虎门大桥凌晨仍有肉眼可见振动,广东交通集团:系涡振现象,悬索桥...

新华社广州5月6日电(记者田建川、毛鑫)广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。6日凌晨,记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到,大桥仍有肉眼可见的轻微振动。虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇...

虎门大桥还在抖吗?会塌吗?专家解读来了

据记者了解,到昨晚,虎门大桥桥面已经看不到明显抖动。△央视财经《正点财经》栏目视频虎门大桥管理方——广东省交通集团昨天发布通告称,目前虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。目前,管理方正对大桥进行全面检修。虎门大桥维修办公室副总工程师张鑫敏表示,他们会对...

专家公布虎门大桥涡振原因:水马是涡振诱因,虎门大桥结构安全

经专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。然而,抖动现象并未停止,至6日中午...

专家解读虎门大桥为何“抖动”

虎门大桥抖动事件发生后,大桥管理部门联合交警部门及时采取双向交通管制措施,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行研判。广东省交通集团6日凌晨通报,专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因为沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下...

广东虎门大桥抖动原因初步查明!网友找出一期《走近科学》...

广东省交通集团通报称,5月5日14时许,虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

虎门大桥通过评估振动未影响结构安全

5月5日14时许,虎门大桥发生异常抖动,悬索桥桥面晃动比较大,振幅明显,对行车造成不舒适感(www.e993.com)2024年11月9日。随后虎门大桥双向全封闭并开展原因分析。虎门大桥为何会发生抖动?是否影响桥梁安全?当晚,国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判,认定本次振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马,这种用于分割路面或形成阻挡的塑制...

虎门大桥今日凌晨仍有振动!12位专家连夜研判

5月5日14时许,虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全,大桥管理部门迅速启动应急预案,联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系...

虎门大桥为何还有抖动?桥梁会坍塌吗?专家回应十大问题

振动不是因为使用年限过长Q3:为什么有的桥抖动会倒塌?虎门大桥现在却没事?肖仪清:桥的振幅有一个安全界限,如果超过这个界限就会出现问题,同时它还有个正常使用界限,是指振幅没有超过安全界限,但不适宜行使车辆,昨天虎门大桥就属于这个情况。虎门大桥这次振动是涡激共振,它是一种限幅振动,即在稳定的条件下产生较...

无风“起舞”的奥秘——桥梁在系列移动荷载下的内在失稳问题

其中,虎门大桥出现了连续多天垂直与扭转方向的过度振荡。某些时候,桥梁振幅达到了0.4米,间歇性地持续了近2个小时。据官方报告,虎门大桥的突然摆动“可能”是由路障引发的涡激振动,因路障改变了钢箱梁的气动特性。但路障清除后,仍然可观察到桥梁的大幅振动,而且当时的风速也不大。基于以上背景,本文尝试从另外一种角度...

虎门大桥主体是否受振动影响?广东地震局分析结果来了

从加速度功率谱的变化情况看，大桥箱梁结构主要自振频率在事件前后未发生明显改变，事件过程中振动能量主要集中于0.362Hz。初步分析结果表明，大桥箱梁主体结构在本次事件中未受到明显影响。虎门大桥强震动监测系统是广东省地震局下属单位受广东虎门大桥有限公司的委托，于2010年建成的，共17测点36通道，测站分别位于...