蔚来ES6 凭什么在高端纯电市场脱颖而出?德国试驾者这么说
德国男士ThomasGeiger试驾蔚来ES6后感慨道:这款车的驾控体验出奇的好,以至于不仅仅在纸面上与奥迪e-tronquattro和梅赛德斯EQC不相伯仲(比如车长4.85米、轴距2.9米),而且空间和性能都很出色。蔚来的电力驱动系统由两个电动机组成,总输出功率高达400千瓦,总扭矩为725牛米,这使得这辆2.3...
准备贴膜的蔚来 ES6 车主,可以看这里
在我们公司,就有两位蔚来ES6的车主,而在我们施工车间,ES6也是常见的车型,今天就和各位ES6车友分享这辆车全车玻璃的信息,以及隔热表现如何。我们测试的这辆蔚来ES6,全车玻璃的生产商都为福耀玻璃,生产日期都为2023年8-9月,其中,前挡,四个侧窗配备都是双层玻璃。为了更真实反馈玻璃的隔热情况,我...
标称续航526公里,实际可跑547
蔚来ES6是一款中型SUV。最新车型将于2022年6月正式发布,目前新车售价为36.8万元-55.4万元。续航里程分为455公里、465公里、600公里、610公里等不同版本。根据实际测试,平均赛道续航里程为430km的蔚来ES6实际可行驶375.1km,因此电池效率达到87.23%,高于新推出的蔚来ET7。我们认为原因与测试当天的温度以及蔚来ES6的重量...
实测蔚来ES6性能版100kWh电池包 真是续航接近NEDC里程
可以看出在畅通的高架路段行驶时,ES6的续航表现相比城市综合路段会更加好,表显续航消耗和实际行驶里程仅有13.42%。能开出这样的数据,一方面得益于蔚来ES6优秀的三电技术,另一方面要归功于NIOPilot驾驶辅助系统,自动控制车速和前车距离且动作很柔和,尽量让车辆保持在匀速行驶,最近10km平均电耗最低的时候甚至达到了恐怖...
实测蔚来ES6 2020款 430KM 签名版续航里程
最终实测的百公里电耗为19.2kW/h,依照官方给出的70kWh电池包容量来计算,车辆的实际续航里程大约在364公里;如果依靠先前63.17kWh容量来计算,那么车辆实际续航里程大约在329公里。通过本次的测试结果来看,蔚来ES6的实际续航表现和官方给出的续航里程还是有一定差距,现阶段NEDC续航里程只能作为一种初级参考,这种参考标准...
新出行实测 | 蔚来 ES6 84kWh 续航测试 城市工况接近 500 公里
在上次官方举行的试驾会上,我们简单的对蔚来ES6(参数|询价|图片)做了续航测试,不过上次是在满载的状态下,而且车辆是在70kWh的电池版本,最终实测的续航为378km(www.e993.com)2024年7月24日。对于那款电池容量更高的84kWh版本,它的表现又如何呢?这次在上海,我们以新出行的测试标准做了一次实测。
XCX-Test 测试(6)丨蔚来 ES6 城市、高速续航、充电实测
蔚来ES6作为蔚来的第二款车型,新车在6月份正式开启交付,在交付之前新出行曾去到上海做过一次搭载84kWh电池包的蔚来ES6续航测试(新出行实测|蔚来ES684kWh续航测试城市工况接近500公里)。当时测试的是早期工程样车并且也不是基于XCX-Test标准测试,因此在批量交付后,新出行再一次拿到搭载70kWh...
城市续航接近500km 蔚来ES6续航测试
城市工况大约499km续航能力(目前汽车之家能耗实测第一),高速工况大约379km续航能力,我想看到这个成绩可以令质疑蔚来ES6续航能力的消费者吃一颗定心丸,当然这只是本次工况下试装车的表现,拿到量产车我们还会对其进行详细的EVAH-100测试,但这个成绩也是我们一公里一公里跑出来的,能够有一定的参考价值。它的续航表现可以...
蔚来es6的实际续航怎么样?
蔚来es6的电池有70kWh和84kWh两种可供选择,基准版的续航里程是480公里,而性能版和首发纪念版的续航里程是510公里。以下是关于蔚来es6的相关信息:1、在电池的方面,蔚来es6有70kWh和84kWh两种可供选择,基准版的续航里程是480公里,而性能版和首发纪念版的续航里程是510公里,达到同级别对手的平均水准。2、车辆性能方面...
除了续航,贴心更是蔚来的造车经 测试蔚来ES6
续航总结:从测试结果看,蔚来ES6的续航能力比蔚来ES8有了质的飞跃,高速路248公里的续航水平倒是能够应付北京到天津的通勤距离。而在低速路况和综合路况续航表现都更接近430公里的续航水平。总体来说这一次测试仅仅代表这台试驾车的状态,如果想追求高续航可以考虑选择84kWh电池组的版本。