网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授...
滴滴资格证怎么办理
审核时需要携带身份证、驾驶证、行驶证等材料的原件和复印件。现场审核通过后,即可领取滴滴资格证。六、安装应急装置并办理车辆变更手续除了滴滴资格证外,想要合法经营滴滴网约车服务,还需要在车辆上安装应急报警装置和固定式车载卫星定位装置,并前往市公安交通管理部门办理车辆变更手续。这些步骤都是为了确保车辆和乘...
每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家
网约车司机抱怨生意越来越难做,另一边,乘客也觉得打车越来越贵,等车的时间越来越长。李永每天日常的通勤工具基本靠网约车,“从家到公司大概5公里,一般情况打车的费用在16元左右,如果遇上早晚高峰和天气不好,费用要去到20元。”李永表示,平台给出的惊喜价、一口价,与正常打车费用相比,价格大概相差4-5元。但...
网传某网约车粘贴温馨提示:若想要享受空调服务,支付费用5元?
尊敬的特惠快车乘客,由于网约车平台抽成太高,价格太低,平台给到司机的价格只有一块钱一公里,成本太高,已无法提供任何服务(特别是空调服务)。行程中若想要享受空调服务的乘客,可另行支付空调费用5元。以上信息均为你情我愿,并不存在强制消费。文明出行,争做守法好公民此消息一出,网友们迅速围观,并引发热议。
解决“空调费”之争:网约车平台、司机、乘客可否共同分担?
炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
总的来说,如今国内的网约车行业呈现“一超多强”的竞争格局,但位于行业腰部及以下的网约车平台日子并不好过,各项支出不断吞噬企业利润(www.e993.com)2024年9月11日。此外,行业饱和也让司机的内卷加剧,而乘客则需要更好的乘车体验。三者如何找到最优解,这或许还需要时间去验证。
上海这一重要枢纽,打网约车要额外再付10块钱!乘客:凭啥我出?司机...
网约车司机:不乐意去虹桥枢纽接客对网约车司机来说,去虹桥枢纽接人,停车费是个绕不开的问题。“照理说不管进出多少回,只要我在规定的免费时间内出去就行了。虹桥火车站的停车场一天就只能免费一次,第二次进场要收费,停得越久收得越多。”网约车司机任师傅认为,这样的规定不合理,站在乘客的立场上,打车为什...
小米SU7车主回应跑滴滴:纯属瞎玩并不是为了赚钱,不清楚开网约车...
对此,红星新闻记者联系了涉事车主,他表示自己注册成为滴滴车主纯属“瞎玩”,并不是为了赚钱盈利。他还表示自己购买这辆小米SU7也不是用来跑网约车的,实际接单量也相当少。他坦言在此之前并不清楚运营网约车需要具备相应证件。目前他已主动注销了滴滴车主账号,并且接受了交通运输执法部门的相应处罚。
豪取1924亿,业绩爆表,滴滴程维重登网约车“王座”
不过从实际来看,滴滴在亏损补贴与保住利润的天平上,终究还是倒向了后者,这也使得原本应属于司机的部分利益,因为补贴乘客导致被压缩或牺牲。以2023年四季度为例,滴滴的平台销售额(等于GTV–司机分成/激励-税费等)环比不降反增了3.8%。根据海豚投研测算显示,Q4滴滴国内网约车业务给司机的分成比例则...
滴滴夺回市场?事实上,最终卷哭的是网约车司机
可以说,反其道而行之的司机,在滴滴上的日子会越来越不好过,而那些拿着驾照、准时发车、优质服务的司机,则会越来越依赖滴滴。现在,网约车市场处于“僧多粥少”的状态。今年6月1个月之内有20万名新司机涌入到网约车行业,去年最多的时候1个月也才新增10万出头,大量新司机的涌入,背后就是就业形式不明了...