成都一市政工程击穿地铁隧道发生透水险情
经查,事件原因为成都市双流区当地市政工程(建设单位:成都空港兴城投资集团有限公司;施工单位:四川公路桥梁建设集团有限公司)未按报审方案施工,现场擅自新增降水井施工,击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道,导致隧道拱顶结构受损、透水。为确保市民乘客安全出行,从5月25日运营时起,成都地铁8号线运行方式调整为莲...
成都在建地铁路面坍塌,轨道交通方面和自来水公司对事故原因各执一词
6月21日凌晨,成都轨道交通在建13号线锦里西路附近路段发生坍塌。事后,在事故认定方面,成都轨道交通方面回应称,是由于两根自来水管“自然爆管”,致使路面塌陷。成都市自来水有限责任公司则表示,是因地铁施工发生路面沉降,才导致自来水管发生爆裂。双方各执一词,目前事故具体原因仍在调查中。6月21日,成都地铁13号...
成都火车北站改造最新进展!这条下穿隧道预计年内通车
“除了站房,两侧东西下穿道路正在进行基坑开挖施工,商贸大道下穿隧道也在进行施工,预计该道路将于年内建成通车。”中铁八局成都车站扩能改造站场及引入线工程项目部副总工何雨居表示,商贸大道下穿铁路通道的建成,将极大方便铁路南北两侧居民出行。↑5月21日,成都站扩能改造施工现场1三线包围精准施工保证地铁正常运...
成都地铁17号线最长区间双线贯通
成都地铁17号线最长区间双线贯通1月7日,由中国铁建大桥局施工的成都地铁17号线二期工程西大街站至城隍庙站左线隧道贯通,标志着该区间实现双线贯通。建设者合影中国铁建大桥局承建成都地铁17号线二期工程两站两区间的施工任务,其中,西大街站至城隍庙站盾构区间左线长2.42千米、右线长2.35千米,沿线地质多变、施工环境...
成都地铁19号线二期员工亮相大片
他们的工作很少与乘客打交道,隧道里面的钢轨、库区里的列车才是他们主要的“服务”对象,因此也被称为“最低调的人”。19号线二期筹备正在有序推进中,深夜的隧道里,敲击道岔钢轨声音在空荡荡的空间里回响;库区内,微弱的灯光在地沟两侧显得有点微不足道,只有他们躬身前行的蓝色身影,也是这库区里最亮眼的色彩。
为什么这条铁路被称为“超级地铁”?
几乎全程在隧道穿行川青铁路榴桐寨隧道▼@青尧川青铁路杨家坪隧道▼@胡志强历时10年建设的跃龙门隧道是我国当时在建铁路最为艰难的越岭隧道之一川青铁路高川站一头连向跃龙门隧道▼@胡志强建设中遇到10余种不良地质犹如在“豆腐渣中开隧道”川青铁路跃龙门隧道▼@中铁十九局...
...川青铁路四川首段贯通运营开往川西北高原的“超级地铁”
“铁路进山后是约130公里的隧道群,山腹里穿行的感受就像坐地铁。隧道内动车时速170公里,海拔每秒向上爬升1米,像坐超长的电梯。”在用青初的带领下,中国铁路成都局川青铁路藏族“格桑花”乘务班组为旅客送去周到服务。旅客们在体验“超级地铁”的同时,头顶千米之上的地表,或许一只大熊猫正悠哉悠哉地滚过。
95.5%都是隧道!这条铁路 更像是“超级地铁”
95.5%都是隧道!这条铁路更像是“超级地铁”快科技12月3日消息,川青铁路(四川成都至青海西宁)之成镇段(成都东至镇江关)已于11月28日正式开通运营,而其中的青白江东至镇江关段更是备受瞩目,因为它与其说是高铁,不如说是“超级地铁”。川青铁路青白江东至镇江关段全长206公里,设计时速200公里,2011年3月...
成都地铁8号线恢复运营,被施工击穿的隧道已修复,今早不少人迟到
5月25日,因双流区当地市政工程施工,击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道,导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水,地铁8号线川大江安校区站至石羊站改单线双向运行。当日下午4时30分许,成都地铁运营有限公司发布消息称,隧道已抢修完毕,即时起恢复正常运营。
施工击穿成都地铁隧道 施工单位:原因还在核实 律师:主要责任可能...
5月25日凌晨5:43,账号@成都地铁运营发布“关于成都地铁8号线运行方式调整的紧急通告”,称2021年5月24日夜间,因双流区当地市政工程施工,击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道,导致隧道拱顶结构受损、透水。从2021年5月25日运营时起,成都地铁8号线运行方式调整为莲花站到川大江安校区站、石羊站到十里店站小...