滴滴将选择权交给司机:可以不抽成,也可以只接大单,好事天降!
司机设置的里程和收入范围越大,可以接的随心单就越多,在开启按钮的旁边会显示单量增加百分比。也就是说,如果接大单,单价高,如果接小单,选择价格低、里程短的范围,可以接到更多的订单。这仅仅是在试点,如果可行的话,司机反馈的效果好,就会在全国范围内推广开。也就是说,全国的司机师傅或许都即将可以拥有选单的...
小单变大单,车费翻8倍!网约车黑产猖獗,22万外挂账号已被封停
据公安部网安局消息,近日,辽宁阜新网安支队成立专案组,成功斩断一条研发网约车外挂销售非法获利的犯罪链。据报道,此案封停网约车外挂账号22万余个,涉案金额高达800余万元。由于网约车外挂等非法行为,会严重破坏接单和服务公平,各家网约车平台也在不断投入,优化技术和算法模型等,防范黑产。2023年,滴滴识别...
“小单变大单”“抢单神器”“五折代叫”网约车黑产事件何时休?
据了解,“抢单神器”是一些黑产工作室通过破解网约车平台的协议接口或者直接使用外挂设备帮助司机进行抢单。市面上流行过一种预约单神器,可以帮助司机抢单,这种外挂模拟真人手指点击抢单,不涉及任何打接口和破解APP后台协议的行为,所以这种工具就非常难防,从行为层面和数据层面来看都与真人差别不大。另外,一些司机...
网约车司机用作弊软件将小单变大单,司机称10个中就有2个在用
这起事件让人哭笑不得的同时,也暴露了一个不容忽视的问题——网约车司机使用作弊软件,将原本的小单硬生生改成了大单。据爆料,这位乘客在发现异常后,第一时间向滴滴客服投诉,但起初并未得到满意的答复。客服只是转述了司机那套明显不合逻辑的说辞,直到乘客持续投诉,真相才浮出水面:原来是司机动了手脚,通过黑产软件...
全国月订单量再创新高,师傅们却不赚钱,3个原因...
网约车行业分析师卢布表示,网约车平台价格下降,的确刺激了乘客的用车需求。不过,大量的小单和起步价让司机师傅忙碌却不赚钱。7月17日,苏州市交通运输局公布了今年第二季度网约车市场数据,20元以内的订单占比达到了60.3%。03司机越来越多加入到这个行业的司机越来越多,考取了人证的司机越来越多。
能多接优享单多赚钱,吉利曹操60是网约车司机的“标配”
此外,快车司机不能接优享单,但优享司机既可以接优享单也可以接快车单(www.e993.com)2024年9月11日。而且,优享单比快车单的收费标准更高,起步价、里程费都比快车单高出几元,哪怕每天接一单优享,一个月积累下来也是一笔不小的数目。所以无论是从订单数量和质量方面来看,还是从收益方面来看,网约车司机们当然更愿意开优享车型接优享单。
网约车黑产揭秘:从“小单”到“大单”的秘密
在上海,一位乘客通过滴滴网约车完成了一段约8公里的行程,原本预估费用为30元。然而,最终账单却显示行程长达160公里,费用超过200元。经滴滴平台核实,这一异常订单是司机使用黑产软件修改车辆定位所致。正如孟子所言:“无信不立。”这一事件无疑动摇了人们对网约车平台的信任滴滴司机王文(化名)向第一财经...
网约车内卷,一批司机转头去开顺风车,“专接各种跨城顺风车订单”
于是他调整接单策略:放弃城里的小单,专接各种跨城顺风车订单,“有从这个市到那个市的,有从城里到村里的,也有从村里出发去火车站的,来回一趟能挣几百块钱”。在网约车行业内卷之下,像老吴一样转头开顺风车的司机渐多,不少城市的顺风车业务也卷起来了。
广州网约车司机日均收入探底:运力过剩、抽成过高,行业困境与变革
来自北京的网约车司机小王透露,其所在的平台扣点在18-30%之间,且平台给乘客的优惠补贴需要司机承担一部分,令其费解。此外,平台还通过控制司机日收入来保持市场平衡。“如果早上出门接到了两个大单,那么接下来很可能会面临接不到单或者全是小单的情况。”...
网约车,卷进县城
????网约车司机在春节期间收入翻倍,但平日收入大幅下降????城区内的网约车订单主要由小单组成,节假日才会有大单????2019年起,网约车行业出行需求下降,司机数量饱和引发内卷“平日每天赚100多元,过去一个月每天能赚三五百元。”