从Waymo,到特斯拉,再到比亚迪,智能驾驶终极答案呼之欲出?

比亚迪想的是开发一套广义的智能驾驶系统，也就是自动驾驶系统本身+璇玑架构+电动化，最终实现超人类驾驶辅助。这么说吧，同样是端到端，特斯拉们做的是感知到决策的控制。比亚迪的端到端，不是从路面信息到感知系统的端感应。而是从路面信息到轮胎的端感应，再到智驾系统大脑的反应和策略，再下到轮胎的控制。因此比...

...i及汉EV正式上市,搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统和第五...

金融界11月8日消息，比亚迪披露投资者关系活动记录表显示，2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，同时，搭载了激光雷达DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统和第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合。公司全新一代e平台3.0Evo...

比亚迪唐 6 座的智能驾驶辅助系统好用吗

比亚迪唐6座的智能驾驶辅助系统是好用的。它配备了先进且实用的功能,比如车道保持系统。当车速≥60km/h时,如果车辆偏离行驶车道且没打转向灯,系统先发出警告,若驾驶员没回应,会施加力矩纠正转向,让车保持在规定车道内。车速≤55km/h或持续15秒未握方向盘,系统会智能退出。还有360°全息透明影像系统,...

...智驾有望11月量产上车 计划为入门级车型推送高速领航辅助驾驶

目前,这两个部门已合并,比亚迪正积极调配其他部门员工,致力于全系车型标配智驾,展现其在智能化技术领域的决心。比亚迪内部提出目标,期望明年将高速NOA(高速领航辅助驾驶)级的高阶智驾功能应用于10万元级的车型。此举将从腾势、仰望旗下车型的天神之眼智驾系统量产开始实施。在自研智驾系统的基础上,比亚迪还与英伟达...

比亚迪首席科学家廉玉波:智能网联汽车发展需要推动“四链”深度融合

新华财经北京12月13日电13日,比亚迪(276.510,-7.17,-2.53%)首席科学家廉玉波在“《财经》年会2025:预测与战略”暨2024全球财富管理论坛上表示,智能网联汽车的推广进一步提速,产业发展应当顺应五大变革,把握三个原则,发展四条主线,朝着实现全面电动化产业高质量发展取得进一步突破为目标。

比亚迪Atto 3 EV驾驶辅助系统遭欧洲安全机构"不推荐"评级

10月30日消息,路透社报道欧洲汽车安全机构对比亚迪Atto3EV使用的驾驶辅助系统进行了评估,并给出了“不推荐”的评级(www.e993.com)2024年12月18日。这一评级对比亚迪在欧洲市场的拓展造成了影响。根据欧洲新车评估协会(EuroNCAP)的报告,Atto3EV在驾驶员监控功能方面得分为零,并且在防止时速超过90公里的碰撞测试中表现不佳,未能满足危急情况下...

比亚迪获全国首张L3级自动驾驶测试牌照

01比亚迪成为首家获得全国L3级自动驾驶测试牌照的车企,于2023年7月21日在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照。02L3级自动驾驶技术标志着从辅助驾驶向完全自动化的重要过渡,但仍需驾驶员在系统请求时重新接管控制权。03比亚迪推出了先进的“天神之眼”高级智能驾驶辅助系统,以安全为首要目标,旨在为...

比亚迪智驾研发全场景智能领航将落地,新势力“字研”到终点?

最近几年,比亚迪总给人一种对智驾“不感兴趣”的感觉。虽然是首批拿到L3自动驾驶准入和上路通行试点资格的企业,在各项测试中也从来不落下风。但相比在电动化领域的大放异彩,比亚迪智驾的风头确实不够盛,甚至不如一些小体量的新势力。比亚迪是真的不在乎智驾吗?当然不是,实际上比亚迪拥有超过5000人的智驾团队,光...

...技术取得突破,11月有望量产上车,入门级车型将享高速领航辅助驾驶

ITBEAR比亚迪在智能驾驶技术的赛道上正加速前进，计划将智能驾驶基础功能普及至旗下入门级车型。为实现这一目标，集团已展开全面行动，从各部门抽调精英员工，以强化自研智驾团队的力量，充分显示了比亚迪对智能驾驶技术发展的高度关注。比亚迪智能化部门近期进行了一系列组织架构调整，旨在更有效地推进自研智驾技术的落地...

比亚迪纯电中型轿车海豹06GT开启盲订,可实现L2级智能辅助驾驶

钛媒体App9月2日消息,2024成都车展上,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车“海豹06GT”正式开启盲订,价格区间为15-20万元。海豹06GT基于e平台3.0Evo打造,配备800V碳化硅高压平台,还配备比亚迪智能末端升流快充技术,从80%充到100%也仅需18分钟。此外海豹06GT还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2级智能辅助驾驶,提供...