问界M7pro没有激光雷达是件好事?对智驾影响不大,还不担心损坏
首先,虽然pro版本把激光雷达给砍掉了,的确体验感会差了很多,但其他东西可并没有减少,特别是对智驾有着极大影响得亚米级高精定位系统,这玩意对智驾的影响才是真的大,更重要的是超声波雷达和毫米波雷达,她们并没有减少多少,而且车外摄像头数量也大差不差,总之,问界M7的智驾影响不会太大,反而没有激光雷达还是好事。
智能汽车摄像头和激光雷达的功能
激光雷达采用的是激光术,其功能与毫米波雷达不无二致,可是能做到三维立体的描绘出障碍物。简而言之激光雷达就像是视障的眼睛,能通过光束看到障碍物的样子,但是不能像摄像头一样的看到细节,可是能看到轮廓也就足够了。因为汽车的大脑可以从障碍物的轮廓分析出障碍物是什么,从而做出同样精准的驾驶操作。可以理解为毫米...
问界M7 Pro没有激光雷达,华为纯视觉智驾行吗?我告诉你试驾感受
他们在硬件上少了激光雷达,而在软件上,用的是华为的ADS基础版,也就是一个纯视觉方案的版本。因为没有激光雷达了,所以用的都是摄像头加毫米波雷达的方案。那么这一套方案在能力上会有什么区别呢?相较于高阶的Ultra版,它不支持城区的NCA,不支持机械位的泊车,和循迹倒车,以及跨楼层的泊车,除了这几个功能之外,...
万隆光电跌2.14%,成交额2893.09万元,主力没有控盘
2、2022年度报告:2023年3月23日公司与南京智能高端装备研究院有限公司签署了《战略合作协议》,就激光雷达、毫米波雷达、射频器件与天线的联合研发、设计、投产、销售、以及衍生附加业务的开展建立长期深度的合作关系。3、国内产品品种最全的CAⅣV及数据通信专业厂家之一,海外市场开发与5G研发齐头并进公司独家中标...
让“姑姑”李若彤现场下订单,这台自主新能源MPV有何魔力?
的确,硬件上其拥有192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等共29个智能感知硬件,并且采用端到端大模型架构,GOD(通用障碍物识别)大网,能够实现有路就能开的高速和城市NOA,体验感有口皆碑。毕竟华为ADS现在已经是高阶智驾的代名词了,在网络上有很高的声量。
让李若彤钟情的自主MPV,到底有啥实力?我亲自去看了看实车
的确,硬件上其拥有192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等共29个智能感知硬件,并且采用端到端大模型架构,GOD(通用障碍物识别)大网,能够实现有路就能开的高速和城市NOA,体验感有口皆碑(www.e993.com)2024年9月7日。毕竟华为ADS现在已经是高阶智驾的代名词了,在网络上有很高的声量。
华山论剑|激光雷达下放到16万级,原来埃安才是“智驾平权”的王者
埃安霸王龙520激光雷达版采用的5R11V1L高阶智驾方案,就搭载了包括新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达和11个高清摄像头等硬件设施,物理层面可以说是给车辆加上了“千里眼”。对比很多25万+自诩豪华,埃安霸王龙520激光版作为一款定价16.98万的纯电SUV,不仅给足了诚意,也侧面说明埃安有着极强的成本控制能力。
为何这么便宜?20万的萝卜快跑无人车:竟用4颗128线激光雷达
新能源变革掀起智能车浪潮,自动驾驶技术降维,高阶辅助驾驶上车,走入千家万户,带来更好出行体验的同时,为激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等创造出海量的需求。广阔的市场摊薄了硬件成本,不断呼唤着更优的硬件方案,加速成本下降。这也是为什么有人说,Robotaxi会率先在中国跑通。
神通科技涨1.24%,该股筹码平均交易成本为9.36元,近期该股获筹码...
5、2022年11月29日公司公告:公司募投项目产品之一激光雷达透镜及毫米波雷达透镜分别运用于汽车激光雷达及汽车毫米波雷达,是传感器零部件重要组成部分。每颗毫米波雷达需要配备一片毫米波雷达透镜。(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)...
性价比与高阶智驾兼得!成都车展最吸睛的车 埃安霸王龙!
在智驾硬件上,520激光雷达版本与18.98万的车型没有任何区别,依然采用了5R11V1L传感器方案,包括5个毫米波雷达,11个高清摄像头,以及一颗固态可变焦激光雷达。同时还有英伟达Orin-X智驾芯片以及第四代感知端到端深度学习大模型加持!软硬件直接拉满,足以体现埃安的诚意与决心。