车主高速上自动驾驶时盖被睡觉:自动驾驶发生事故谁来承担责任?
自动驾驶发生交通事故时,法律责任由谁来承担之所以会成为问题,是因为在这种情况下车辆驾驶人和汽车生产者都有可能成为责任主体。那么,责任究竟应当由谁来承担,弄清这个问题的前提是了解自动驾驶的不同等级,再根据具体情况具体分析。根据我国《汽车驾驶自动化分级》标准,汽车驾驶自动化分为0至5级,具体分级标准如下...
高速自动驾驶酿事故:多起悲剧的警醒,安全意识何时能真正觉醒?
陈某在驾驶车辆时启用了定速巡航和所谓的无人驾驶功能,由于疲劳驾驶,车辆撞上了防撞桶。这一案例凸显了司机在使用自动驾驶功能时的麻痹大意。他以为车辆能够自行处理各种路况,所以在疲劳的状态下依然让车辆处于自动驾驶状态,最终造成了事故。这不仅损坏了车辆,也幸好没有造成人员伤亡。这起事故警示我们,无论车辆具备何种...
从创意保护到自动驾驶事故,美国法律界如何看待AI监管难题
她举例表示,特斯拉有自动驾驶选项,但在行驶过程中,始终会要求驾驶员把手放在方向盘上,如果驾驶员多次把手挪开,汽车就会禁用自动驾驶功能。托尔森进一步分析道,特斯拉这样的设置是因为它认识到,如果自动驾驶技术发生了事故,特斯拉公司会被追究责任。“从法律角度来看,这是有道理的,因为具体的技术是由所在公司开发的。”...
高速上开自动驾驶,司机盖着被子悠闲看视频,网友:他在祸害大家
最近,一段有关自动驾驶的视频在网络上引发了热议,视频中一位极氪车主在高速公路上使用自动驾驶功能,自己却盖着被子,十分放松,甚至还在方向盘上放置了饮料,以此来欺骗自动辅助驾驶的手握检测系统。这样的行为无疑给其他道路使用者带来了极大的安全隐患,也让人们对自动驾驶技术的安全性产生了更多的担忧。那么,究竟是什...
应急管理部公布2020年全国应急救援和生产安全事故十大典型案例
2020年全国生产安全事故十大典型案例1.福建泉州欣佳酒店“3·7”重大坍塌事故2020年3月7日19时14分,福建省泉州市鲤城区欣佳酒店所在建筑物发生坍塌事故,造成29人死亡、42人受伤,直接经济损失5794万元。发生原因是,事故单位将欣佳酒店建筑物由原四层违法增加夹层改建成七层,达到极限承载能力并处于坍塌临界状态,加...
人工智能自动驾驶,法律责任怎么算
????现有L3以下的自动驾驶技术部分减少了人对车的操作责任,但是驾驶员仍需为交通事故承担刑事责任(www.e993.com)2024年10月17日。自动驾驶虽使人们免于操作机械,但从过往案例来看,各国司法实践主要持驾驶员负主要责任的立场,采取驾驶员应当负有注意和介入义务的观点,免除了车辆厂商及其自动驾驶系统技术的责任。例如,2019年12月29日,一辆黑色特斯拉...
自动驾驶汽车出了事故谁来负责?这个论坛研讨数字经济领域典型案例
传统机动车的主要事故原因是人为因素,驾驶行为的过错占95%以上,而自动驾驶汽车的事故原因更多的可能是因为网络、产品问题,所以责任认定存在难度。“‘驾驶员’在机动车运行当中实际上只是乘客,那么他承担无故的责任是很难有说服力的。自动驾驶汽车生产者对于事故发生的影响应该更强,因为它可以通过远程控制对车辆自身运行...
研究:自动驾驶多数场景下发生事故次数少于人类驾驶,但光线不足时...
6月19日消息,当地时间18日,《自然??通讯》刊登了题为“自动驾驶与人类驾驶车辆事故的匹配案例对照分析”的最新技术研究。该研究称,自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少,但在光线不足的情况下和转弯时除外——此时自动驾驶比人类驾驶更难应对。
自动驾驶功能渐成“标配” 开启自动驾驶后发生交通事故怎么算?
专家认为,AI大模型可重构自动驾驶技术架构、合成模拟场景数据、预测自动驾驶车队安全风险,加快自动驾驶技术开发和应用落地。同时,近年开启自动驾驶后产生的交通事故偶有发生,引发关注。“尽管自动驾驶在一些场景接近甚至超越人类驾驶水平,但距离大规模社会化、商业化应用仍有很长的路要走。”中国电动汽车百人会副理事长...
懂车帝联合中南大学发布交通事故场景分析报告,多元化智驾实测很有...
然而消费者往往难以判断车辆自动驾驶真实水平,针对这一需求,懂车帝近日联合中南大学发布《面向自动驾驶测试的道路交通事故场景分析报告》(以下简称《报告》),分析交通事故发生的典型场景以及高风险事故案例,为自动驾驶测试提供参考借鉴,同时也为消费者选买车辆、车企发展自动驾驶技术提供真实的数据和理论支持。