高级焊工焊接知识28个关键问题
答:(1)焊前预热和焊后缓冷焊前将焊件整体或局部预热和焊后缓冷不但能减少焊缝的白口倾向,并能减小焊接应力和防止焊件开裂。(2)采用电弧冷焊,减小焊接应力,选用塑性好的焊接材料,如用镍、铜、镍铜、高钒钢等作为填充金属,使焊缝金属可通过塑性变形松弛应力,防止裂纹,用细直径焊条,小电流,断续焊(间歇焊),分...
铬酸电镀池铅衬板的气焊及铸铁件的补焊-亨孚科技
①焊接现场要有良好的通风条件,以减少空气中的含铅量。②焊接现场与休息室之间必须有隔离措施。③施焊时要穿戴好工作服、口罩和手套,离开现场要脱下,下班后要洗澡。④焊铅后,饭前必须洗手、洗脸、刷牙。⑤定期做健康检查。二、铸铁件的焊补1.铸铁齿轮崩齿的焊补机床修理时,常会遇到崩齿齿轮。一般可...
铸铁件热焊时预热升温速度为什么不能太快?
电弧热焊铸铁件,如果对焊件进行预热时,采取急火加热,虽然局部温度上升速度较快,提高了焊接效率,结果会由于铸件受热不均而产生较大的焊接应力,导致薄弱部位因应力过大而开裂报废。因此,电弧热焊铸铁件进行预热时,必须控制升温速度不能太快。如果在铸铁电弧热焊时,预热温度控制不当,很容易使铸件产生裂纹或使用性能下降。
焊补厚度大的铸铁件,对于大缺陷为何不宜填充过多的焊缝金属?
如果铸铁件较厚,裂纹缺陷较深,则加工的坡口必然有一定的深度,从而增大了焊缝金属的填充量,增加了接头的焊接应力,势必导致铸件焊缝剥离和裂纹的产生。因此,补焊时应尽可能避免在坡口内填入过多的焊缝金属。在生产中常采取加垫板的补焊方法,即在铸件焊补处的坡口内放入材质为低碳钢的垫板。施焊时,在垫板两侧用抗裂...
八大金属材料成形工艺,你都知道吗?|制件|坯料|砂型|压铸件|高温...
金属材料成形方法是零件设计的重要内容,也是制造者们极度关心的问题,今天就带大家来看看金属成形工艺的八大工艺:铸造、塑性成形、机加工、焊接、粉末冶金、金属注射成型、金属半固态成型、3D打印。01铸造液态金属浇注到与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中,待其冷却凝固,以获得毛坯或零件的生产方法,通常称为金属...
机械行业策略报告:紧抓通用设备自主可控,把握专用设备景气加速...
结构件和铸件、钣焊件以国产品牌为主,如光洋科技、云科晟数控等(www.e993.com)2024年10月28日。总的来说,机床的上游核心部件以进口日本、德国的公司为主,非核心部件正在逐步使用国产品牌。(4)机床中高端划分及竞争格局机床中高端划分目前我国的机床消费市场按照档次分大致呈金字塔结构,底部是低档机床,占比50-60%,由国内厂商占领,...
2021第十六届中国国际铝加工峰会圆满落幕 铝市解析、技术强贴快...
铝加工的机遇与展望高性能高强高韧铝合金材料,主要用于各种各样的航空飞行器、航天飞行器、导弹、兵器、交通运输工具和机械装备中轻质结构件的制造,以及塑料制品注塑成型模具的制造等等。高强高韧铝合金的发展,不仅对一个国家航空航天领域可以起到强有力的支撑作用,而且由于其加工工艺要求高,可以带动铝加工行业的整体...
造一辆汽车的所有制造工艺和工序 全在这里了
2块车身零件焊接时,其边缘每隔50—100甽焊接一个点,使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身,通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。在修理车间常见的气焊,是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰,使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以...
SUV悬架成本对比的N个真相?眼见不一定为实
3.铸铁真的很好?冲压真的不好?对于现在绝大多数新车型来说,前悬铸铁的下摆臂现在几乎难觅踪影,只有老款车采用,因为又重又贵,不符合汽车设计趋势。新款车现在基本用两个冲压件的焊合解决了,单片的冲压件基本只用在小型车(A0级别)及以下的车上,致炫和威驰都是这样(如果哪款紧凑型车用单片冲压,那才是真不...
建筑安装分项工程施工工艺(五)
1.在多层与高层钢结构工程现场施工中,吊装机具的选择,吊装方案、测量监控方案、焊接方案等的确定尤为关键。2.对焊接节点处必须严格按无损检测方案进行检测,必须作好高强度螺栓连接副和高强度螺栓连接件抗滑移系数的试验报告。对钢结构安装的每一步都应作好测量监控。