2002年大连空难全机遇害,本以为是意外,结果却是败类预谋骗保
2002年的夏天,辽宁省大连市发生了一场诡异的空难,一架飞机在没有任何故障的情况下,离奇失火坠落,飞机上的成员无一幸免。飞机是现代人类的伟大发明,其安全性超过了任何一个交通工具,出事概率极低,但是飞机一旦出事就是一场灾难。那么这架飞机为什么会无故失事呢?经过走访调查发现,竟是一名中年男子策划了一场...
《里斯本丸沉没》导演方励:一个历史打捞者的10年
方励的另一重身份是地球物理学者,他曾在地球科学、海洋科学领域从业41年。在他的百度百科上,“2002年成功打捞大连‘5·7空难’黑匣子”被放在了明显的位置。“你问我为什么要去找这艘沉船?没有目的,纯粹是对历史好奇。就像当年我去找‘黑匣子’,社会有这个需求,我有好奇心,又有这个能力,那就去呗。”方励说。
2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
原因很简单,飞机坠入大海,黑匣子下落不明,机上人员全部遇难,没有直接的事故证据。在这种情况下,北方航空公司总经理姜连英面临着巨大的压力,因为如果是人为原因,责任不在他们,但如果是因为飞机自身的问题,那么责任就大了。他无法面对国家、乘客和全国人民的舆论压力。面对空难事故,人们纷纷质疑。幸运的是,姜连...
大连5.7空难,112人遇难,经查有人买了7份保险
2002年大连发生了一起空难事件,飞机上112人全部遇难。调查小组对失事飞机进行排查后,排除了飞机故障自燃的情况。然而调查小组却发现,有位叫张丕林的乘客,在上飞机前一个人购买了7份保险。飞机失事后坠入大连海域,飞机上112人无一人生还。于是专业人员对飞机情况进行了检查,结果显示,飞机并没有发生任何故障,因此...
大连空难背后惊人真相:一场为骗保而策划的悲剧
2002年5月7日晚9时,一架客机在大连海域坠毁,机上112人全部遇难。奇怪的是,几乎所有遇难者的遗体都是祼身状态,而其中一个遇难者竟然买了7份保险。这架飞机是中国北方航空公司的一架“麦道-82”型飞机,于5月7日20时40分从北京起飞,目的地是大连,航班号CJ6136。飞机上共载有112人,其中乘客103人,机组成员9...
2002年,大连五七空难112人罹难,调查发现一乘客购买7份保险
北方航空随后发布通知,称根据调查结果,空难是由张丕林纵火造成的,因此公司不会赔偿他购买的航空意外险(www.e993.com)2024年9月8日。张丕林试图通过购买7份意外险骗取巨额赔偿的计划最终破灭。在这次事件中,除了张丕林外的111名遇难者,永远沉睡在了大连海域。他们曾在坠机前度过五一假期,准备回家,而亲人们在家里翘首以盼,等待他们的归来。然而...
2002年,硕士高材生为骗保高空纵火,致飞机坠毁,112人遇难
为了偿还巨额债务,他先是用交通事故骗保,后来又想到了乘坐飞机骗保。2002年5月7日上午,张丕林按时去公司上班。下午时,张丕林突然打电话告诉妻子李云,说自己在北京,即将坐飞机回大连,并把自己的航班信息告诉了妻子。谁知,李云没有等到丈夫的归来,却看到了飞机失事的消息。伤心的李云想尽快领回丈夫的遗体,却被拒绝...
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
“大连5.7空难”:大学硕士高空纵火,112人遇难,背后有何隐情
一个让全中国人都震惊与愤怒的“大连5.7空难”,经过众多专家与医生的鉴别与判断,发现竟然是一个从高校毕业的高材生硕士所为。不过也有专家并不确切地认为是他故意纵火,造成了这场灾难,这其中扑朔迷离,而法网恢恢,疏而不漏,经过专家与相关人员的努力,这个迷案终将会慢慢揭开。
2002大连空难采访手记
2002大连空难采访手记摘要:2002年5月7日,一架从北京飞往大连的麦道82客机在大连附近坠海,机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。这是新中国第一起飞机坠海的空难。事后有关方面认定这是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。一位在空难后采访张丕林家属的记者为《上海观察》讲述了当年的经历。