新款现代ix35拆解防撞梁视频

首先,拆解过程并非复杂,只需遵循步骤:先拔去两边转向灯插头,随后拧下螺丝,轻轻一拉,防撞梁便显现眼前。但请注意,左边的螺丝可能较难拆,此时将水箱稍微提起会更为便捷。至于车身尺寸,现代ix35紧随紧凑型SUV潮流,尺寸为4435mm×1850mm×1680mm,轴距达到2640mm,为乘客提供了舒适的内部空间。特别是后备箱的实用...

安全不缩水!沃尔沃S90后防撞梁展现良心厚度

有人把沃尔沃S90的后保险杠拆下后发现,它的后防撞梁不仅覆盖的宽度和粗细非常可观,就连厚度也是相当良心,更有体积很大的吸能盒。视频作者表示,这才应该是行业标准!防撞梁的作用大家应该很清楚,顾名思义就是在碰撞时吸收能量,减少对车身纵梁和座舱的损害,从而达到降低维修成本、保护车内人员的目的。其实早在几年...

宝骏E100前后防撞梁拆解,看看这辆车品质如何

虽然前框架是钢质,但前防撞梁到冷凝器的距离非常短,如果发生低速碰撞,受损的几率比较大。这辆车没有吸能盒,只能依靠纵梁上的溃缩褶皱来吸能。也就是说,哪怕轻微的事故都有可能损伤纵梁,纵梁受损很难完美修复,就算修复也会成为日后隐患,让这辆车被定义为“事故车”。后防撞梁没有这辆车后部没有防撞梁,...

别克新款昂科威防撞梁解析,结构不错用料厚道!

整体凸出于后尾箱门。如果发生低速碰撞之后,会先撞到防撞梁,等防撞梁溃缩之后,才会撞到尾门。打开网易新闻查看精彩图片有意思的是,我们在后防撞梁附近发现了大面积的隔音棉材料,这个位置使用隔音棉还是非常少见的,即便是喜欢“暴力降噪”方式的长城VV7,也没有这么干过,这一点还是比较有意思的。不过这种材质...

日本车防撞梁是泡沫?可别这么说,那是行人保护!

首先说一下,泡沫是在保险杠和防撞梁之间的位置,视频中可以清楚的看到,泡沫后面就是一根防撞梁,并不是只有泡沫,没有防撞梁,虽然这台贵士我们没拆过,但视频中很清楚的看到是有防撞梁的。其次,发现泡沫真没啥好惊讶的,泡沫也不是日本车独有,现在路上无论国产还是德韩系,基本都有!反而那些没有泡沫的,可能差点。

李想开源理想造车方法论(2万字)

媒体拆我们车的时候,看到有两个防撞梁,在A柱下面轮眉那里还有两个防撞梁,尾部有防撞梁,这些防撞梁都用最好的铝结构,成本也就多不到一千块钱,但就是有企业往上面放泡沫塑料,因为过去成本竞争太狠了(www.e993.com)2024年11月15日。另外,大家去看我们所有车前排安全带都是燃爆预紧式的,无论什么情况下都能把你牢牢的拽住。我们所有车都是安全...

车身越硬越安全?德系、日系、美系哪种车最安全?

防撞梁车身结构一、日系车最能偷工减料?日系车省油、耐操,这是大家公认的;但是日系皮薄、讲求轻量化、不耐撞,也是坊间公认的。用料不是塑料就是薄铁皮,给人的感觉就像纸糊的,所以日系车在碰撞中的负面新闻也是最多的。(追尾自行车却自我毁容的丰田)...