日本人设计出充气电动车,可以骑着空气去赶集!
没想到一向脑洞大开的日本人弄出一个可以充气的折叠车,竟然还能骑!这辆可折叠的充气电动车叫Poimo是由东京大学Kawahara实验室和Niiyama实验室与mercariR4D的联合研发设计。Poimo的初代产品,充气的车身部分重2.3公斤,算上车轮、电池和集成到车把的无线控制器等总共有5.5公斤。造型非常小巧紧凑,可以折叠成一个中等...
中国常见的电动车,为何在日本不常见?日本人:我们又不傻
对于日本人而言,电动车相比摩托车有着诸多不足之处。首先,在寿命和维护方面,摩托车远胜于电动车。摩托车不仅耐用,加油也比电动车充电来得方便快捷。电动车电瓶容易被盗,而且需定期更换,长期下来成本不菲。其次,在性能上,摩托车的速度上限远高于电动车,更重的车身也意味着更强的抓地力,这在安全性上有着不小的优势。
丰田章男:电动车是“低级产品” 不算新能源
事实上,丰田章男对电动车的态度,放在日本市场来说较为合适,数据显示,2022年日本新车销量中,纯电动车占比仅为1.5%,远远落后于其他发达汽车市场。并且,日本电动车目前有3万个充电桩,相当于每4,000个用户共享一个充电桩,日本也成全球开电动车最焦虑的车主,日本人对电动车并不感兴趣。但在日本之外,中国市场新能...
日本人观望:中国电动汽车产业还能跑多远?
日本人也认识到,日本使用燃料和混合燃料的车辆所排放的CO2已经非常低了。虽然电动车看似没有CO2排放,但由于日本90%的电能都来自于燃煤,因此CO2排放量也很大。因此,在这种情况下,所谓的“完全绿色,零排放”并没有什么实际意义,更谈不上什么减排。正因为日本人有这样的觉悟,所以日本的汽车制造商才会在电动车的...
丰田章男再度“炮轰”:就是要抵制电动车, 日本车一定要赢!
丰田汽车会长丰田章男近期再次公开表态抵制电动车,认为日本汽车必须在市场竞争中取得胜利。他的观点引发了社会各界的广泛关注,也引发了关于电动汽车和未来交通出行的深度思考。章男认为,电动汽车并非减少碳排放的唯一途径,抵制电动车是正确的。他主张,汽车制造商应继续投资混合动力汽车,而非全力投入电动汽车。他指出,电动...
我们常骑的电动车,为什么日本很少?日本人表示:摩托更实惠!
日本人表示:摩托更实惠!电动车比较方便,而且别的国家也有很多使用的(www.e993.com)2024年7月14日。但是在日本,却很少有人用电动车,这是为什么呢?其实日本的国土面积是比较小的,但是工业方面的发展速度却非常的快,一些工业产品的制造技术在世界上能排上前列,尤其是摩托车和汽车的制造,在世界上是出于非常前列的地位的。
为何我们常骑的电动车,在日本少得可怜?日本人:我们又不傻!
第一,日本的工业发展很厉害。要知道,日本是工业强国,所以对于摩托车的生产也是特别厉害的。加上摩托车在日本本土生产能力部署,日本又不禁止摩托车,于是很多人的通勤工具都在摩托车和电动车之间做选择时优选摩托,所以相对来说电动车的优势就没有那么明显了。
中国游客疑惑:电动车又便宜又方便,为啥日本人从来不骑?
另外就是涉及到电动车的电池问题,看似电动车很环保,实际上电动车的电池有很大危害性,不仅难以处理,还会对环境造成影响,的人处理电池比处理排气更难,因此日本人认为摩托车更加环保一些。正因为这些原因,倒是让日本人并不喜欢电动车,当然也会根据个人的喜好,更多的日本人更加倾向于摩托车,似乎他们对摩托车有着...
我国随处可见的电动车,日本为什么很少有人骑,日本人这样说
但在日本,日本摩托车行业的有着非常好的营销策略,厂商会经常宣传摩托车的安全性,让他们觉得摩托车是安全的,所以,日本人不认为摩托车是危险的交通工具,相反他们还会觉得摩托车比电动车更安全,这也造就了日本电动车没办法像我国一样快速发展;事实上,不仅在日本,在很多发达国家也都很少见电动车,大部分原因,其实都是...
内蒙古:女子骑电动车闯红灯被撞飞!视频记录这一幕,给所有人敲响了...
视频记录这一幕,给所有人敲响了警钟!事故发生后,据交警部门调查结果显示电动车女驾驶员负事故全部责任来自:内蒙古交警@所有电动车驾驶员骑行电动车时要牢记交通规则1车辆行至路口时一定要注意观察,遵守交通信号灯,减速慢行,没有交通信号灯的要观察交通标识和标线;2头部是人体最为脆弱的部位,只要受到...