网约车走小路,女子被吓到跳车逃生
小汪因为得不到及时的回应,恐慌升级,最终导致了她的冲动行为。而赵师傅则在一头雾水中,目送乘客跳车,自己也陷入了不必要的麻烦。网约车平台:技术与责任的夹缝中网约车平台在这一事件中的角色显得尴尬。平台经理证实了跳车事件的发生,并向小刘提供了司机联系方式,但同时也表态,司机合规且路线为导航推荐...
网约车司机“接大单”3750元车费,“心想有得赚了 没想到一分没挣...
00:16男子干活被晒伤碰也碰不得,妻子赶紧想办法降温又给敷上了面膜00:14物业回应“演员李纯母亲被困电梯50分钟”:突发停电,我们也没接到通知00:16男子出狱全家人拿着鲜花来迎接他,姐姐:两年的等待终于等到了,母亲的神情让人瞬间泪目忘记从前重新开始愿顺顺利利00:15儿媳生产后公公婆婆带来...
广州鼓励网约车去机场火车站接单,狠狠打了上海的脸
上海禁止网约车在机场区域内揽客,主要是出于对交通安全和运营秩序的考虑。机场作为交通枢纽,人流密集,交通状况复杂,对运营车辆的管理和规定相对严格。服务春运出行需求而广州鼓励网约车参与春运期间的接驳换乘服务,则是为了应对春运期间大幅增加的客流。通过协调网约车平台和鼓励司机接单,旨在提升旅客出行效率和舒适...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
另有网友提到,自己遇到的网约车司机就更过分,因为是特惠单,司机到达目的地附近之后直接停驶点击“车已到达”,而距离她定位的上车点还有一公里多,然后就接到司机电话以“出车祸了”等各种理由要求网友取消订单。更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时,就要求...
多地提醒慎入网约车行业!每辆车日均不超20单
从各地预警信息中显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。据此前媒体报道,网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况;有报告指出,2023年每日新增网约车司机数...
浦东机场出奇招!全面禁止网约车接单,出租车司机为何也不高兴?
这同样是来自当地电视台的报道(www.e993.com)2024年9月17日。一位女市民直言,这个政策不合理。出租车比较难打,人已经出来了,还要重新过安检,打出租车。也有市民表示,“乘客有叫网约车的需求,说明网约车进机场有其合理性,因此不能一禁了之,应该从加强管理入手,让网约车进入机场接客更加安全有序。”...
测评:广州街头三种无人驾驶网约车,哪个体验更好?
“感觉挺稳的,但现在只有定点上车点,如果能改成随时随地上下车会更好。”——在香港科技大学(广州)学习人工智能的姜同学表示,小马智行的无人驾驶车辆和有安全员的车辆他都坐过。“感觉很爽,接单速度挺快的,比人类出租车司机更少急停。但假如出了事故责任可能不好评定。”...
价格战、猝死、刷单:网约车行业遇冷背后
市场蛋糕变小了,分蛋糕的人却越来越多。激烈的同行竞争,让每位司机能接到的订单越来越少了,再加上网约车行业的乱象和网约车平台对司机的压榨,这些种种都让这个行业在熬过疫情之后,又迎来了另一个“冬天“。数据来源:交通运输部网约车观察整理统计...
多地预警运力饱和,还能去跑网约车吗?
今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。在此背景下,网约车从业者面临日均接单量低、收入水平不高等问题,此外,平台的高抽成也让网约车司机苦恼。未来,网约车司机月入过万的“神话”还能否延续?
滴滴联合警方起获数十款网约车接单作弊器,打击网约车接单作弊黑产
在社交媒体上,有黑产以“内部软件”“抢单神器”“一体机”等可优先抢预约单、抢长距离订单、改定位等名义,向司机兜售面向各网约车平台的非法网约车接单、抢单软件,破坏网约车司机接单公平,更有司机因此上当受骗,一次性财产损失高达数万元,却并未用上所谓“神器”。