大众cc中网怎么拆
大众cc中网怎么拆想要对大众CC的中网进行拆卸,首先需要打开爱车的前盖,找到前部上部的四个紧固螺母,适当松开它们,然后轻轻地拉动,以便为后续操作创造空间。接着,你将注意到中网背面隐藏着四个小螺丝,仔细拆卸它们。此时,你可能会注意到中网与车身之间有一个卡扣,轻轻按下,中网就会松动,可以顺利取下。中网并非简单...
大众cc空气滤芯怎么换
首先,打开引擎盖,定位到位于汽车发动机进气口的空气滤清器,它通常被设计为易于访问。拆卸旧滤芯:轻轻松开固定滤清器盖的锁扣,如果发现有螺钉,请使用螺丝刀将其旋开。然后,小心地打开滤清器盖,将旧滤芯取下,确保过程中不损坏任何部件。更换新滤芯:将新空气滤芯装入滤清器盒,确保安装正确,无松动。盖上滤清器盖,...
动感活力与沉稳大气,汽车设计的完美融合
这条弧线不仅优化了车身的空气动力学性能,减少了风阻,更在视觉上赋予了CC一种飘逸而又不失稳重的独特气质。它如同一条轻盈的丝带,轻轻拂过车身,既展现了车辆的动感与活力,又不失其作为中高级轿车应有的沉稳与大气。在这样的设计下,大众CC仿佛一位身着白衣、头戴黑纱的优雅舞者,在都市的舞台上翩翩起舞,每一次转...
大众CC换装空气悬挂和大尺寸轮毂!
大众CC换装空气悬挂和大尺寸轮毂!2022年03月03日15:31新浪网作者牛仅小厨缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车资讯汽车视频大众一汽-大众一汽-...
??首辆“末日版”大众CC,改空气悬挂,低趴姿态不输百万超跑!
这样一辆价值20多万的大众CC全车贴膜“末日版画”,而且车身改装空气悬架,降低底盘的同时,车尾还贴了小尾翼,尾灯还贴上了黑色贴膜,看起来格外炫酷,颜值不输百万超跑啊。面对国内第一辆“末日版”大众CC,只能说这一套改装都得好几万,特别是轮毂和轮胎、卡钳的改装,比较昂贵,不过改后的低趴姿态倒是十分吸引人。
一汽-大众CC
外观方面,一汽-大众CC旅行版采用最新的大众家族设计语言,前脸的进气格栅相比现款车型尺寸更大,并且中间由镀铬条进行装饰,格栅内部还采用了多条横向的饰条进行贯穿,搭配上下方两侧狭长的雾灯,整体造型十分犀利(www.e993.com)2024年10月28日。内饰方面:新车延续现款设计布局,整体设计风格还是以驾驶者为中心。车内中控采用环抱式布局,三幅式多功能方向...
简洁大气的造型 全新一汽-大众CC实车,2.0T+220马力
从内饰上看,新车与现款车型基本一致,不过在车内采用了大量的碳纤维饰板的搭配,进一步凸显出新车的运动感。此外,新车在配置上也有一定的提升,比如全系增加顶棚usb接口、前排座椅加热、ccs空气悬架、后置摄像头、后倒车雷达、多种造型轮圈等。一汽-大众CC(参数|询价|图片)的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841...
气动避震论坛李洋讲述大众CC改装气囊减震器的工作原理
气压避震的构造是以使用寿命长的气压橡胶囊连接避震机而组成,并配合以压缩空气进行运作。基于空气是可以被压缩,所以气压避震可以带给乘客有舒适的感觉,又不会对坐驾做成损害。一套气压避震系统主要包括4条独立气压避震、一个压缩气樽、一个压缩泵及其他配件等。安装气压避震必能增加驾驶的乐趣。
大众CC的下一代大众Arteon
这种倾斜的倾斜表面提供了真正的空气入口的感觉,这些入口被设计成将空气流引导到前轮周围的一侧,导致降低的空气阻力。这是R-Line型轮胎令人印象深刻,非常像喷气发动机的前风扇。但真不太适合家庭轿车。Arteon作为CC的下一代,其设计上的转型,可能真的会重新开始定位大众。
优雅又大气,还能承载诗与远方!这些车,懂车的都爱!
一直以来,CC猎装版都是大众外观设计的探索者,其设计语言往往较自家其他车型领先一代。流畅的车身线条贯穿头尾,呈现出舒展而优雅的美感。横向拉伸的进气格栅与锐利的前大灯组相连,和下方的贯穿式大嘴一起提升了整车辨识度。溜背车顶和无框车门这些细节都使得它在外观上更加吸引人。熏黑的尾灯组配合小尾翼和双边尾排则...