工信部第389批M类客车新品公示概述

本篇主要内容：10月份客车市场“三连涨”迎年底冲刺期，11月期公示新品数量40款大幅走低；大集团客车发展路径迥异：广汽日野-祺迹L60智能小巴与“羊城往事”，一汽解放8.5米BEV公交多款OEM；东风股份新天翼8米、中植成都8.5米“零后悬”，南京金龙-陕西盛世盈创、大金龙-厦门新研FCV公交；申沃新版BEV旅团、海格“...

广汽集团拟转让与比亚迪合资公司全部股权,底价1.04亿元

在商用车版块,广汽集团拟对广汽日野进行股权调整,由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动车株式会社持有的广汽日野39.72%、5.45%股权,推动广汽日野向新能源转型。回溯广汽比亚迪新能源客车的发展历程,双方的合作源于广州市对新能源公交发展需求,主供广州公交市场。根据...

广汽日野再杀入客车市场,金龙捷冠5代“小三轴”燃气大巴抢眼...

本篇主要内容:10月份客车市场“三连涨”迎年底冲刺期,11月期公示新品数量40款大幅走低;大集团客车发展路径迥异:广汽日野-祺迹L60智能小巴与“羊城往事”,一汽解放8.5米BEV公交多款OEM;东风股份新天翼8米、中植成都8.5米“零后悬”,南京金龙-陕西盛世盈创、大金龙-厦门新研FCV公交;申沃新版BEV旅团、海格“小12米”...

氢能「周事迹」:工信部推动氢能工业领域应用/中海油完成全球最远...

氢燃料电池方面,红旗首台CAPE6-070K-01燃料电池发动机试制成功;氢通新能源全球首发大功率氢燃料电池系统;腾龙股份5年燃料电池黄埔军校获5亿投资;广汽日野氢燃料电池厢式车亮相;庆阳石化正式发售质子交换膜燃料电池氢气;飞驰科技斩获500辆4.5T燃料电池冷藏运输车大单等。氢能应用方面,天合元氢签约澳洲首单氢交通项目;大...

中国大客车的百年发展史,你知道吗?

从1928年第一辆国产客车诞生至今,中国客车经历了近一百年的发展,相比于改革开放前依靠国外卡车底盘改装而来的简陋客车,改革开放后的客车产业开始转变,通过几十年几代人的努力,如今中国的客车工业除了满足国内市场同时,还大量走出国门,和世界一线客车品牌斯堪尼亚、日野、MAN等共同角逐。

会长单位│广汽集团发展新能源商用车深化推进,完成广汽日野股权变更

广汽日野商业用车我们相信,广汽日野的一系列措施将助推广汽集团新能源车乃至整个能源生态的良性发展,为万亿广汽目标的实现贡献力量(www.e993.com)2024年11月22日。广汽日野广汽日野成立于2007年11月,注册资本29.2亿元,主要从事商用车及其底盘的研发、生产、销售及售后服务,具有货车类和客车类生产资质。

广汽日野完成股权变更 广汽集团推进新能源商用车发展

EV视界综合报道近日,广汽日野完成股权调整变更登记。此次股权调整完成后,广汽集团持有广汽日野89.72%的股权,成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社(下称“日野汽车”)、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)(下称“员工持股平台”)分别持有4.83%和5.45%的股权。

西安西沃客车往事:豪华客车一哥兴衰史

虽然单看数字并不高,但在高档豪华大客车市场,西沃却是当之无愧的王者,连续多年获得细分市场销量冠军,占到了1/3的市场份额,实现销售收入20多亿元,利税3亿多元。西沃客车的发展,与当时的大环境息息相关。首先是我国高速公路建设和公路高速客运蓬勃发展。1995年时,我国高速公路总里程为2141公里,到2000...

广汽日野股权调整 广汽集团成最大股东

广汽日野由广汽集团、日野汽车以50:50的股比于2007年11月共同投资设立,注册资本22.2亿元。主要从事商用车及其底盘的研发、生产、销售及售后服务。具有货车类和客车类生产资质。新能源商用车将成新增长点此次股权调整后,广汽集团成为广汽日野最大的股东,主导广汽日野后续经营。广汽集团方面表示,依托广汽研究院强大的自...

80年代进口旅游车扛把子经典日系大客车之日野RC资料样本

以前也介绍过,日野RC系列采用的是ER200型卧式柴油发动机,最大输出功率215马力,最大扭矩75米-公斤,换算为今天常用的单位牛米也就是735Nm。发动机安装在车辆左后侧,掀开左侧车身最后一块布满散热格的盖板,你就能见到ER200的真身。从资料中可以了解到日野RC除了常规的制动方式之外,还配有发动机制动。