建龙微纳:分子筛材料可用于烟气中含硫氧化物和氮氧化物处理

公司回答表示：在技术层面上，分子筛材料可以用于烟气中含硫氧化物和氮氧化物的处理。公司会持续关注分子筛材料的各种应用场景，努力开发满足市场需求的产品和技术服务。本文源自：金融界AI电报作者：公告君

建龙微纳:在技术层面上,分子筛材料可以用于烟气中含硫氧化物和氮...

公司回答表示,尊敬的投资者,您好!感谢您提出的宝贵建议。在技术层面上,分子筛材料可以用于烟气中含硫氧化物和氮氧化物的处理。公司会持续关注分子筛材料的各种应用场景,努力开发满足市场需求的产品和技术服务,感谢您的关注!

60余场高规格固态电池报告!第九届全国固态电池研讨会第二轮通知

5、聚合物氧化物复合电解质固态电池研究——李泓研究员中国科学院物理研究所6、固态电池发展的关键技术——温兆银研究员中国科学院上海硅酸盐研究所7、固态锂硫电池的研究进展——杨勇教授厦门大学—邀请报告—1、固态电池力电耦合反应机制——薄首行教授上海交通大学2、固固界面控制...

扬州大学庞欢Angew.:高熵普鲁士蓝类似物及其氧化物作为Li-S电池的...

UPS光谱分析表明,CoNiCuMnZnFe-氧化物具有良好的电子特性,可以促进HE-PBA衍生物的进一步研究。该工作为选择HE-PBA作为硫主体材料以及合成其他PBA和PBA衍生物提供了实践指导。此外,本研究结果表明,构建HE材料是实现高性能Li-S电池的有效策略,这为构建满足综合选择标准的多功能硫主体提供了新的方向,具有强结合、高导电...

马里兰大学团队开发氧化物固态电解质锂硫电池,循环时长超300天

近期,美国马里兰大学团队研发一种和高能量密度的固态锂硫电池,揭示出实现电池稳定循环的新机制。他们通过一种新型凝胶聚合物缓冲层,以稳定硫阴极/氧化物固态电解质(Li7La3Zr2O12,LLZO)界面。在凝胶聚合物缓冲层的基础上,研究人员采用已在产业化阶段的薄双层LLZO(致密/多孔)结构作为固体电解质,显著提高硫负载至...

硫氧化物减排99% “中国造”液化天然气双燃料超大型原油船交付

2月28日，由中远海运集团投资、并与中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司联合开发建造的31.8万载重吨液化天然气双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮在辽宁省大连市交付(www.e993.com)2024年12月20日。该船采用液化天然气为主燃料，配备液化天然气双燃料主机、发电机、锅炉，实现硫氧化物减排99%，颗粒物减排98%。图为“远瑞洋”轮。（中国船舶...

严控船舶大气污染排放 硫氧化物排放同比减六成

原标题:船舶大气污染排放控制区范围覆盖全国硫氧化物排放比去年同期减少六成近日,广州海事执法人员在南沙粮食码头对“MEGAH×××”轮实施检查时,发现该轮自7月7日至10日进入排放控制区驶往南沙途中使用高硫油。经检测,该轮使用的燃油硫含量为2.71%m/m,明显超过0.5%m/m的标准。

硫氧化物排放比去年同期减少六成

过去全球燃油的含硫量控制为3.5%m/m,也就是说1公斤燃油含35克硫。董乐义估算了一笔账:从3.5%m/m降到0.5%m/m,船舶使用燃油造成的硫氧化物排放量降低7倍,航运成本增加60多亿元,如果从3.5%降到0.1%则成本增加200亿元。交通运输部新闻发言人孙文剑在7月份交通运输部例行新闻发布会上指出,截止到2018年年底,排放...

最新报告:邮轮的硫氧化物排放对港口国影响最大

邮轮对港口城市产生污染已经不是新闻,但是最近的研究表明,单一航线上运行的船舶排放的硫氧化物比2017年欧洲全部2.5亿辆汽车排放的还要多10倍。欧洲运输和环境联合会发布的这份研究表示,西班牙、意大利、希腊、法国和挪威是欧洲港口靠泊邮轮最多的国家。主要邮轮港口中,巴塞罗那、帕尔马和威尼斯是受到污染最严重的城市。

Science Bulletin综述:二维金属氧化物和硫化物的结构调控及其高...

上海大学张海娇教授和澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作者在ScienceBulletin发表综述文章,分别从插层、掺杂、构造缺陷和界面设计以及与其他功能材料的复合等方面系统总结了近年来二维过渡金属氧化物和硫族化合物在光电催化领域的研究进展。二维金属氧化物和硫族化合物具有优异的物理化学性质,在光催化和电催化应用方面具有很...