九零后宁老板的小目标:开解放JK6自卸车接更多的单 | 卡车之友网

“解放JK6还采用了一体式油滤,对空气进行三段式过滤,性能比沙漠滤还强。”宁老板介绍说,经过一些非铺装道路时,扬尘非常严重,解放JK6行业独有的创新装置一体式油滤能够过滤掉98%以上的沙尘和杂质,保证车辆进气纯净程度,进而确保发动机高效运行。针对自卸车工况复杂、装卸及运输环境相对恶劣等情况,解放JK6全面优化了...

【图】老古董卡车 空军退役龄42年“老解放” 文章图片_卡车之家...

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《你还会记得它吗?曾经的一代宗师老解放》图片列表

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东方红LT665:一款拥有法国血统的解放军军用卡车

南疆战事结束后，东方红LT665就因为在实际操作过程中经常出现小毛病，噪音大、耗油高等情况逐渐退居二线。如今，这款车型的军车已经全部退役，民用版本可能还有少量在使用。一拖的665分厂也已经改成了福赛特汽车(重卡)生产新型东方红卡车，目前除了博物馆内做展品的东方红LT665，偶尔还能看到退役后被民间收购继续发挥余热...

【图】四代老解放到齐 老爷车博物馆里说卡车 文章图片_卡车之家...

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王瑞芹:我的发动机研发生涯 | 汽车记忆

近日,我们采访了原一汽高级工程师王瑞芹,请他回顾参与第二代解放卡车CA141发动机改型、CA6110柴油发动机研发,担任长春轻型发动机厂第一副厂长兼总工程师,以及重振轻型发动机厂的故事,并形成本文(www.e993.com)2024年11月28日。我们希望从这个特殊的角度,还原一汽那段艰苦奋斗、团结协作、全力攻坚、为国造车的光辉岁月。

“美好生活”之“车轮上的中国”

环球时报综合报道编者的话：从奥拓夏利到奔驰宝马，从老解放卡车到百花齐放的国产品牌，汽车如今早已不再是中国人遥不可及的梦想。无论是经典的桑塔纳，还是层出不穷的新能源汽车，飞速转动的车轮正承载着越来越多中国人的美好生活。《环球时报》记者采访中国汽车产业发展关键节点的亲历者以及潮头企业，回顾、展望...

奋进强国路 阔步新征程 | 独立自主铸就“解放牌”辉煌 自主创新...

“解放”映征程独立自主创汽车工业辉煌这辆仍然能够启动的68岁高龄的“老爷车”,是新中国真正意义上的第一台量产汽车,它就是编号000001的解放牌CA10卡车。1953年,第一汽车制造厂在吉林省长春市破土动工。短短3年后的1956年7月13日,这辆CA10解放牌汽车开下了生产线,新中国汽车工业从这里开启。

这些熟悉的老卡车,原来都是青岛制造!

记忆中,我们青岛汽车制造厂制造的老卡车应该是青岛牌QD69型卡车,老解放底牌,载重量4吨,驾驶室平头4座位,老解放CA10底盘,前脸有一个海鸥造型标志,旁边为字母和型号---QD69,墨绿色,生产数量大约1000多辆,开启了青岛汽车逐步迈向辉煌的历史。1969年青岛汽车制造厂试制成功的QD69型4吨载货汽车...

见过一台就表示你老了,这三台经典车型,曾带给我们多少回忆

老普桑一直都在升级换代,一直到2012年最终宣布停产,也意味着我们再也不可能看到这款经典车型。第二,解放牌ca10卡车。解放牌ca10卡车于1950年问世,是仿制苏联的纯国产产品,由于车辆的结构简单,刚好符合我国的技术水平。这就让这款车成为了很多国民心目中的经典神车。如果将这款车摆在你面前,恐怕你连如何发动都...