时候,我的视线不经意间停留在了一条消息上。我彻底失去了反抗的意志。我们直到中午12点才抵达一个服务区,那里停满了电动车,我们排了两小时半的队才得以充电,充满电后工作人员还催促我们赶快离开。我和丈夫在整个过程中都不敢有多言。最终,我们比计划晚到家整整三个小时。一回到家,我立即寻找...
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
1.景区旁的“充电刺客”成了电动车主新痛点“充电桩排队,我理解,毕竟节假日期间就连加油站都不能避免排队,但充电超时占位费是什么鬼?”陕西西安的小鹏P7车主魏一鸣(化名)吐槽道(www.e993.com)2024年10月18日。所谓超时占位费,即因充电结束后长时间占用充电设施所产生的费用。
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费 -汽车头条|行业频道
1.景区旁的“充电刺客”成了电动车主新痛点“充电桩排队,我理解,毕竟节假日期间就连加油站都不能避免排队,但充电超时占位费是什么鬼?”陕西西安的小鹏P7车主魏一鸣(化名)吐槽道。所谓超时占位费,即因充电结束后长时间占用充电设施所产生的费用。
花1元能给电单车充多久电
通常情况,充满一次电需要8小时左右,如果花2元充不满,那么花3元充电又有些浪费。他会计划好第二天的行程,如果第二天要去的地方多,就花3元充满,这样用下来会比较节省一些。“我看见有人用包月卡,但充电站没有任何提醒,都不知道他们是怎么办到卡的。”王先生说。
我不是黑电车,只是在说看到的问题,有点意见还不能说了吗?
说你不接受新事物,不支持国家发展新能源的政策。说油车也有自燃的,而且比电车多。说电车的市场占有率已经超过了50%,未来一定会取代燃油车。你说的都对,没人和你们争辩这个。每次长假以后,都会有电车在高速服务区,排队充电的视频。我去年见到过,冬天,几十辆电车排队充电,一个个都冻的缩手缩脚的。
当成都开始限电,纯电车又不行了?
因此曾有一种言论认为,“没有家充桩不要买电动车,插混也不行”。家充桩的优势固然明显,但对于没有固定停车位,甚至没有条件安装家充桩的小区来说,这并不是阻止业主购买纯电汽车的理由。有家充桩的人也无法高枕无忧,谁能保证你的车在外面不需要充电呢?覆盖合理、足够可靠、足够丰富的补能基建,是新能源汽...