上海F1赛道起步,国产沥青20年迈入全球第一梯队

目前,净味改性沥青已在北京、上海、广州、成都等城市完成多批次道路应用,让沥青铺路告别刺鼻气味,受到了社会公众的好评。如今,“东海牌”已研发50余个特种沥青产品,覆盖上海虹桥机场跑道、北京大兴国际机场、雄安新区京雄高速、北京冬奥会配套项目等重点工程场景,同时还参与越南F1赛道、巴基斯坦高速公路等全球18个国家和...

【新华社】报废轮胎橡胶变沥青铺路 张立群院士团队“变废为宝”

新华社客户端呼和浩特4月22日电(记者贾立君)记者22日了解到,将废旧轮胎加工成粉末,再制成橡胶改性沥青,所铺的道路噪音小、寿命长,这一废物利用、解决黑色污染、保护地球家园的技术路线,正在内蒙古自治区推广应用。记者从内蒙古北化浩绅科技有限公司获悉,该公司与中国工程院院士张立群团队合作,把报废轮胎加工成粉末,再...

致敬!脚踩120℃沥青补路 烈日下的“道路缝补工”

武汉市洪山区市政维修队的师傅们分工明确，有的负责交通疏导，有的进行切割路面，有的清运破碎砖块。李师傅在忙碌中告诉记者，损坏的路面需要先进行线切割，再把坏的部分翘起重新铺路。此时，他的衣服早已湿透，汗水如泉涌般不停地流淌。然而，真正的挑战还在后面。当滚烫的沥青倒下，白色烟气瞬间升腾，热浪滚滚袭来。...

醴娄高速醴陵段:高温连晴好铺路 走进交通建设项目一线系列报道之四

“高温连晴好铺路,目前项目上仅劳务工作人员就有200余人,配套各类设备50余台套,快马加鞭赶进度。”彭勇介绍,该分部负责醴娄高速起点至石亭33公里路段的路面施工,目前水稳层已完成计划的85%,下面层沥青混凝土摊铺已超过20公里,预计在11月底完成路面主体施工。▲醴娄高速醴陵南服务区路段,正在进行沥青混凝土摊铺作业。

为何我国沥青路频繁返修,日本却年年如新?是技术不如人吗?

维护沥青路面。说起来这一点比较奇怪,日本和咱们国家一样,同样都是用沥青铺路。可是我国一直在修修补补,而日本就不用频繁施工。为什么两国情况会有这么大的差距呢?沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是一种高黏度有机液体,多半以液体或半固体的石油形态存在。

全球最大自然形成沥青湖,湖面可以行走,开采200年也不会见底!

不同于天然沥青主要用来铺路，煤焦沥青的使用范围十分广泛，在合成医药、纤维、橡胶、塑料、染料、耐高温材料等领域，都有应用(www.e993.com)2024年11月22日。甚至还可以用来制作糖精、杀虫剂、药品等多种生活用品，堪称使用范围最广泛的沥青之一。虽然，煤焦沥青应用范围广泛，但经过研究发现，煤焦沥青的致癌率很强，对人体伤害较大。在2017年的时候...

C视频·“拼搏的时辰”丨申时:趁着冬阳暖,抓紧铺路面

铺路对沥青料温度要求高,久了温度就不达标,因此,拌合站每小时出产一次,20辆运料车循环往复,运送新鲜出炉的沥青料。料来、摊铺、压路;再上料、摊铺、压路,循环往复。“按照目前的进度,12月底,基本能完成所有路面!”齐小康胸有成竹。路面铺筑要“交账”,还有个“堵”点——边家坪隧道还在施工,还不具备...

绝非技术不如人!为什么我国公路经常翻修,而日本却常年如新?

02和日本比铺路?大可不必!目前,日本的沥青道路铺装率高达98.9%,一方面,是因为当年的日本有钱买得起进口沥青。另一方面,日本国情适应沥青道路的铺设,毕竟日本是典型的季风气候,大部分地区不会出现极寒和酷暑,所以沥青路在日本非常适合。再加上日本饱受地震侵袭,这也是日本执着于沥青公路的原因之一。

哈市这个小区物业自筹资金38万,“水泥路”变柏油路

今年，由于接连降雨，小区破损的路面积水非常严重，于是，为了解决业主出行难的问题，物业公司自筹资金38万元对小区路面进行全面翻新，将原来破损的路面粉碎后全部沥青铺路，同时，还更新了20多个马葫芦盖，井盖周围加固，更换下水井篦子换了3个，园区内下水畅通了。记者：仲亮；摄影：仲亮...

告别沥青铺路的刺鼻味,国产净味沥青首次在沪应用

昨日(16日),中国石化自主开发的净味改性沥青技术首次在高桥石化公司成功应用。相比普通沥青材料,净味改性沥青在施工铺设过程中减少刺激性气体排放量60%左右,各项性能优于同类进口沥青产品,处于国际领先地位。该净味改性沥青由高桥石化和大连石油化工研究院共同合作研发生产,主要是通过向优质沥青中添加净味剂,生产绿色清洁...