实用SUV——试驾华泰现代特拉卡2.4超值版

超值版特拉卡采用前后独立悬挂系统,前双叉式臂加扭杆弹簧和稳定杆,确保了行驶稳定性和精确的转向控制;后悬挂采用的是整体桥加螺旋弹簧和稳定杆,对于多弯的道路行驶很有帮助,实际驾驶中可以领略到它的过弯本领比较强,完全不像一辆高重心的SUV,这对于两驱车型确实是一大优点。手动5前速变速器比较生硬,不过挡位很清晰...

华泰特拉卡雪地试驾

一位试驾者表示,通过亲身体验,终于感受到了华泰特拉卡的名不虚传,只有亲身体验才能领会到特拉卡的真正越野魅力,“虽然短短的半天很难对特拉卡有全面的了解,但是这种驾驭冰雪的能量,却依然涌动着我的心。”(小丽)

去四进二--试驾特拉卡超值版SUV

超值版特拉卡采用前后独立悬挂系统,前双叉式臂加扭杆弹簧和稳定杆,确保了行驶稳定性和精确的转向控制;后悬挂采用的是整体桥加螺旋弹簧和稳定杆,对于多弯的道路行驶很有帮助,实际驾驶中可以领略到它的过弯本领比较强,完全不像一辆高重心的SUV,这对于两驱车型确实是一大优点。

大漠飞烟任驰骋 沙漠试驾华泰现代特拉卡

大兴永定河道旁的一块平常荒无人烟的沙漠地带热闹非凡,一百多人日前聚集在这里,参加由北京福普得汽车贸易有限公司组织的华泰特拉卡的试乘试驾活动。华泰特拉卡是华泰汽车从韩国现代引进的一款SUV车型,它比风靡市场的韩国现代圣达菲的配置还高,是国内首款全球同步的大型豪华SUV,刚上市就凭借其极高的性价比在中国SUV市场...

试驾特拉卡2.5升柴油增压版(图)

特拉卡是一款柴油SUV,拥有一台2.5升涡轮增压柴油发动机,它可在3800转/分钟时提供100马力的最大功率,在2000转/分钟时爆发240牛.米的最大扭矩,相比同排量的汽油机优势显而易见。当然它也有劣势,怠速噪音偏大,好在因为特拉卡车厢的隔音处理相当出色,坐在车内几乎与汽油机没有差异,但挡把和离合器踏板还会感觉到来自...

华泰特拉卡2.4MPI金城试驾记

近日,华泰特拉卡2.4MPI“无限征服”越野体验活动在我市黄河绿洲生态大酒店举行,诸多喜爱越野的汽车行业人士激情体验了一把华泰特拉卡2.4MPI(www.e993.com)2024年11月17日。作为地方媒体代表,我有幸试驾了华泰特拉卡2.4MPI的四驱版SUV。车外形够酷够猛初识华泰特拉卡2.4MPI时,它车身线条流畅光滑,其彪悍健壮、硬朗大气的外形在一片阴柔风格的城市型SU...

冲锋陷阵--试驾华泰特拉卡2.9CRDI(组图)

偏软的悬挂设计适合在崎岖的路面行驶,图为华泰特拉卡外观图片这次试驾的华泰特拉卡是中国大陆地区首款配备共轨柴油技术的柴油车,由“泵喷嘴技术”升级为“共轨技术”,中国消费者可购买的柴油乘用车技术水平有了实质性的提升。众所周知,尽管20世纪30年代就已经有了柴油轿车,但早期柴油车的发展源于二战时期苏军T-34坦...

威武骑士 试驾华泰特拉卡(组图)

在市场上,特拉卡缺少直接的对手。在同一价位上的SUV车型,国产车型偏向越野性能,在日常行驶的舒适性上则欠照顾。而进口车型,以日系车型为主,在排量上则少有到3.5升的级别。因此,特拉卡可以说是独占一块细分市场。我们试驾的是一款搭载3.5升V6柴油发动机的华泰特拉卡。

儒典华泰特拉卡全能选手体验试驾会

驾驭激情,随心而始。近日,由淄博儒典华泰4S店主办的特拉卡全能选手试驾会将在淄博举行。对华泰特拉卡有兴趣的顾客不妨亲临华泰4S店感受下特拉卡的优越性能。特拉卡的车身设计稳健果敢,让人过目难忘。挺拔的腰线与硬朗的侧装饰条无不凸显出刚毅的张力,高强度底盘足可以向任何的崎岖不平宣战,所有这些都使得特拉卡成为一...

绿色金刚--试驾柴油版特拉卡

绿色金刚--试驾柴油版特拉卡在城里呆久了,免不了动起了去野外呼吸呼吸新鲜空气,放松一下生活节奏的念头。上周末,记者邀上几个朋友去了一趟青城山,顺便体验了一把驾驶华泰特拉卡2.9CRDI柴油SUV的超酷感受。外观:巨型金刚出发之前,记者仔细打量了这款特拉卡2.9CRDI的外形:国际流行的蜂窝状散热格栅,时尚动感的雾灯...