联想智能驾驶域控制平台AD1丨联想车计算确认申报2024金辑奖·最具...
申报领域丨智能驾驶独特优势:联想AD1是首个成功点亮的NVIDIADRIVEThor平台的L4级别的自动驾驶控制器,针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计,满足大算力、高安全性、高可靠性、高性价比、低维护成本等需求的车规级域控制器产品。它在AI加速能力上INT8/FP8算力高达2100TOPS,基于SPECrate2017评估的C...
智能汽车产业月报 (2024-08): 智能汽车销量排行发布,行业动态更新
《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》由亿欧智库发布,研究了智能电动汽车域控制器产业背景、产业竞争、技术演进以及发展趋势。报告指出,整车E/E架构由分布式向域集中式、中央集中式转变,域控制器发挥重要作用,提高汽车智能化水平,降低线束复杂性和成本。智能电动汽车域控制器分为五大域:智能驾驶域控制器、智能座...
4万字解读有关『端到端自动驾驶』的概念混淆、谎言及“路线之争...
我们在规则体系里面有一个优势,能够把刹车控制器的算法沙盒做好。1.1.2.1关于“输出控制”的误解有不少媒体称特斯拉的端到端系统包括了控制模块,能够实现「输入视频+输出控制」,但这是以讹传讹。不过,据汽车之心在7月份的《端到端自动驾驶:谁在Allin,谁在观望》一文报道,蔚来汽车计划把控制代码也模型化...
一文带你了解智能汽车软件行业
目前在高端车型与智能化程度高的车型中主要ECU的数量达到100多个,加上一些简单功能的ECU总数可以超过200个,ECU增加对应线束增加带来成本提升,通过域控集成方式可较大幅度减少ECU数量;此外,ECU由不同供应商提供,任何功能修改涉及多个控制器重新开发、验证,耗时耗力,且软件逻辑被供应商把控,主机...
比亚迪是如何一步步理清“整车智能”的概念和逻辑?
控制链,中央大脑根据各域控制器优势,进行科学分布算法,择优决策精准控制,极大地提高了整车全链路协同能力。比亚迪提到了两层控制,一层是自研的大模型决策控制算法,一层是分布式协同控制算法。分布式控制则会对动力、底盘、车身进行精准控制,在“梦想日”分别指向易四方技术、iCCT/iCVC/iADC智能底盘融合控制技术、云辇智...
欧菲光:智能驾驶系统方面公司全面布局车载摄像头、行泊一体域控制...
欧菲光:智能驾驶系统方面公司全面布局车载摄像头、行泊一体域控制器等产品线|快报实拍第二代AIONV:“霸王龙”设计,续航、智驾值得等用智能驾驶跑赛道,比赛车更好看?10万块带智驾,我真买了这台车问界M7Pro,没有激光雷达,还能遥遥领先吗?智驾征服重庆?全网首测阿维塔11智驾挑战重庆三难路况台湾消费者沦...
《汽车域控制器解析》(下篇)
域控制器作为现代汽车电子系统的重要组成部分,通过整合多种功能模块和控制策略,显著提升了车辆的智能化和集成化水平。在不同的汽车领域,域控制器的应用各具特色,针对不同的功能需求提供了多样化的解决方案。4.1自动驾驶域:感知融合、决策控制、路径规划的实现...
技术解析|华为智驾控制器MDC Pro 610分析
华为的智能驾驶控制器一直在迭代,和网络上广泛披露的早期MDC610相比,华为MDCPro610智能驾驶控制器,现在的样品设计采用了海思的双系统级芯片(SoC)提高了处理能力,三星的存储模块为无缝数据处理提供了充足的内存,KIOXIA的数据存储解决方案确保可靠、快速地访问关键信息。Part1技术布局:硬件构成与功能分析...
...智能驾驶及智能座舱域控制器板、雷达模组板、摄像模组板等
鹏鼎控股:目前在汽车领域供应产品包括车载BMS板、智能驾驶及智能座舱域控制器板、雷达模组板、摄像模组板等,座舱,控制器,bms,智能驾驶,鹏鼎控股,雷达模组板
在鸿蒙智行Tech Day的一场访谈中,我了解到了这些
比如说硬件层面的协同,悬架系统、驱动系统、制动系统和转向系统,这些硬件部分要能够根据当前的工况进行实时甚至是超前的调整,比如EDC可变阻尼减震器,MDC智驾控制器,车控的预控制器,车辆传感器等等。第二层就是智能数字平台部分,也就是软件和硬件的协同,比如鸿蒙系统,车控系统,智能座舱,智能驾驶辅助等软件部分,通过融合...