螺钉表面处理工艺与抗腐蚀性总结,很全面!
工艺一般会有2-4次从涂覆到冷却的工艺,因螺钉用浸涂如要达到一定的厚度需要多做几次。结构是在金属表面上,涂覆一层达克罗溶液(即含有鳞片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2X10-15微米]Cr03及专用有机物的高分散混合水溶液),经300°C左右保温烘烤一定的时间后,达克罗液中的六价铬被还原成三价铬,生成无定形的...
万丰奥威跌4.80%,成交额39.80亿元,近3日主力净流入-13.66亿
公司收购上海达克罗涂复工业公司100%股权。上海达克罗注册资本为95万美元;经营范围为金属螺栓的制造加工,机械零件涂复处理,涂复设备、涂复溶剂的制造,涂复技术的服务,销售本公司的自产产品。上海达克罗公司是国内无铬环保达克罗工艺的龙头企业。达克罗涂覆行业是国家政策大力支持与倡导的健康、环保、绿色的新材料与新...
新能源汽车底盘轻量化及零部件新材料、新工艺的应用
高速加工技术、敏捷制造技术、智能化加工技术、绿色加工技术等都将得到快速发展。汽车零件的防护性电镀也将向锌合金镀层及无铬达克罗工艺等耐蚀性能更好、具有耐热、低氢脆性、良好加工性能及环保性能的方向发展。在底盘领域,随着对环保要求的不断提高,汽车制造商正在集中开发环境友好的零件,如低滚动阻力轮胎、绿色轮胎...
新能源汽车底盘轻量化设计思路
8.表面处理汽车零件的防护性电镀由原来单一的镀锌钝化工艺,向耐蚀性能更好且具有耐热、低氢脆性、良好加工性能及环保性能的锌合金镀层及无铬达克罗工艺发展。在镀层的耐腐蚀性能获得很大提高的同时,正向镀层耐热性能好、低摩擦系数方向发展。9.环保要求在底盘领域,随着对环保要求的不断提高,目前,世界各大汽车公司正...
万丰奥威:公司达克罗涂覆采用无铬工艺 具有优异的环保性、耐腐蚀...
有哪些同类产品竞争?性价比如何?万丰奥威(002085.SZ)12月7日在投资者互动平台表示,公司达克罗涂覆采用无铬工艺,具有优异的环保性、耐腐蚀性、耐热性能等特点,主要应用汽车、绿色能源风力发电、地铁工程零部件表面环保涂层的加工生产,同时开发航天、机械建筑、海洋工程等零部件涂覆加工。
全新迈腾B9车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层
除了车身标准件采用镀锌镍/达克罗涂层外,迈腾B9还采用了多层防腐涂层结构,进一步提升了车身的防腐性能(www.e993.com)2024年10月25日。车身外覆盖件与底板件等腐蚀风险高的位置也采用了镀锌板等防腐材料,结合全球领先的薄膜磷化+无铬钝化的防腐前处理技术和空腔灌蜡工艺,实现了对车身的全方位保护。
达克罗技术--金属件表面处理划时代的工艺
适用达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金,铜、镍、锌等及其合金。达克罗技术可以代替电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种表面防护工艺。极好地杜绝了环境污染的发生。无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数,如由美国MCI公司推出的Geomet(...
什么是达克罗螺栓?它有哪些优点?
达克罗螺栓指的是螺栓表面镀达克罗,达克罗是就是一种新型表面涂层工艺,是以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。相比普通镀锌和机械镀锌、热镀锌等表面处理方式更加环保。达克罗螺栓的优点:1.超强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-...
紧固件表面处理技术—达克罗
紧固件表面处理技术—达克罗中华标准件网分析:紧固件表面处理技术之一——达克罗,其达克罗是DACROMET译音和缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。达克罗具有极高的防腐蚀性,在中国国内正处在萌发阶段的清洁生产工艺和一种高新技术,被...
达克罗烧结温度有什么要求!
达克罗烧结分为三个阶段,第一阶段为干燥阶段,基础温度是100°C左右,主要是为了排除工件上的水分,也称为预烘阶段。第二阶段是高温固化,温度在300°C到350°C左右。主要是通过高温烧结使固化在工件上。第三阶段是冷却阶段,一般要高于室温的10°C左右。我司采用绝好的保温工艺——炉外壁与车间温差小于10℃;选择...