4万左右的电动汽车即将问世,续航300公里,可以放弃燃油车了

而在电力方面,比亚迪FO纯电版搭载的是一台45KW的永磁同步发动机,续航里程理论可以达到300KM。也就是说平时上下班开这款车已经不用担心续航的问题了,而且随着充电桩的不断推广,相信这款车会有很强的实用性。在价格方面,比亚迪FO根据以往版本的数据来看价格预计在4-5万左右之间的价格。而目前对新能源汽车的补贴力...

从小电驴取代摩托车时,我们就该预料到电动汽车取代油车会是必然

未来电动汽车也必将重新重复这一过程，因为电机的寿命要远高于发动机，所以未来很有可能出现十几万的电车开了十几年，跑了几十万公里，然后花上两三万换个电池又重新满血复活，电池还有一个优势在于很多拆下来的电池依然可以继续转卖作为储能电池使用，直到将所有的电池性能压榨干净。而且更恐怖的是，被完全榨干殆尽的...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

同年,中国启动了“十城千辆”工程和新能源汽车专项规划,开始系统性地推动电动车产业的发展。当时,比亚迪推出了首款纯电小轿车F3e但没有公开销售,因为出了公司就没有充电桩;曾毓群还在ATL,他和松下、LG化学等多数电池业的巨头一样,直到2012年特斯拉ModelS上市,才相信电动车时代已经到来。今天,格...

探寻比亚迪昆明历史博物馆,从1994-2024,比亚迪这30年有多难?

在2006年第一季度获得产量、销量、增幅的三冠王,最多的时候一个月卖了4万辆,三年的时间卖了近30万辆,虽然这个车的身上有模仿的痕迹,但是比亚迪在汽车行业彻底站稳了脚跟,积累了本钱,为以后的发展积蓄了力量。

被严重低估的“比亚迪海豚”,420km续航+7万起售价爆款

总结：10万预算内的明智之选纵观整个10万元价位的纯电动车市场，海豚无疑是一个非常亮眼的存在。它不仅有着时尚的外观和实用的内饰，更以超高的性价比赢得了消费者的青睐。无论是日常通勤还是家庭出行，海豚都能轻松应对。作为一款A0级纯电动轿车，海豚的成功绝非偶然。它以实际表现证明，小车也能有大智慧。如果...

15家造车势力血拼纯电江湖

蔚来、小鹏、理想等新势力车企近年来销量呈现稳步向上突破的态势,比亚迪、长安汽车(14.430,-0.38,-2.57%)、吉利汽车等传统自主品牌适时把握电动智能化节奏,以产品和营销为抓手,品牌持续向上,加速跑马圈地,2023年自主品牌市占率高达56%(www.e993.com)2024年11月26日。此外,高工产业研究院预计2024年中国市场乘用车L2(含L2+)搭载率将突破45%,智能...

比亚迪,三十而立

前段时间(11月18日),比亚迪迎来了两个里程碑:成立30周年,以及,比亚迪成为了全球首个下线1000万辆新能源车的企业。比亚迪从第一台新能源车上市,到第一个500万辆,用了15年。而第二个500万辆,是过去短短15个月内新增的。15年。15个月。进步可谓神速。恭喜比亚迪。30年

全球一周汽车行业资讯- 2024年第42周

b.施密特汽车研究中心数据,2024年上半年,西欧18家市场注册乘用纯电动车中,大众集团排首位,占18.4%,特斯拉以16.9%居其次,Stellantis以11.7%排第三,而三家车企去年同期的市场份额分别为21.9%、19.8%和12.7%,而居第四的吉利的市场份额则从去年同期的7.3%增至10.6%。

比亚迪30周年王传福万字演讲:从手搓电池到国产车一哥的血泪史

比亚迪不断刷新交付记录,最终成为国内首个实现1000万辆新能源车下线的车企,更重要的是,从500万辆到1000万辆,比亚迪仅仅用了15个月。30年的时间,比亚迪从一个电池企业成为了全球最大的新能源车企,并且还在高速发展。这一过程离不开比亚迪自己的坚持,坚持技术、坚持新能源,凭借着超强的定力,最终笑到现在。

首批纯电动出租车来了!比亚迪e6开启澳门节能环保新时代

早在2012年,e6右舵出租车就在澳门国际车展首次亮相,收获一票粉丝;2013年,比亚迪纯电动巴士受澳门特区政府邀请在当地进行路试,取得优异结果;2014年,首批比亚迪纯电动乘用车交付客户;2016年,比亚迪签下澳门特区首台纯电动巴士销售协议,实现澳门纯电动巴士零的突破;2017年,比亚迪11吨纯电动卡车登陆澳门,开创澳门物流电动化先...