飞机高铁上调整座椅靠背频起争执,我的座椅我做主?
关于座椅靠背调节角度的问题,社会大众的观点不尽相同。支持调节派认为,既然座椅设计了可调节功能,那么乘客就可以根据自己的需要随意调整座椅靠背,这是他们的权利。反对调节派则认为,座椅靠背的调节应该考虑到后排乘客的感受,不应过度调节以至于影响到后排乘客的空间和舒适度。在调节座椅靠背时,前排乘客也应该与后排乘...
飞机高铁上屡屡起争执 座椅靠背怎样调算合适?
随意调节派既然座椅设计了可调节功能,那么乘客就可以根据自己的需要随意调整靠背,这是他们的权利。适度调节派座椅靠背的调节应该考虑到后排乘客的感受,不应过度调节以至于影响到后排乘客的空间和舒适度。在调节座椅靠背时,前排乘客也应该先与后排乘客进行沟通。还有一些网友认为,问题出在座椅的设计上。如果前后空间狭小,...
调整座椅靠背到底后倾多少合适?
随意调节派既然座椅设计了可调节功能,那么乘客就可以根据自己的需要随意调整靠背,这是他们的权利。适度调节派座椅靠背的调节应该考虑到后排乘客的感受,不应过度调节以至于影响到后排乘客的空间和舒适度。在调节座椅靠背时,前排乘客也应该先与后排乘客进行沟通。还有一些网友认为,问题出在座椅的设计上。如果前后空间狭...
香港夫妇不满前排妹子调整飞机座椅,猛踹椅背+骂大陆妹+竖手指...
长途飞机除了起飞降落吃饭等空姐要求放直椅背,其他时候都是默认乘客休息可以自由调节椅背的。放是情分不是本分。2.国泰飞机的电视是可以调节角度的,所以他说“不方便看电视”也很难成立。3.后排乘客并不存在坐安全出口过道这种“自身椅背不可放下”的情况,长途大飞机也有优选经济舱、安全出口、extralegroom多...
座椅靠背怎样调算合适?
张起淮介绍,无论是飞机、高铁还是轮船,其行业主管部门从安全性、舒适性、合理性等方面考虑,对座椅间距都有严格的标准,通常情况下,飞机经济舱位前后距离在70至80厘米,椅背调节角度在10度至15度之间。“想要舒适就得加大座椅间距,但一些廉价航班或者经济舱在座位距离的设置上,很难做到经济性与舒适性两者兼顾。”...
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(5)飞机及运行设施、设备的购买或者租用合同复印件;(6)说明申请人如何符合本规则所有适用条款的符合性声明(www.e993.com)2024年10月17日。(b)初次申请运行合格证的申请人,应当在提交申请书的同时,提交说明计划运行的性质和范围的文件,包括准许申请人从事经营活动的有关证明文件。(c)民航地区管理局应当在收到申请书之后的5个工作日内书面通知...
机上体验飞跃:航空创新与商业模式进化史
相反,达美航空选择保留甚至扩展其座椅靠背的娱乐选项。达美航空相信通过提供座椅靠背娱乐系统和流媒体内容到个人设备的能力,可以为乘客提供灵活的选择。这一战略凸显了达美航空将座椅靠背娱乐作为机上体验重要组成部分的信念。美联航也赞同达美航空的这一策略,目前还在为其大部分737和A320系列飞机安装新的座椅背部显示器。
飞机高铁上调整座椅靠背屡屡起争执 - 东南早报数字报
上个月,有乘客发视频称,自己乘坐香港国泰航空航班时,因调整座椅遭到后排一对夫妇的辱骂,理由是“妨碍看电视”。视频发布后,国泰航空公开回应表示,将拒绝此事件中两位滋扰他人的乘客未来搭乘任何国泰集团航班。关于座椅靠背调节角度以及座位使用空间的问题,记者拨打12306咨询,客服人员表示,目前铁路部门没有相关规定,建议前...
乘坐飞机高铁调整座椅靠背,不能“一声不响”
后排乘客要有“位”,公共服务需更有“为”。从资源分配源头、制度设计等层面着手,不妨拿出一些“巧思”,例如,提醒乘客注意相互尊重和理解,倡导文明出行;加强对乘客矛盾的纾解和引导;设置合理的座椅靠背调节角度,在设计和布局上进行更多人性化考量等,让边界再清晰一些,争议才能更少一点。
飞机上两乘客因调整椅背引发纠纷,航司回应:已和解
4月29日,有网友称,两名乘客在万米高空的飞机上因为座位问题发生抓扯。事件引发网友热议。网友“银河居民阿周”发布的视频显示,航班上,前后排两位乘客情绪激动,并发生了抓扯。空姐等工作人员进行了劝离,并不断提醒:“别动手!”“万米高空吵架动手,太危险了。”...