东风5内燃机车牵引水泥罐车在梅州站进行调车作业

2024-10-1609:16:23往下翻到广东0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败往下翻到143粉丝希望大街家底00:56软管断裂吹落,飞机险些相撞,空中加油失败即凶险又滑稽00:47女孩两个细节辨别出情敌,饭桌上两句话气死对方...

果然视频|高铁司机张海涛:开火车是我从小的梦想

陈晨冯沛然济南报道今年是张海涛成为一名铁路司机的第28年,从最开始驾驶内燃机车到电力机车,再到动车组。张海涛所驾驶的火车几乎涵盖了所有车型。“小时候上学,路过一条铁路线,总能看到一辆拉煤的火车,轰隆隆的声音中,司机开着火车从喷出的白色雾气中冲出来,那个感觉特别帅。”(齐鲁晚报·齐鲁壹点爆料电话:0531-851936...

大爷大妈组成“人力内燃机火车” 玩转广场

大爷大妈组成“人力内燃机火车”玩转广场2024-03-1612:01:08薪火视点河北举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败薪火视点15.9万粉丝每日更新社会热点资讯00:10太原下雪了一群广东仔飞机下兴奋拍照00:10海洋公园偶遇海豹站军姿小脚...

被卡脖子?我国铁路技术一流,为何青藏铁路火车头还要进口美国

就在这个过程中,我们的技术水平不断提高,2023年9月17日有网友拍到了一个令人振奋的画面:我国自主研发的HXN3高原型内燃机车正在青藏铁路上牵引货车行驶。这标志着我们在高原铁路技术上又迈出了一大步,但是你可能会问,既然我们已经有了自己的高原火车头,为什么还没有完全替换掉美国的呢?首先铁路运输关系到千家万户...

冻雨下的高铁之“困”:绿皮火车出山能否解决难题?

在冻雨威胁下，使用电能前行的高铁和动车按下了暂停键。但与此同时，被网友戏称为“老祖宗”的绿皮火车却登上了舞台。网络上，绿皮火车不受风霜雨雪影响呼啸而过画面引来不少网友围观，更有绿皮火车车头牵引动车前行的视频吸引了无数网友点赞。绿皮火车为何能在极端天气里“风驰电掣”？蔡国强向红星新闻记者解释称，...

60秒带你体验组装火车头

60秒带你体验组装火车头春运期间，记者带你走进中国铁路哈尔滨局集团有限公司大功率机车检修段总装车间，深度体验和谐型内燃机车检修工作的震撼场面(www.e993.com)2024年11月22日。记者：唐铁富编辑：刘瑞娟报道员：胡峰、姜琪、赵云南新华社音视频部制作

武汉局管内的火车遇到冻雨,为何“一路火花带闪电”?

然而,在冻雨天气影响下,受电弓和接触网都结冰了。在冰的阻隔下,受电弓与线路接触不良产生电弧,也就是我们看到的列车顶部的火光。同时,冻雨天气带来的轨道结冰会导致列车与轨道之间的摩擦力显著减小,使列车的牵引力和制动性能受到影响,从而使列车在加速和制动时需要更长的时间和更大的距离,增加了列车晚点风险。

高铁停运 男子怒问为何不让下车:为何绿皮火车不怕暴雪

那么,为何绿皮火车不怕暴风雪?这其实是它的多方面属性决定的,比如动力源是内燃机或者蒸汽机而非电力,不受恶劣天气条件影响。比如基础设施相对简单,使用有砟轨道,维护和抢修更简单快速。比如运行速度较慢,一般时速不超过100公里,冰雪对轨道摩擦影响较小。

南来北往,今天聊一聊火车上那些事儿

从青葱少年到知命之年,国铁兰州局兰州西机务段动车组司机胡岩龙见证了时代的发展和火车牵引力的代际更迭。胡岩龙与蒸汽机车、内燃机车、电力机车合影。1992年9月,从株洲铁路机械学校毕业后,胡岩龙分配到白银西机务段担任司炉工。那会儿,奔跑在铁路线上的蒸汽机车,凭的是司炉工一锹一铲地往炉膛加煤燃烧产生动力...

绿皮火车“跑赢”高铁,为何春运“祖师爷”无惧冰雪天?

一位火车司机在知乎表示,在2018年的雨雪天气中,他所在的铁路线接触网覆冰,除冰动车组在降速运行的情况下,四个受电弓打坏三个,剩下一个也差点坏掉。在持续大风大雪的恶劣天气下,电力机车进行热滑可能面临升不起弓、无法运行的风险,这便需要附挂内燃机车进行辅助牵引任务。2月4日凌晨,两辆东风4D型内燃机车陆续出...