理想汽车如何打造最高安全标准?卷完碰撞测试再卷智驾
理想汽车的安全不仅限于被动碰撞保护,还在智能驾驶领域不断突破。理想汽车通过建立详尽的风险场景库,优先开发高频高危场景的应对能力。例如,在城市路口,理想汽车通过引入BEV鸟瞰模型,增强了AEB自动紧急制动功能的感知能力,确保在复杂路况下对行人、两轮车等交通参与者的及时识别和制动反应。此外,理想还在AEB功能的基础上,...
...主被动融合行人保护系统开发方法专利,可完全解决 2D 建模模型...
本发明采用3D建模方法,建模所用测试车型、障碍车型、行人模型及骑行者模型尺寸与测试场景所用真实障碍车辆、测试车辆、行人实体碰撞器及骑行者实体碰撞器保持一致,可完全解决2D建模模型分析所存在的问题;本方法可输出各项测试方案及新增拓展测试场景的TH1和TH2值。本文源自:金融界作者:情报员...
理想汽车全方位安全战略:从被动安全到智能驾驶
理想汽车的目标不仅仅是通过行业测试或赢得市场份额,而是要实现真正的“零伤亡”。从碰撞安全到智能驾驶,从主动安全到系统冗余,理想汽车在安全领域的全面发力,不仅是为了当前用户的安全需求,也是为了不断提升行业标准,让更多的家庭享受更安全的出行体验。理想汽车的成功背后,是一种不满足于现状的创新精神。正如理想汽车...
让雷军连发N条微博庆祝,啥测试这么有含金量?
在2020版的侧面碰撞测试规程里,也就是那个用一个带着蜂窝铝块的假车从侧面哐当往车上撞的测试,里头规定了假车的质量需要在1.5吨左右,并且蜂窝铝块在安装到假车上之后的离地高度得是379mm。这个离地高度对应的基本就是一台车的侧边梁位置,油车想要在这样的撞击下还能保证乘员舱不变形,就必须绞尽脑汁...
1X发布人形机器人世界模型,原来NEO是这样工作的 | CyberRobo
1X的世界模型:即使没有提供操作,它也会生成合理的视频,让人形机器人自主避开人和障碍物基于自动驾驶汽车视频生成和世界模型的进步,1X训练了一个世界模型,作为EVE、NEO人形机器人的虚拟模拟器。它们可以直接从原始传感器数据中学习模拟器,并使用它来评估我们在数百万个场景中的策略。通过直接从真实数据中学习模拟器,...
端到端模型赋能AEB 宝骏云海打造20万内最强主动安全
近日,宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0Max,实现「端到端模型」在20万内首次量产落地,将由宝骏云海首发搭载,全系标配!得益于此,基于端到端模型的主动安全AEB功能,在灵眸智驾2.0Max上率先应用,安全性能大幅提升,打造20万内最强主动安全(www.e993.com)2024年9月22日。
极氪007和小米SU7对撞爆火 博人眼球的“野生”碰撞测试靠谱吗?
04然而,高若翔发布致歉声明及视频,表示原视频中表述不准确,并对原视频进行相应修改。05专家表示,正规测试机构会综合考虑车辆的安全性,而“野生”碰撞测试可能仅关注某个单一的方面,无法全面地评价车辆的安全性能。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考
一家人的安全,只有标配,没有选配
以副驾驶侧小偏置碰撞为例,理想L9在开发阶段就已领先行业,将该项测试纳入了标配,远早于2023年该测试成为强制项目。这种主动提升标准的做法,展示了理想汽车对安全领域的长远布局。·主动安全:防事故于未然除了被动安全,理想汽车还通过智能驾驶技术和主动安全系统,预防事故的发生。通过全系标配智能四驱系统和CDC连续可...
理想全系获评中保研最高评级践行为家庭造车理念
在考试中取得好成绩,还不是理想的目标。在引领行业安全标准这件事上,理想汽车跳出应试,独立开发出了更加严苛、更加全面的安全标准。理想的每一款车型都需要在国家标准的基础上,通过更多非标准工况的测试,覆盖了行车安全、碰撞安全、救援安全、火灾安全等等各个维度。
打破国外垄断, 冰柏科技自主研发TrackSight运动目标跟踪分析系统
TrackSight运动目标跟踪分析系统可识别跟踪多种物体目标,通过多个相机或单相机对运动目标进行从二维像点坐标到三维空间坐标的解算,使用人工智能模型自动识别并分割目标物体,并适应在各类场景条件下的有效识别。从而得到目标的真实轨迹。在汽车碰撞实验、安全气囊测试、军用武器测试等场景中,支持编码标靶、黄色宝马标及十字标...